1. 摩托车稳压器坏了什么症状
摩托车测量冲电量只有6伏,这种情况大多是整流器损坏、整流器型号不合适、整流器相关充电线路有问题造成的,可以先换个原车型号的整流器试试,如果还不行,再检查电路和磁电机的发电量是否有问题。
2. 摩托车稳压器内部电路图
一般有五根线,红,绿,黑,黄,黄(粉红)其中,红线接电源正极,绿线接负极,黑线接从电门锁出来的电源线,两根黄线接磁电机的两根黄线。
绿色接地:当然就是直接搭铁了粉红交流输入:接发电机交流线的黄色或者白色交流输入:接发电机交流输出的另一端红色整流稳压后的输出正极:接蓄电池正极黑色电压取样:检测蓄电池的工作状态的,接在点火锁控制后的电源正极这是典型的单相全波稳压整流器,输入线当然就是2根了,粉红色和另一根黄色(或白色)。 无黑色线的是内部取样不需接线。
3. 摩托车稳压器干嘛用的
五羊本田CG125整流器共有五条接线,分别是红、绿、粉、黄、黑。
其中红线接电瓶,给电瓶充电,绿线搭铁接地,粉线和黄线接磁电机定子线圈,磁电机发出的电经这两条进入整流器,黑线是取样电压线,接电门锁向全车供电的电源线,打开钥匙后通电,整流器根据黑线测得的电瓶电压,确定整流器输出电压,如果这条线没有接,整流器就会自动降低输出电压,电压将只有六、七伏左右,且加大油门电压可能还会降的更低些。4. 摩托车稳压器的工作原理图
一般有五根线,红,绿,黑,黄,黄(粉红)其中,红线接电源正极,绿线接负极,黑线接从电门锁出来的电源线,两根黄线接磁电机的两根黄线。
绿色接地:当然就是直接搭铁了 粉红交流输入:接发电机交流线的 黄色或者白色交流输入:接发电机交流输出的另一端 红色整流稳压后的输出正极:接蓄电池正极 黑色电压取样:检测蓄电池的工作状态的,接在点火锁控制后的电源正极 这是典型的单相全波稳压整流器,输入线当然就是2根了,粉红色和另一根黄色(或白色)。无黑色线的是内部取样不需接线。5. 摩托车稳压器坏了会影响正常行驶么
摩托车稳压器坏了的故障有:
充电器不能稳压,使电压过高,从而导致电瓶过早损坏;稳压器断路,会导致无法充电,使电瓶没电。
稳压器是使输出电压稳定的设备,由调压电路、控制电路、及伺服电机等组成。当输入电压或负载变化时,控制电路进行取样、比较、放大,然后驱动伺服电机转动,使调压器碳刷的位置改变,通过自动调整线圈匝数比,从而保持输出电压的稳定。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
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