1. 摩托车对正时总是偏一点
一般正时皮带用久,车会动力会消失,并伴有强烈异响,再次启动也会有异响。使用寿命;如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期,一定时间后均需要更换。
2. 摩托车正时不对有什么症状
摩托小链条松了症状是会发出哒哒的声音,
摩托车发动机小链条松了必须进行更换。绝大多数摩托车的小链都是自动涨紧的,如果小链松了就是长了,如果检查链条涨紧器没有问题就只能换新小链。
摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
3. 踏板摩托车正时不对会怎样
踏板摩托车的正时链条如果拉的过长,会造成明显的异响噪音,并且会加速正时齿轮等的磨损,严重的正时链条可能会脱落、窜齿,顶坏气门、活塞等部件,造成较严重的故障。
4. 摩托车正时早晚的表现
一:有专用工具点火正时灯,打开磁电机检试孔,把正时灯线接上,用灯照着检试孔,当灯亮时,磁电机的刻线正好会经过检视孔。
二:另外,现在摩托车的点火正时都是由电子点火器控制的,一般不会出问题,而平时维修时对的是配气正时,链条机是把磁电机的T点与发动机箱体上标记对正,这时正时链轮上的标记也对正正前方(卧缸机)或正上方(立缸机)即可,并且此时气门处于松驰状态,此时就是压缩上止点。顶杆机是把曲轴上的正时齿轮圆点与凸轮轴齿轮上的圆点对正就可以了。
三:如果点火时间错误,车会有很明显的表现,点火时间早,化油器会回火啪啪作响(从进气口反喷),起动杆会打脚,发动机震动变大,动力下降,温度过高。点火时间过晚,排气管放炮,发动机声音沉闷,动力不足,排气管有可能会冒黑烟,运转很不平稳。如果配气正时对错误差过大,还会使活塞在上行中打开气门,把气门顶弯卡住。
5. 摩托车正时没对好会出现什么情况
摩托车正时不准有过早和过晚两种,正时早,会造动化油器回火,起动杆反弹,动力不足,发动机震动大,起动困难,怠速不稳或无怠速,发动机过热等故障。正时晚,会有起动困难,发动机无力、过热,排气管放炮冒黑烟,运转不稳易熄火,油耗大等多种故障。正时如果偏差太多,过早或过晚,还会造成活塞顶气门的故障,轻则卡住无法转动,重则顶弯或顶断气门、损坏活塞、火花塞、缸体和缸头等件。正时只能对正,不能人为调早或调晚,差一个齿都不行。
6. 怎么判断摩托车正时没对好
症状是
发动机异响,发动机点火困难或不能点火,其可能会引起气门开启延时或者提前关闭,严重的还会顶弯气门或挺杆,更严重的会击毁活塞。
正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮,在内燃机内的进排气系统、在钟表内等对完成机械功能存在顺序关系的局部体系都引入了正时齿轮。
正时齿轮异响可能原因:
正时齿轮啮合间隙过大;
正时齿轮啮合间隙过小或凸轮轴与曲轴中心线不平行;
正时齿轮齿损坏,齿轮齿毂松动或破裂;
正时齿轮固定螺钉松动或凸轮轴轴向限位装置失效。
7. 摩托车正时不对
/换了时规链条后打不着,有可能是配气正时装错了,弄好后声音非常大,也不排除是因错装把气门或其他部件顶坏了,也可能是链条张紧器有问题或没装好,以及气门间隙没有调对,或是气门摇臂、凸轮轴以及新换的时规链有问题,但一般不太可能是气缸的事。但声音问题听不到无法判断,建议你找个信誉好的修理师傅给看看。
8. 摩托车正时点怎么对
摩托车的正时只能对正,不能人为调整,哪怕错一个齿都不行。110摩托车对正时的时候,先逆时针转动磁电机,把磁电机转子T点刻线与发动机箱体检视孔标记对正,使活塞处于上止点,把正时链轮的O点朝向缸头正前方,凸轮轴的两个凸轮斜向后方,正时链轮装好在凸轮轴上,并且轻转磁电机气门摇臂不会动就可以了。
9. 摩托车正时齿轮不正
顶杆机点火正时调整比较麻烦,一般是不需要检查和调整的,只有在发动机大修过后才进行调整,就是要是凸轮轴上的“●”与曲轴上的正时齿轮“●”对齐。 A.拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔,拆下链轮室盖。 B.把套筒扳手,套在正时调整孔的螺母上(磁电机飞轮锁紧螺母),逆时针方向旋转飞轮,使飞轮上的动标记“‖”与左曲轴箱盖上的固定标记“│”对齐。 C.检查正时链轮上的标记“│”是否与气缸盖上的固定标记“│”对齐,如果没有对齐,就需要调整。取下正时链轮,然后装上去,使正时链轮上的标记“│”与气缸盖上的固定标记“│”对齐。 一般不需要调整,只有检查气门间隙的时候,顺便检查一下点火正时,一般6000km检查一次气门间隙。
10. 摩托车正时差一点
正时链松、变长时候,气门的关闭和开启时间都会慢一点,气门开、关时间与活塞位置对应不上,是会造成压缩时候气门没有关闭而缸压不足,但是链条变长造成的这个时间差非常小,几乎不影响气门开、关时间
11. 摩托车正时会偏怎么造成的
回答:摩托车点火正时过早会引起发热现象,最明显的是排气管会温度过高而变色,发动机动力下降,发动机过热,油耗增加,而点火时间过晚会难启发动机,既时启动了提速性能差,遇到这类情况一定要马上去修理,找维修站的专业人员修理比较好。
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