本田190摩托车小黄龙250哪个好(贝纳利小黄龙250和本田190r)

1. 贝纳利小黄龙250和本田190r

一、升仕310

记得当时升仕310正式上市之前，一直在吊摩友的胃口，迟迟不公布价位。直到豪门宝马公布最便宜的入门车G310R车型的价格后（48900元），升仕310就借坡下驴公布了价格：街车版（升仕310R）： 23800元，运动旅行版（升仕310X）： 24800元。以及后期推出的ADV版（升仕310T）:25800元。总体来说这

升仕310R

升仕310发动机参数：排量：312CC引擎：双凸轮轴单缸水冷油冷四气门压缩比：12.5 : 1最大马力：31.5kw(44hp) / 9000rpm最大扭力：32.5Nm / 7000rpm油箱容量：13.4L重量：141kg座位高：780mm

升仕310X

动力里不用说，基本可以秒杀同级别的大多数车型，做工上更是为国产摩托车树立了一个新标杆，更牛X的是配置！无钥匙启动、电动风挡、电动油箱盖等都是同级别车中所不曾出现的。颜值这个东西，各有各的审美标准，我觉得一见钟情，你可能觉得丑的一比，这里就不多讲啦。

升仕310T

二、钱江贝纳利黄龙300

黄龙300算是这个排量级别里的元老车型了 ，凭借着销魂的“伪四缸”声浪，至今也有不少粉丝追捧。贝纳利的BN302是BJ300的出口版，BN302也叫做欧版龙三，都说BN的做工要好过BJ，至于区别在哪里见仁见智吧。

BN302

BN302发动机参数：排量：300CC引擎：同步双缸水冷电喷发动机 压缩比：12 : 1最大功率(kw/rpm) 26/12000 最大扭矩(N·m/rpm) 27/9000 重量：196kg百公里加速：7秒左右

不过9月30日贝纳利在国内发布了新款黄龙300：BN302S，新款主要是在外观方面有了较大的改变，主要的硬件配置没有大的变化，使用了当下较为流行的炸裂脸设计，配备了科技感十足的LCD全彩色液晶仪表，配色更加多样化，下图中这款骚绿的配色怎么样？

BN302S

三、隆鑫无极300R

售价不到2W的隆鑫无极300R具有极高的性价比！很不讲理，同价位的车（如春风NK250,本田CB190），我比你排量大；同排量的车，我比你便宜万把块。你说气人不气人？隆鑫无极300R售价：15800元。

但是比起发动机的动力，无极300R算是这个级别里的垫底成员了。无极300R采用了单缸，双顶置凸轮轴，水冷平衡轴，四气门，全铝的发动机，最大功率19kw/8500rpm，最大扭矩23.5N.m/7000rpm，根据不同调校，动力参数还有提升的空间。

隆鑫无极300R

四、豪爵DR300（未上市）

说到最后，头头哥要提一嘴的是：在2019年豪爵会推出300CC排量级别里的一个大杀器——DR300。它沿用了老大哥GW250优秀而又成熟的平台，又采用了倒置前叉，液晶仪表盘，ABS估计是选配，并且经过“减肥”，再凭借着GW250的良好口碑，以及豪爵做车的态度，想必会在300CC这个级别里惊起一场腥风血雨。

2. 贝纳利250与本田190

五羊本田猛鸷190，落地价22800。这个价格竞争车型也蛮多的，春风250，贝纳利幼师250，鸷道190。

现在第一箱油已经跑完，简谈一下感受。

油耗：新车入手1公里，市区行驶，油价6.8元每升，加了70元，跑了470公里，油灯还没亮，应该还能跑一会。油耗百公里2.22升，非常满意。我的弯道情人125排量，油耗也要2.6左右。

3. 贝纳利250小黄龙多少钱

黄龙250座高780mm。

钱江贝纳利小黄龙250座椅高度780mm,最小离地间隙160mm,轴距1370mm,整备质量155kg,油箱容积17L,它的座高相对来说还是比较友好的,所以163cm的身高完全是可以驾驭的，只不过双脚着地可能是做不到的，但因为车身不重单脚倾侧着地丝毫不会有压力。

4. 贝纳利250小黄龙怎么样

声浪听起来还不错，有质感，但是也并不喧闹，还可以吧！骠骑府觉得一颗单缸发动机有这样的声浪，不算难听。

5. 小黄龙250和本田190哪个好一点

KPR200的极速在GPS 115-120左右（欢乐表表头135-140），kpr150 NBF版化油器不限速，可以跑120，后出的NBS版功率低了（可能NBF不稳定），NBS版的也只能跑个105-110左右，欢乐表依然很欢乐，不要看欢乐表。故两个都不太建议，但是总体比地平线靠谱。如果力帆和地平线对比，还是选力帆比较好。想要性能，建议看看春风NK250，贝纳利小黄龙250，隆鑫300. 这几个车只比KPR200和CB190贵800（要会砍）。

6. 贝纳利小黄龙250和本田190哪个好

本田190更好一些。

其实如果仅仅只是通勤用，本田CB190R更适合新手，12.4KW和16.3NM的动力能够满足新手的需要，提速轻快，非常轻巧，操控自如，拥堵路段有很大优势，油耗也很低，一颗单缸小排量发动机油耗很低，优势明显，配置上也有单通道ABS，可以说作为新手通勤用更合适。

7. 贝纳利小黄龙250是国产吗

贝纳利250小黄龙13年报废期。

摩托车报废年限为13年。但行驶里程达到10万公里的轻便二轮摩托车、轻便三轮摩托车、二轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达到8万公里的正三轮摩托车也需要报废。

贝纳利小黄龙250的整车尺寸数据为:2040x800x1095mm，800毫米的座高尺寸，在1370毫米的轴距的加特下，进一步提高了纵向空间感。

再看看舒适性方面，贝纳利在倾尽全力把打造成为一款移动沙发。前悬架和后悬架均采用了主流的悬挂技术，通过不平坦的道路时，可以过滤掉大部分较大的震动。座包设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性。