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2023-03-10 17:40
摩托车报价网1. 二战时期三轮车
理论上任何车都可以跑长途，要看你跑多远的长途。二战时期的边三轮都可以用来打战，当然是可以跑长途的，但是因为油耗高，震动大，无法遮风挡雨，已经被淘汰了。目前国内那种正三轮，普遍都是使用了两轮单缸发动机，加大了传动比而已，主要目的是短途拉货，并不是用来跑长途。
跑长途，一般要水冷舒适车型
对于摩托车而言，如果超过100公里，可以算是小类型的长途了，三轮摩托车跑的里程一般建议控制在200公里内，主要是发动机发热厉害，离合也容易烧片，目前三轮摩托车发动机普遍采用了弯梁110和CG125-250的发动机，而且很多还是风冷的，干点农活来点货是可以的。
2. 二战时期的三轮摩托车
你所说的摩托车成为偏三轮摩托车，或是偏兜摩托车。是仿制二战时期的宝马三轮摩托车而来。由苏联引进中国。以前国内有很多品牌。现在好像只有湘江750还在生产。需要D类驾驶执照才可以驾驶。汽车驾照不允许驾驶此类车辆。时速可达80左右。可能售价在一两万元。
3. 二战时期三轮车叫什么
摩托车旁边带座位是跨斗摩托，也叫边三轮或偏三轮，是中国80年代基层派出机构的标准配车。
跨斗式摩托车的优点是可同时乘坐三人，而且边斗车内的乘员乘坐条件舒适。
跨斗摩托是仿制二战时期的宝马三轮摩托车而来，由苏联引进中国，这种摩托车最早在军事上使用，后来推广到民间，跨斗摩托需要D类驾驶执照才可以驾驶。
4. 战争时期的三轮摩托车
1.按发动车排量
目前市面上大多数的摩托车名称后面都有一个数字，比如春风250、黄龙600、贝纳利752、川崎Z1000等，这个数字代表的就是这台摩托车的排量，目前市面上从50ml到1290ml排量的摩托车比比皆是。
2.按发动机的冲程数
假如有个车友和你说到发动机的冲程数，那么这个车友一定是有丰富的摩托车知识。一般的常见摩托车有二冲程和四冲程两种，二冲程的基本快淘汰，原理简单说一下，二冲程是曲轴每旋转一周，活塞上下往复运动两个冲程。完成进气、压缩、做功、排气四个过程，即完成一个工作循环，四冲程则是二冲程的两倍，目前市面上见到的机车都是四冲程的。
3.按照车轮数目和安装位置
常见的摩托车绝大部分是两轮摩托车，但还有三轮摩托车，按车轮位置又分为正三轮、边三轮、倒三轮。正三轮很容易理解，就是我们常见的三轮车，常用于拉货的。边三轮摩托车好比抗日战争中日本骑的三轮摩托车，旁边坐人的，比如长江750。倒三轮摩托车是最近几年在欧洲很火的车型，逐渐引入国内，比如比亚乔的MP3。
4.按车轮用途
目前按车辆用途我们可以常见分为街车、趴赛车、休旅车，公路车、越野车等，按标准说法就三大类，道路车、越野车、城乡两用车，但一般车友之间不那么称呼。
5.按驾驶姿势
一般分为踏板车、弯梁车、骑跨车，常见的机车多为骑跨式的，目前踏板车也有往大排量发展的趋势，而弯梁车主要用于农村用车，很少在市区见到。
还有两类官方的摩托车分法，目前我国政策规定中，摩托车按照设计的最大时速和发动机排量进行划分，摩托车分为轻便摩托车和摩托车，轻便摩托车主要指发动机排量在50ml以下，车速不超过50km/h的摩托车，车牌为蓝底白字车牌。
5. 战争时期的三轮车
这种摩托车现在真的是少有，甚至可以说是罕见，在战争电影里倒是很常见，至于它的昵称，在我们这里叫偏三子，因为旁边挎了个斗子，加了个轮子，也就是三个轮子的摩托车的意思，常见的摩托车大部分都是两个轮子的，也有四个轮子的，我们这都说日本鬼子骑着偏三儿来了
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