摩托车轮胎磨到什么时候换(摩托车轮胎正常磨损多长时间得换)

1. 摩托车轮胎正常磨损多长时间得换

大家都知道轮胎超过使用年限后，其各方面性能都会下降很多，更容易引发安全事故。而这对于摩托车来说，其引发的意外更为致命。摩托车天生两轮，在稳定性上无法和汽车相比，而且也没有汽车坚硬的外壳以及安全带这样的安全设备，一旦出现爆胎这样的危险情况，后果一般都非常严重。

摩托车轮胎与汽车轮胎的使用环境有很大的不同，两轮摩托在转弯时必须要倾斜车身才能顺利完成转向，所以采用了弧形胎面的设计。而摩托车正常行驶时很少用到轮胎两侧，这也就导致许多车友的轮胎中心已经磨平，两侧花纹却很深。

其实这种情况下就应该换轮胎了，但一些摩友看到轮胎两侧很新，觉得现在换掉太可惜，选择继续使用。殊不知这时的轮胎抓地力已然大大降低，在直线制动时会影响刹车距离，而且磨平的胎面在过弯时也会让车辆变得不稳定。

还有就是轮胎的年限，在摩托车轮胎侧壁上会标有一个四位数的标识，前两位数字代表这一年的周数，后两位代表的是生产年限。例如：1317就代表的是17年第13周生产的轮胎。一般情况下，摩托车轮胎保质期为5年，超过这个年限的轮胎会在性能的各项参数上逐渐降低。所以有条件的话还是尽快更换比较好，没有条件的话就要勤加观察轮胎情况，发现破损、外伤等情况立即更换。

根据年限换胎也不是最稳妥的方法，还要看自己的实际驾驶情况以及摩托车经常在什么路况上行驶来确定。摩托车轮胎上也有提示磨损程度的标记，一般在轮胎的花纹中都可以找到。当胎面磨损到这里的时候，就不要存有侥幸心理了，该换就换了吧。因为摩托车轮胎和汽车轮胎在接地面上有着很大不同，就算是摩托车轮胎宽度达到200，其接地面积也就一张名片大小。

对于全新轮胎来说，在这么有限的接地面积中，还要提供足够的抓地力、支撑性以及稳定性已经是一件很困难的事情，就更不要说已经磨损到极限的轮胎了。

既然是轮胎那就逃不开被扎的命运，如果被常见的小钉子扎还好说，但要是碰到一些圆珠笔粗细的大家伙就直接换胎吧！就算勉强补上了也坚持不了多久，因为摩托车弧形的胎面，在行驶时较汽车而言变形程度更大，这样会让创口产生撕裂，容易发生漏气甚至爆胎的危险。还有如果轮胎侧壁被扎，请直接换胎。

在每次骑行前，请先检查下轮胎如发现裂痕、鼓包，就要立即更换轮胎。这些现象可以说是威力巨大的定时炸弹，不爆则以，一爆就要人命。

目前一对性能优异的轮胎也着实不便宜，在日常骑行时只要方法得当，还是能延长一些轮胎寿命的。首先，就是要尽可能的柔和驾驶，减少猛烈的大油门输出，当然更不能烧胎！不过，对于柔和驾驶这方面我显然做的不是太好~不说了你们懂得。

一般性能较好的轮胎其胎质都比较软，所以在停放摩托车的时，尽量选择阴凉的地点避免阳光暴晒，因为强烈的紫外线会加速橡胶的老化，胎质变硬使抓地力降低，这样在过弯时就很容易出现侧滑摔车的事故。

摩托车的胎压变化，对于它的操控以及骑行安全起着至关重要的作用。摩托车胎压不足会导致轮胎过度变形，这样不仅让轮胎受到伤害，同时也会让操控变得更为迟钝、弯道极限减少极易造成摔车。

在换轮胎时，请一定要选择技术过关的店铺。避免换胎过程中伤害到轮毂以及不规范的操作带来更大安全隐患，而且对于大排量摩托车来说，换胎之后必须做动平衡，如果店铺找各种理由推脱不做动平衡，那么这家店请你以后不要光顾。

2. 摩托车轮胎正常磨损多长时间得换新的

摩托车轮胎6万公里换一次

一年5000-6000公里是很常见的，两轮摩托车使用期限为8——10年，但是其实跑个5-10万公里都是有可能的，如果车子使用少，轮胎换胎点还没磨到很严重的程度的话其实是可以不用更换的

轮胎的更换需要看磨损程度，和胎面老化程度来定，能骑时间很久的摩托车 ，一般要学会保护轮胎，轮纹 为主， 汽车轮胎一般用三年左右，轮胎有一定的损坏的时候一定要及时更换

经常 内胎轧带 就得换，摩托车轮胎磨损到轮胎花纹比较浅的时候要即使更换，轮胎内部有裂纹一定要换，普通家用摩托车的话选择正新轮胎就比较好

3. 摩托车轮胎多久更换

摩托车轮胎一般3年或者行驶6万公里更换一次。但是如果摩托车轮胎有外伤或者是轮胎的花纹已经磨平，或者是老化的话就要及时更换了，否则的话容易导致安全交通事故。

另外,摩托车轮胎多久换一次不仅仅取决于跑了多少里程,轮胎的质量，轮胎的使用路况，天气，骑行习惯，停放时间等等都能够影响轮胎的磨损，更换周期也会有所变化。

一般轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里，超过这个年限的轮胎会在性能的各项参数上逐渐降低。所以有条件的话还是尽快更换比较好。

4. 摩托车轮胎多长时间更换

首先看标记，磨损到标记就该更换了。还要使用了多少年，橡胶制品就算放着不用，也有“保质期”，一般出厂5年内就需要更换。年头长的轮胎，质地变硬，抓地效果和减震效果不好，还容易龟裂。还要看帘布是否断线，断线的就要立即更换。至于多少公里更换，这就不好说了，和路况/气温/轮胎气压/负重/轮胎花纹/是否频繁使用刹车/等关系都很大，不能说轮胎磨损快的就不好。

因为软质轮胎抓地能力远高于硬质的，但耐磨能力远低于硬质的，在抓地能力和耐磨之间找个平衡点，我你叫喜欢喜欢软质轮胎。

越野轮胎质地偏软，花纹较大，一般不耐磨；水泥路面对轮胎的磨损远高于柏油路，一次高速紧急制动对轮胎的磨损可能顶上几十公里甚至上百公里的正常行驶。

所以用里程来衡量是否需要更换轮胎是不正确的

5. 摩托车轮胎正常磨损多长时间得换胎

答：摩托车轮胎有小裂纹需要换吗？摩托车轮胎有小裂纹。如果是细小的裂纹是正常的，因为轮胎的主要材料是橡胶，而轮胎内有一定气压，又要乘载摩托车与骑车人的重量，并要对各种路面的磨擦力。所有点小裂纹是正常的。但是如果是比较大的裂缝那就需要换胎了。不然影响行车安全！

6. 摩托轮胎磨损程度

如果你的摩托车轮胎磨平了胎纹而没有及时更换新的轮胎继续行驶的话，这会产生很大的危害的。因为摩托车轮胎的胎纹一旦磨平，那么行驶中可能会造成遇到一点硬物而爆胎，继而造成车辆失控的后果，严重的可能会车毁人亡，所以一旦发现胎面磨损严重，应该立刻更换新的轮胎，以保证行驶安全为好。

7. 摩托车轮胎磨到什么程度才可以换

不要换。

摩托车轮胎的破损程度和年限无关，他只和轮胎的使用状况相连。骑行1万km的摩托车轮胎根本就不会有什么大的磨损。所以，不需要更换。如果是常年不骑，可以将摩托车轮胎的内胎换掉。这是因为内胎常年不充气，会粘连在一起而失去橡胶弹性，但是外胎不用换。

8. 摩托车轮胎多久或者多少公里换

摩托车轮胎一般3年或者行驶6万公里更换一次。但是如果摩托车轮胎有外伤或者是轮胎的花纹已经磨平，或者是老化的话就要及时更换，否则的话容易导致安全交通事故

9. 摩托车轮胎磨损到什么程度需要更换

易损件是指使用寿命较短的零部件，若摩托车易损件得不到及时的更换，不仅会损伤车辆，还会给行车安全留下隐患。那么，对于摩托车易损件，用多久后就要更换呢？

1、刹车片

刹车片的好坏关系车内人的安全，绝不可忽视！建议常规驾驶状态下的摩托车，每15000公里进行一次检查或更换，如经常暴力驾驶，大力使用刹车，刹车片磨损也会比较快，建议每10000公里左右更换一次刹车片，并且每行驶5000公里检查一次刹车片，新刹车片厚度一般在1cm左右，当肉眼观察厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.3cm)左右时，随时准备更换。此外，在更换2-3次刹车片后，查看是否需要更换刹车盘。

2、电瓶

摩托车运行的过程虽然有电量在流失，但同时给电瓶充电。熄火后，电瓶等于停止充电而一味放电，加速电解液气化流失。熄火后，长时间依靠电瓶电量维持防盗器、灯具等运作，也会增加负担。一般日本进口新车的原装电瓶（汤浅日产电瓶）可以使用3年以上，有些车型甚至可以抗到4年以上都没什么问题，东南亚以及欧洲进口的车辆电池就要差一些，使用差不多两年就要注意了。

3、火花塞

火花塞老化会导致车冷启动困难，行车时有顿挫感、怠速抖动，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。镍铜和铱金火花塞使用寿命同为1-2万公里，只是点火效率不同，铂金火花塞使用寿命3-5万公里。车主若买了火花塞，也可以自行进行清洗保养或者更换新火花塞。

4、轮胎

轮胎是所有部件中最容易耗损的部位，接触地面部位，很容易出事故。尤其是跑高速或山路时，有很大的安全隐患。普通胎一般更换周期是2万至3万公里（正新、建大等），普通热熔胎或半热熔胎相对更换周期一般13000公里左右就必须更换（玛吉斯、米其林、象牌、邓禄普、神钢、倍耐力半热熔产品等），而高性能热熔胎大多在10000公里以内就得更换（倍耐力全热熔产品、普利司通性能轮胎等），在当胎纹已经达到磨损指示标记时，就需提前更换。平时行车时尽量走平顺路面以延长轮胎寿命。

5、传动皮带与牙盘链条

传动皮带因为是无级变速传动，所受到的冲击力相对要小一些，所以更换周期有所延长，牙盘链条因为是档车所用，所受冲击与磨损相对要大一些，所以更换周期要缩短。

6、机油、齿轮油　　

更换时具体看机油的品质是矿物油还是合成油，建议矿物油3000公里左右更换一次、普通全合成机油5000公里更换一次（除摩特、红线、威爽等抗衰减性较差的产品），个别特殊功能性机油及抗衰减较强的产品也可适度增加公里进行更换（如：万威、欧产嘉实多、美孚、MOTOREX、NUTEC等），汽油滤清器方面，外挂式的汽滤更换周期是10000-20000公里，油泵一体的建议60000公里更换，也可视当地油品质量做一定做周期调整。

踏板齿轮油建议每行驶超过5000公里最长不超过10000公里更换一次，传动轴使用的齿轮油建议不超过2年20000公里更换一次，注意，两种用途的齿轮油规格有一定差距，不要使用错误！

8、空气滤芯

更换空气滤芯的时间主要还是看外部环境，一般情况下，空气滤芯的保养周期是10000公里或者一年左右一次即可，在雾霾比较严重的情况下用车，最好是半年或7000公里更换一次。

8、刹车油&离合器油

过期的刹车油会产生乳化变质，最后造成制动效能下降甚至失灵。觉得制动液没有变黑，刹车不软就没有必要更换是错误的。根据气候、环境条件、季节变化及工况及时检查其质量性能，通常刹车油在使用两年或5万公里后更换，更换时要搞清楚是DOT4、DOT3还是DOT5.1。另外，建议刹车油与离合器油一同更换，大多数车辆使用的刹车油和离合器油是一个东西，使用时间久了也同样会变脏，这样会使离合比较沉重，所以需要定期更换，好的刹车油，在低温时候有好的流动性，还要防锈性能良好，抗橡胶的容涨性能也有讲究，同时沸点必须够高，离合器工作温度大概是200度左右。

总结：定期检查保养爱车，对自己，对其他道路使用者，都是一种负责任的行为。

10. 摩托车轮胎正常磨损多长时间得换一次

摩托车外胎6万公里换一次

一年5000-6000公里是很常见的，两轮摩托车使用期限为8——10年，但是其实跑个5-10万公里都是有可能的，如果车子使用少，轮胎换胎点还没磨到很严重的程度的话其实是可以不用更换的

轮胎的更换需要看磨损程度，和胎面老化程度来定，能骑时间很久的摩托车 ，一般要学会保护轮胎，轮纹 为主， 汽车轮胎一般用三年左右，轮胎有一定的损坏的时候一定要及时更换

经常 内胎轧带 就得换，摩托车轮胎磨损到轮胎花纹比较浅的时候要即使更换，轮胎内部有裂纹一定要换，普通家用摩托车的话选择正新轮胎就比较好