摩托车龙头歪了可以骑(摩托车龙头歪了可以骑吗)

1. 摩托车龙头歪了可以骑吗

较轻微的碰撞，只会使前叉方向柱或前减震扭转一点角度，可以象修理自行车前轮撞偏那样校正，即向反方向用力扳或把前轮抵在树或墙上，用力扳一扳。

如果是撞的较重，有可能造成方向柱变形或前减震撞弯，方向柱可以视具体情况校正或更换，前减震如果弯度不是很大，且弯处不在油封附近，也可以视情况校正。

2. 摩托车龙头有点歪

你好！

1、平整路面以扶持龙头的力度行车，方向有力度的偏向(斜)行驶，是超重载

物导致车架或钢圈变形，失衡所至。

2、只是斜但不偏向，就是龙头角度没调节好，怎么修就就不得而知了。

尽管去你要去的地方，方向对了就可以了，龙头朝哪边都不重要的...^_^ 大

部分人都那样骑，左扭扭，右扭扭，锻炼身体...

只要不上高速路，这事故顶多是个脸朝地而已。

我的回答你还满意吗~~

3. 摩托车龙头撞歪了是修还是换

通常电瓶车、摩托车、自行车等交通工具的前叉是指上接操纵手把（杆），中连龙头管（柱），下装前轮的架子，由于电瓶车、摩托车有机动性，一般都装了减震器（有一体的、分体的、摇杆的等结构式样），现在，人们对环保认识的提高，逐渐接受绿色出行，最经济、最便捷工具就是自行车，其前叉大部分已经安装减震器（大大提高舒适度）。前叉使用久了或碰撞造成弯曲、变形，导致开车吃力甚至无法驾驶，从安全角度看，都应当更换合格的前叉(拆装式减震器如完好可继续使用)。但由于种种原因部分损坏不严重的前叉经矫正修复后继续使用。比如，一时半会儿配不到同规格的；车主要求修理而不更换（大多对配件质量不信任）。

二，矫正修复准备

1，车子停稳，一般二轮车采用双支架，三轮车先松一下前轴螺母，用小铁凳搁高。

2，拆下前叉，检查损坏情况，确定是否修理、矫正。

3，准备必要的固定式大号台虎钳、撬棒、锤子等工具。

4，一般使用氧乙炔火焰进行矫正，这比冷弯矫正好多了，不易开裂，这是很重要的。

5，为避免前叉前轴部位尺寸变化，矫正前应把前轴安装在前叉上。

6，前叉上的不耐火的零件尽量全部拆掉，以防烧坏。

三，火焰矫正

1，将氧乙炔火焰调到中性焰，对准弯曲变形部位进行加热到700℃～800℃，约暗红或微红后，使用相关工具进行朝变形的反方向加力矫正；对于变形面大的需要进行几次矫正才能达到较好的效果。

2，在实际工作中发现前叉变形最常见的是方向柱弯曲，而且以根部轴承座弯曲占大多数；由于根部有轴承座套（约1～2mm），使用久后很难拆下，又不能破坏它，这给火焰加热根部带来难度，一般处理方法是小火慢加热，虽时间长些，但效果不差。

3，如果是方向柱弯曲，火焰红后，最简便、有效的方法是双手紧握前叉下部，举起一定高度往硬地上摔，一次摔不到位进行二次、三次，直到符合要求为止。这注意二点：一是要进行几次矫正的，必须等上一次矫正部位完全冷下来再作第二次矫正，否则第二次矫正时，第一次矫正部位又发生变形；二是方向柱头端是螺纹的，必须上个螺母后进行矫正，以防螺纹敲坏。

4，开车时，觉得必须一个手拉一个手推这种现象，一般来说前叉变形、弯曲；有时附带龙头管（车加前端）变形、弯曲，这在拆前叉时要仔细检查、测量，判断是否需要对车架前端也进行矫正。

5，对于螺纹地方变形弯曲，火焰尽量使用微碳化焰，以防烧损螺纹牙口。

4. 越野摩托车骑着龙头歪了怎么办

请检查以下几个原因：

1、方向把是否有变形，也就是手把管，把它拆下来，放到平台或平的地板上观察测量是否有一边高或一边低的情况，如果是方向把变形了那就要把它校正就可以了，再不行就换一个方向把。

2、上下联板是否有变形，如果上下联板有变形的话也会造车是歪的，而且还影响安全。

3、后轮是否调节好。

基本上可以从以上三点去查找问题，祝您愉快！

5. 摩托车龙头稍微有一点偏右歪

往左调就可以，摩托车摔倒后车头往右偏，那么左边就不平衡，即车头往右偏，因为摩托车倒的时候往右倒，所以车头受巨大的冲击力作用，车头就往右偏，车头就不平衡了 ，如果不进行调节，车辆驾驶就不平衡而难开的。所以往反方向调节一下才行。

6. 摩托车龙头扭不动

检查摩托丰龙头锣丝是否过松，转弯的时候会有飘的感觉，就要检查后轮车架，后轮轴承是否过松或损坏。

摩托车转向太灵活的主要原因一般是方向柱螺母拧的太松所致，新车转向不灵多数是此类故障造成，如果你的摩托车使用时间已经很长了，就有可能是方向柱轴承严重磨损，造成摩托车的方向把转向松。

如果你的摩托车出现过碰车事故，就要检查是不是前减振套是否有弯曲现象，左右叉安装会产生安装不正的现象，检查两个套筒的油量是否相差太大。

7. 跨骑摩托车龙头歪了怎么调

原则上讲是可以校正的。但是对于龙头出现偏摆等故障，依据由简入繁的原则，首先对前叉立管方向柱轴承以及减震器做检查，排除以上部件没有问题。

如果是因为交通事故或意外摔车造成龙头形变，已经对驾乘舒适性和安全性有一定的影响，不建议进行校正，最好以换件比较妥当！

8. 摩托车龙头有点歪可以纠正吗

手把转动不灵活有可能是拉丝生绣，你弄一点除锈剂试一下，另外拆开把手处看拉丝头部是否卡毛后卡住，如是，建议更换。

摩托车方向把不灵活的主要原因一般是方向柱螺母拧的太紧所致，新车转向不灵多数是此类故障造成，如果你的摩托车使用时间已经很长了，就有可能是方向柱轴承严重磨损，造成摩托车的方向把转向不灵活。如果你的摩托车出现过碰车事故，就要检查是不是前减振套是否有弯曲现象，左右叉安装会产生安装不正的现象，检查两个套筒的油量是否相差太大，如果两套筒油量相差太大也会产生摩托车转向不灵活故障。

9. 摩托车龙头把手摔歪了

你说的是行驶中的正三轮摩托车方向把往一边偏吧？有三种可能：1.两个后轮的气压不相等，或轮胎质量问题。

2.前减震一边软一边硬，就是左右的压力弹力不对称。造成的原因有.缺油.弯曲.里面卡死.等的是本身质量问题。

3.车架变形，怎么看才知道是变形呢！把车停放在水平的地面

将方向把摆正

前轮后轮同向一个方向，你蹲在车的前轮几步远的地方看，要求前减震与前轮垂直

与后轮轴成正十字型，

因为是用肉眼看所以车架不算完全标准

但也可以说基本合格！

应该是：前脸管【车把下面】内的珠子有问题。有卡上的时候，所以不自觉的往一侧偏。

1、首先检查一下是不是轮胎有一边胎压过大，或者胎压有一边过少。然后检查轮胎有没有什么问题。例如轮胎花纹是否一致，花纹深度是否一致。然后选择直平的马路试试。如果不行，建议回到你做定位的那个店，要求重做，然后要求带修理工试车。

2、应该是方向盘歪了，并未回正。我们用车时，在急专项等情况时，会造成方向盘回位不正，就是你看着是正的，其实它是歪的，可以修复方向盘回位，很简单。

3、修复后你在找没车的路况低速慢行，将方向扶正后，双手脱离行驶看，如果保持直线走就没问题，如果跑偏，要重新调整，告诉师傅向那侧偏。

拿到修车的地方，他们有专门自制的增力扳手可以将前叉的变形扳回来。

骑电动车时，屁股总是不自觉的朝一边歪这说明你在骑行当中的平衡是没有掌握好造成的。

是不是前减震撞弯了？否则就是龙头不正

前减震器如果弯曲变形，一定会行驶中往一边偏走，

10. 踏板摩托车龙头歪了自己可以调整吗

其实摩托车的龙头与自行车结构是一样的，自行车撞车或摔倒后车把歪了一般是把车轮顶在墙或柱子或树上磕几下，也可以把车把向相反方向用力抖几下，摩托车也是一样，可以用上述方法试一下，不要用脚踹车轮，那样不利于校正。

踹正前轮后的异响有可能是前刹车或刹车泵（如果是碟刹）引起的。这种情况不要松开前叉方向柱的紧固螺丝来调整，不但麻烦，而且不容易调正。

还有一种情况，就是车把变形，即车把本身不正，这种需要拆下前部的所有塑料件来仔细观察检查，然后再试情况校正。

11. 摩托车龙头歪了怎么办

1. 首先拆开摩托龙头上面的盖子.有的车型还需要拆开前罩看到大螺母,先松几圈,减震上面还要个调节螺母.2. 把螺母松几圈,然后调正方向后,再固定好螺母, 用扳手将螺丝拧紧.以上调节方法,只是针对前减震、龙头未变形的车辆.3. 如果是摔、撞、变形的车辆,前减震前叉都是需要拆卸校正。