1. 比亚乔fly150摩旅
该车跑长途没问题。
比亚乔是意大利的品牌。此车质量可靠,动力充沛,油耗不高,使用寿命长,驾驶和乘坐都舒适。正常使用和保养的话,是没问题的。但要注意跑长途的时候,时速不超过75公里,或者是80公里。连续行驶几个小时要适当休息,才能保证发动机不会出现任何质量问题。
2. 比亚乔fly150摩托车怎么样
fly150发动机动力很强
宗申比亚乔FLY150定位是一辆以城市通勤为主打的车型,相比125cc级别的车型动力强一些,整车设计非常的圆润,几乎没有线条,风格设计有一种意大利方面的优雅气质。但也可能是这个原因,导致它不受关注,毕竟国内车友比较喜欢运动风格强一些的车型。同时,身为一辆一万多的小型通勤踏板车,灯光也没有进行升级,仍然沿用卤素灯泡,这一点不如目前主流车型的LED亮眼。
3. 比亚乔fly150价格
优点
车型美观,工艺考究,漆水靓丽,脚踏部位比较宽裕,腿部空间舒展,双腿基本不会憋屈、驾驶感受比较舒适,即使一天的长途骑行也不会太累,减震舒适、制动效果较强,高速性能比较突出,油耗较低,车辆电门自带防盗,仪表带电子表,非常人性化。
缺点
目前没有
4. 比亚乔fly150摩旅 双人
如果是FLY150,套50上蓝牌,无疑比today50好,马力大,带人呼呼的,做工扎实。就是价格贵,估计要15000了。
自由50是正规的50cc,无需套牌,就是车小,只能自己骑,最快55km每小时(不过市区足够了),省油。FLY普遍油耗超高。说实话,这俩车各有各的好,看自己的需求吧。
一个人骑,本田自由,带老婆孩子还想顺便出去郊游,FLY150套50上蓝牌!
5. 比亚乔fly150怎么样
这个不好说,首先是一个品牌下的,质量售后上面都一样,价格也差不多,都在14000左右。其次两者都是出口版的,生产工艺和平台完全一样的。外形和动力方面,一个150一个125,款式个人而异,SR台风感觉要更大气一点,但是125的动力会相对FLY150会小点,不过后期可以自己改150的,所以完全看楼主自己的喜好了。
6. 比亚乔摩托车fly150
比亚乔fly150有表可以在应用仪表盘查看
7. 比亚乔fly150骑行感受
比亚乔fly150油耗,这款车的油耗大约在百公里3升左右。
市区内或者激烈驾驶情况下,油耗会超过三升,但是如果是巡航或者温柔操作的话,也可以降到三升内,比日系的同级别车型油耗还是要高点,但是与台湾两羊的同级别车型相当不错的。
8. 比亚乔fly150
fly摩托车是世界踏板之父”美誉的比亚乔。比亚乔在国内分为独立进口和中意合资(宗申比亚乔)两个身份,今天要说的就是由宗申比亚乔推出的新款 FLY 150,从该车的宣传主画面可以看出,这是一辆以城市通勤为主打的150级踏板车。
以圆润线条为主的外观造型,优雅大气,有着浓郁的意式踏板风格,这是比亚乔系踏板独特的地方
9. 比亚乔fly150 评测
可以的,人家100CC小踏板都可以,进藏路线已经很成熟了特别是318的路况条件已经很好了,主要还是没有去不了的车只有去不了的人,西藏高原氧气稀薄小排量的车高反比较明显,上坡动力大概会减弱40%,大排量车高反情况不太明显,但150摩托车基本够用了
10. 新款比亚乔fly150
该车发动机是一颗单缸风冷两气门的机器,比亚乔的LEADER发动机,实际排量为149cc,最大功率为8.4KW/8000转,最大扭矩为10.5NM/7000转,账面数据尚可,匹配Marelli电喷系统。
这款机器的调校还是不错,起步加速的力道还不错,但是80KM/H以后却表现一般,这点有点不太像传统的欧式小踏板的动力特性。
- 相关评论
- 我要评论
-