1. 摩托车气门作用是什么?
逆时针旋转。
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧。排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
新车可以参照T线,打开缸头盖,逆时针转动磁电机让观测孔对好“T”刻线,此时确定进和排气门均有轴向的间隙调整螺栓同轴方向,确定正确位置,而旧车必须按压启动杆用眼观察加经验。
因为只有摇臂到了上止点,气门才可以调出间隙的,其余的位置都有弹簧自动锁紧了气门,就是不在上止点时候如果松动气门间隙,弹簧会自动压紧气门间隙。
2. 摩托车气门原理动态图
正常状态气门间隙变化不大,除非磨损严重,揺臂轴孔与摇臂轴间隙变大,凸轮与摇臂的磨损,维修调整后检查机油及润滑状态
气门间隙大:有哒哒的声音,只是声音大些,尤其是转速较高时,一般不会对动力有太大的影
响,除非间隙太大,但属于机械故障,因为其他的原因引起的,可能要拆缸盖维修了。
气门间隙小:则热车难起动或无力的声音,冷车正常。
3. 摩托车气门起什么作用
摩托车调整气门,在排除大修的情况以外,大多是在气门响,无怠速,油耗高的时候加以调整,以保证进、排气门的密封性和准确性,发挥发动机的最大工作效率。
调整气门间隙的步骤:
1.打开磁电机盖上得正时刻线观察孔,逆时针转动磁电机至T刻线
2.打开缸头盖或气门室盖,确定进、排气门均有间隙,则表示点火时间位正确
3.使用扳手松开锁紧螺母,转动调整螺栓,进行气门间隙调整,如无经验可使用塞尺调整
调整完毕,重新装配即可。
4. 摩托车气门作用是什么原理
摩托车排气管的消声原理是发动机排出的气流在消音器内经过多孔的管子与隔板并反复的回绕后,噪音逐渐衰减,达到消音的目的。
其工作原理大致如下:
1、进气:此时进气门打开,活塞下行,汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
2、压缩:此时进气门和排气门同时关闭,活塞上行,混合气被压缩。
3、燃烧:当混合气被压缩到最小时火花塞跳火点燃混合气,燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4、排气:当活塞下行到最低点时排气门打开,废气排出,活塞继续上行把多余的废气排出。
5. 摩托车气门结构图
答摩托车气门小是什么原因?原因就是机身小气门就小,机身大气门就大。
6. 摩托车气门作用是什么意思
楼上说的正好相反,所有的四冲程车进气门都大于排气门,因为各种车对发动机的装置位置的需要,上下前后都不是绝对的。zhihuaya 说“立式的机体.前为排.后为进/但名流100也是立式的,它的机器却是前为进,后为排。所以最简单的区分方法是看化油器和排气管,化油器这边的是进气门,排气管那边的是排气门.
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