125摩托车上坡加不上油(摩托车上坡没劲加不上油)

1. 摩托车上坡没劲加不上油

动力不足，有以下几方面的可能 压缩比不正常

1，气门和缸头的积碳严重，导致气门关闭不严而漏气

2，气门间隙过小，也会导致气门关闭不严。

3，活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱。

4，火花塞漏气 点火不正时 1，点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果。 2，火花塞烧蚀，也会让点火时间滞后 传动阻力 1，齿轮箱油泥过多，造成了传动阻力增大。 2，离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑 3，刹车片是否有卡滞而不能回位 混合比不合理 观察火花塞燃烧情况，判断混合比是否合理 1，化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。 2，空滤没有及时清理导致混合比过浓。 摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。 在摩迷圈中阿冬有一篇关于摩托车动力不足的文章，希望对你有帮助。

2. 摩托车上坡没劲加不上油怎么办

摩托车上坡无力调离合器，因为上坡无力属动力不足，常见的原因就是离合器打滑造成发动机的动力不能正常输出，从而导致上坡无力。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

3. 摩托车上坡加不上油门是什么毛病

踏板摩托车加不上油门的原因比较多，分别检查以下几个方面：

1,检查、清洗空气滤清器和化油器，检查化油器是否堵塞，用化油器清洗剂和气泵的压缩空气疏通化油器内各个喷孔、通道，化油器本身是否质量较差。

2,检查化油器混合比是否不对，油面和油针高度是否不正常，节气阀膜片是否漏气，节气阀是否过紧无法提起。

3,检查化油器电控风门是否工作不良，冷车时无法加浓混合气，或热车后无法关闭仍然在加浓混合气。

4,检查所有与发动机、化油器、负压油箱开关、二次被气系统相关的各胶管是否有轻微漏气情况。

5,检查负压油箱开关是否有问题，如油箱开关、油管、汽油过滤器是否堵塞，油管是否打褶影响出油，负压油箱开关是否损坏从吸气管流油造成混合气过浓，汽油油质是否不好。

6,检查排气管是否堵塞。

7,检查气门间隙是否过小，或气门因积碳、磨损造成关闭不严，气门摇臂和凸轮轴是否磨损造成进排气不足，气缸压力是否偏低等。

8,检查配气正时是否不对，火花塞是否不良，高压电是否有断火现象，点火系统部件以及点火系统和熄火系统电路是否有故障等。

4. 摩托车上坡没劲加不上油怎么回事

如汽缸。活塞环磨损。汽缸盖积炭。空气滤清器不干净。化油器等。

要具体检查才能确定的。离合片磨损也会造成爬坡无力，要是能加得起油,那百分百是离合磨损了。

1、在上坡提油的时候。是不是提到一定的油。就再也提不上去了。如果是的话。就得考copy虑你的摩托车的活塞环了。摩托的年省久了的话，活塞环就会磨下，使其压力不够。因此在爬坡的时候就会缺力。

2、在上坡提油的时候，有没有发吐的感觉。如果有的话，要考虑火花塞。点火器。高压包等电路方面的原因

3、这个原因当然也要包括了。那就是离合片打滑。百它的反映就是。提油提得起来。就是车不跑。跑得慢。通常离合片打滑的话。在平路上就应该感觉得到车没有力了 可以问你一下。度你的摩托车骑了好多年了。如果年省久的话。就多半是第一个原因了。我建议你还是到修理铺去检查一下。那样会更准确。

5. 摩托车上坡没劲加不上油是什么毛病

1、摩托车上坡没劲，说明发动机输出的功率和扭力不足，也就是发动机燃烧做功不理想，可以分为发动机本身问题和发动机外部问题。

2、供油系统不正常：除了汽油滤堵塞引起的供油不合理外，不排斥油管折弯或者堵塞等问题发生，可以拔掉下油管看看出油是否正常。

3、点火方面：不管是电喷车还是化油器车，都有点火系统，只是电喷车一般把点火单元，集成到ECU里边去了，对外还是一样要驱动高压包和火花塞工作的。如果点火器使用时间长了，里边的晶体管性能下降，或者电容容量减少，都会引起发动机输出功率和扭矩下降，爬坡时候跑不动。

4、离合器问题：离合器是衔接发动机飞轮和变速器之间的动力传输机构，它完全靠压盘和摩擦片的摩擦力来实现的，如果两者之间存在打滑，直接引起车轮上的扭矩不足，爬坡不正常。

6. 摩托车上坡没劲加不上大油是什么原因

配比不当：配比不当，汽车会出现怠速不稳，感觉加不了油的情况。这种情况是比较好的解决办法，只要调整怠速螺丝，直到怠速稳定。

3.气门间隙太小：一般普通摩托车的气门尺寸在0.05-0.12mm之间，不同车企不同车型的气门都不一样。

判断气门尺寸，可以拆开气门盖或缸盖罩，对准气门正时，检查气门间隙；或者用手移动摇臂感觉很紧没有任何间隙，那么就是间隙太小

7. 摩托车爬坡没劲加不上油

摩托车上坡无力油门加不起的原因是：

1、供油系统或空气滤清器阻塞，化油器长时间不清洗导致发动机燃烧状态下降；

2、离合器打滑，导致发动机的动力没有正常输出；

3、发动机故障引起，发动机配气时间错误、气门间隙过小等造成发动机无力导致上坡没劲。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

8. 摩托车上坡没劲加不上油什么原因

1、摩托车上坡没劲，说明发动机输出的功率和扭力不足，也就是发动机燃烧做功不理想，可以分为发动机本身问题和发动机外部问题。

2、供油系统不正常：除了汽油滤堵塞引起的供油不合理外，不排斥油管折弯或者堵塞等问题发生，可以拔掉下油管看看出油是否正常。

3、点火方面：不管是电喷车还是化油器车，都有点火系统，只是电喷车一般把点火单元，集成到ECU里边去了，对外还是一样要驱动高压包和火花塞工作的。如果点火器使用时间长了，里边的晶体管性能下降，或者电容容量减少，都会引起发动机输出功率和扭矩下降，爬坡时候跑不动。

4、离合器问题：离合器是衔接发动机飞轮和变速器之间的动力传输机构，它完全靠压盘和摩擦片的摩擦力来实现的，如果两者之间存在打滑，直接引起车轮上的扭矩不足，爬坡不正常。

5、发动机其他问题：摩托车和汽车的制造水平有差异的，磨合还是有必要的，在磨合期内拉高速，不排斥造成磨损性的伤害，引起发动机缸压不足等问题，这时候爬不上坡就不奇怪了。