本田经典摩托车有哪些(本田摩托车经典车型)

1. 本田摩托车经典车型

本田帅影150

这款车的外形表现虽然不可能和CBF150R一模一样，但还是会有很多的相似之处。比如一体式的组合大灯，突起的油箱设计，还算动感的外形设定，都是两款车型比较相似的外观体现。

解这款车的百公里综合油耗可以保持在2.2L左右，再结合它14.9升的油箱容积，可用续航也是相当可观的。

2. 本田最经典摩托车

由螺母第一个引出的是本田A型发动机，这是本田宗一郎在创业初期第一款发动机，当时本田的主业是采用旧军用电报发电机上的发动机安装到自行车上变成助力自行车进行贩卖，而这批遗留的发动机用完之后，本田宗一郎就开始研发自己的发动机，其成果就是这款A型发动机。

随后变出的是Cub幼兽系列摩托车，也称为国民车，由于其轻巧耐用并且省油好开，获得了全世界的喜爱，这也是本田旗下销量最大最受欢迎的车型之一。

之后的是RC166摩托赛车。1966年，本田推出了50cc的RC116、125cc的RC149和250cc的RC166参加比赛。这台RC166赛车采用直列六缸250cc汽油发动机，转速高达18000转，功率达到了44kW，是当时其他厂商公升级赛车的动力水平。这辆车参加Moto GP250比赛，包揽了所有十个分站赛的冠军，参加了1966年曼岛TT大赛，全部完赛并包揽了这项赛事的前五名，之后还导致FIM（国际摩联）强制修改规则。

之后是CBR1000RR，目前本田的民用旗舰跑车，转用了很多原本搭载于本田MOTO GP赛车上的技术。

然后是初代思域，初代思域搭载了本田新一代技术宅们潜心研发的CVCC发动机，可以达到省油减排并且动力性能够保证的特点，这也让本田成为了当时第一个能够通过马斯基法案（美国在70年代初通过的法案，由于洛杉矶光化学烟雾事件导致人们对于减排的重视，该法案要求三年内汽车尾气排放要减少到原先的10%，美国汽车三巨头毫无办法，而本田是第一个通过这个法案要求的车企，从此美国车企开始衰落，而日本车企在美国也有了销路）的车企。

随后的三样是新款思域Coupe、思域Si和搭载了本田BF 9.9摩托艇引擎的充气橡皮艇，收回之后放出的是思域Coupe GRC赛车。思域Coupe是本田基于思域四门版打造的一种双门四座的轿跑款式家用车，思域Si是在家用思域的基础上进行一定调整的高性能款式，定位高于一般的思域但是低于思域Type R。本田BF 9.9是本田在海事引擎上的拳头武器，拥有便携性好、动力强劲并且省油的特点。思域Coupe GRC则是专门为GRC（Global Rally Cross，全球拉力跨界赛）打造的赛车，整体为重新打造，动力为600hp，四轮驱动，零百加速只要1.9秒，只有外观和民用版思域一样。

随后出现的是初代NSX，这是在80年代末90年代初本田推出的一款旗舰级跑车，由本田的工程团队研发，并且邀请了当时称霸F1的迈凯伦-本田当家车手，人称“车神”的埃尔顿·塞纳协助研发，是当时本田技术的最高结晶，性能甚至强于当时法拉利的入门级跑车328，以及比328高一个级别的348，并且NSX也是各大日系车厂开始研发那些为人们所津津乐道的日系经典跑车的起点。

随后是现在的第二代NSX，采用了本田最先进的混动四驱技术，继承了NSX之名

之后则是本田的太阳能电动试验车

再下面的是本田Clarity氢燃料电池汽车，采用氢气作为动力源，燃烧之后生产电能进而用电能驱动汽车，其排放物只有水，是真正的绿色零排放汽车，并且氢能源的安全性也得以保证，已经在日本和美国开始销售了。

之后出现的是本田的越野摩托CRF250R和FourTrax Rincon沙滩车

之后是CRV

之后的是本田E3机器人，这款机器人于1991年推出，是真正实现可以双足行走的机器人，也是本田机器人研发的一个里程碑。

之后就是著名的ASIMO机器人，本田从2000年推出，目前已经是第四代产品，拥有了一定的人工智能水平与运动能力。

之后是Miimo自动割草机

之后是飞度

最后则是HondaJet，是本田花了三十年时间自主研发成功的商用私人飞机，发动机采用的是以自身技术结晶HF118为基干，结合著名航空发动机制造商GE的优化，所生产的HF120涡扇发动机，采用了非常规的翼上引擎设计，HondaJet也是本田创始人本田宗一郎老先生的生前遗愿，目前HondaJet是当前领域（10人以下小型飞机）中航速最快的型号，同时销路也非常良好，广受好评。

3. 本田摩托车型大全

日本产的？国产的？

CB、CBR：CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是我们常说的街车或NK，常见代表车：CB400 同样CBR代表本田的采用直列发动机的超级运动摩托车。

常见代表车：CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等 FR、RVF、VT、VTR 这个是最好理解的，VFR代表本田的采用V型4缸发动机的超级运动摩托车，而RVF只不过是VFR的改进版而已。

常见代表车型：VFR400、RVF400、VFR750、VFR800 VT代表本田的采用V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：VT250

4. 本田摩托车经典车型图片

据中国汽车工业协会对92家摩托车生产企业出口情况统计，2009年1-4月，摩托车出口量排名前五位的品种依次为：125ml、 50ml、 100ml、150ml和110ml，分别出口58.27万辆、34.96万辆、27.46万辆、24.06万辆和18.64万辆，同比分别下降 40.55%、39.70%、53.81%、31.45%和53.12%。1-4月，上述五个品种共出口163.39万辆，占摩托车出口总量的93%。 

5. 本田摩托车经典车型价格

3万左右本田摩托推荐豪爵铃木GW250平均售价26680。

这是一款实用型的跨骑街车，这款车最大的特点就是品质比较过硬，用途比较宽广，你既可以用它常规代步，也可以进行长距离的摩旅骑行，所以车型的特点和题主的用途也是比较相符的。

6. 本田哪款摩托车

五羊本田的100CC车型现在有弯梁的新锋翼和踏板的喜悦100， 五羊本田塔帕100、五羊本田蜂鸣100。

7. 本田系列摩托车所有车型

1.国内销售的只有本田nss350

2.本田nss350原来叫本田Forza 350，谐音叫佛沙，搭载350CC单缸水冷四气门发动机，实际排量330CC（并且加入ESP+技术），缸径行程77×70.8，压缩比10.5:1，最大马力29.2匹，最大功率在7500转爆发21.5千瓦，在5250转爆发31.8牛米的峰值扭矩，采用CVT无级变速，干式离心式离合器，皮带传动。座椅高度780毫米，整备质量186公斤，油箱容量11.7升，百公里油耗3.3升，燃油标号92，极速137公里每小时。

8. 本田摩托车经典车型大全

本田有五羊本田和新大洲本田。

五羊本田的质量是新大洲本田所不能比拟的，五羊本田的车在中国拥有摩托车品牌中最高的美誉度就是证明。

本田作为全球当之无愧的第一大摩托车厂家，它拥有充沛的技术储备与丰富的产品线，杜卡迪的超级跑车、哈雷戴维森的巡航车、KTM的ADV车型、三阳的踏板车型，本田都有不逊色于它们的对应产品。

技术方面，摩托车双离合自动挡变速箱全球独档，新能源摩托开启先河，此外还有电磁方向、水平对置6缸发动机、安全气囊等领先技术。

9. 本田十大经典摩托车

进口本田，新大洲本田，五羊本田。CBR进口本田跑车系列代表车型CBR600RR以及CBR1000RR，CBF是本田在CB发动机升级的系列也属于街车代表车型CBF190R、CBF500，CB是本田的街车系列代表车型小黄蜂250、CB400、变异大黄蜂等。至于新大洲和五羊，踏板车型就的十几二十个款，跨骑车也有很多，排量都在90-150cc。其中CBF190R国产，新大洲和五羊都有生产。

10. 本田摩托经典车型有哪些

本田摩托车发动机型号分别是

1.型号HONDA VFR1200F

2.型号的HONDA VFR1200F

新动力系统并包含了第二代DCT双离合器变速。第一代的DCT搭载于HONDA VFR1200F，新一代的变速系统则更减轻重量、降低体积，主要来自于液压油路的重新规划与众多细节的修改设计。在软件控制部分，第二代DCT则加入了学习功能，可以根据骑士骑乘的状况及油门开启状况来调整换档的时机。

红蓝色的部份则为DCT的机构。

观察点

HONDA所发表的700cc动力系统虽然打着节能、低污染的旗帜，但也表示出使用者及车厂在了解环境保护之重要性的同时，仍然不想放弃原有的动力享受。目前大家所追求的环保是高尚的、具有科技感的，同时也是价格昂贵的。

11. 本田摩托车全系列

本田就是一个品牌,五羊本田/新大洲本田是本田的合资厂这是中日合资品牌，五羊一—广东广州，本田一一日本发动机品牌。本田是日本的国家的汽车品牌，本田公司涵盖多个技术领域，汽车摩托车和一些发动机的制造业都是非常发达的。广州与本田合资的，类似于一汽大众、长安福特。。