1. 改装摩托车排气管声音
把气管弄的最后排孔割掉找那些细管放进里面去放得越多越好,放好了再焊好,声音就变了。
2. 摩托车改装排气声浪
把普通排气管从中间的焊头出分割 ,把 后半部全部打通,用GTR的内部装上去就OK咯 声音绝对撒板的
3. 改装摩托车排气管声音很大
可以改,烟筒最后边的排气空改小点声音就会小点,估计只有用焊接了
4. 摩托车改装排气声音太大
一般分三种情况
第一低频共振,在怠速和2000转以下会有共振。这个原因主要是排气回压鼓设计和发动机转速匹配不合理造成。或者是头段柔性连接点出问题。
第二高频共振,在2000转以上或者3500转以上,转速越高,共振越大。这个一般是由于汽车隔音或者是减震吊耳过硬产生的问题又或者是排气管用料太薄和排气管径内部粗糙的问题产生。
第三硬连接共振,这种共振不论在什么转速下存在。一般是安装不合理除了吊耳以外还有其他地方存在硬性连接固定点。经常会在一些改装型号不匹配的排气管上作业造成的。
5. 改装摩托车排气管声音大
这二冲程摩托车本来声音就比四冲程摩托车动静要大,一般来说就是换一个质量好的消声器,有可能会改善,再改善也动静比较大。
6. 摩托车排气管改装跑车音
要看什么车,单杠还是双缸的,双缸的简单,俩排气管并一起就行了。单缸的就不行了,搞不出来这声音的。还有就是回压管也是要看放在什么车上了,放在踏板上也就是那声音没有跑车的效果的。
摩托车的排气声浪,其决定性因素在于发动机缸数,排量,构造,设计,压缩比,活塞行程等,并不是改一个排气管就能达到所谓的“跑车声音”,排气管恰恰是最无关紧要的一个因素。四缸公升级的重机,就算不装排气管,他照样能发出销魂迷人的,贯穿几条街的声浪,单缸150的车子就算给你条几万块的排气管,也是如拖拉机般的“突突突”的声音而已。
跑车的声音与发动机排量无关,与发动机的形式有关,直列4缸或V形4缸发动机,不管用什么排气管就是典型的跑车声音,当然直列6缸更醇厚一些。像哈雷、宝马的双缸发动机,即使已经1200㏄以上的排量,但仍不是跑车的声音。
买个电子发声器都不需要改排气就能有多种声浪出来了
7. 如何改装摩托车排气管噪音变小
摩托车排气管声音太大的原因: (1)发动机坏了,要换里面的轴或者链条 (2)排气管出了问题。
排气管故障的原因: (1)个别缸的喷油器喷油雾化不良。(2)喷油压力较低。(3)喷油嘴有严重的滴油现象。(4)环境温度太低,导致个别汽缸没有燃烧或燃烧不良。(5)柴油中有水分。(6)个别缸内渗入水滴。(7)供油提前角不正确。- 相关评论
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