摩托车最少多久骑一次(摩托车最少多久骑一次比较好)

1. 摩托车最少多久骑一次比较好

没有必要。首先第一，目前我们国家的摩托车产品质量是杠杠滴。

第二，摩托车在一般的情况下是不会发生故障滴。如果经常冲洗会影响到摩托车的火花塞，如果火花塞进水了就会影响到车子的正常启动。长时间车子容易产生积碳，油耗增加。所以不建议摩托车经常冲洗！

2. 摩托车最长时间能骑多久

一般摩托车按规定报废年限是8—10年，但如果到期后车况良好可以延期报废，最长在延长3年，从第10年起一年要检车两次。但这只是国家的规定，实际上摩托车的使用年限还是以实际车况为主，因为国家对些管理并不是很严格，特别是如果不办理牌照，只要你愿意，用多少年都没问题，车太旧了，不用国家要求，你自己也会让它报废的。二手车的使用年限要看具体车况了，这个没有办法说得太具体。每年只骑一个月，即使使用十年也只相当别人使用一年的用量，但摩托车不宜长时间停置，停置时还要对电瓶，化油器等部件作保养处理，如果使用量太少，实在是没必要买摩托车，特别是新车，因为换型淘汰太快，折价不划算的

3. 摩托车开多久

存5个月左右就要开一次，也没有很大的影响，一个月开个一两次，一次开个几公里就可以了。

摩托车长期不用，可综合以下几个方面来保养 一、发动机方面 　　存放太久的话，机油将慢慢沉入油底壳，在缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净，直接暴露在空气中时间长了，就会慢慢的氧化。汽油和空气中都含有微量的水，虽然说分量很少，但积少成多，慢慢就会和金属发生氧化反应，再久的话，发动机就会慢慢锈了，发动机内部锈了的话。。。就头晕了，最严重的一个后果就是活塞与汽缸壁锈蚀在一起了。本人就遇到过。没办法，发动机中缸以上部分全换才解决问题。　　存放方法：半个月到一个月将车子发动，怠速热车至工作温度后，骑行三到五公里。二、化油器及油箱方面 　　汽油慢慢就会挥发掉，但总有一些东西是挥发不掉的。就会残留在化油器当中，天长日久就会将化油器的各个量孔完全堵死，基本上这样的化油器即使能将车子发动，但工作效率极低。怠速不稳，过渡不好，没高速都是可能是化油器的毛病。情况严重的就只有报废了。油箱也是同样的道理。　　存放方法：将化油器的油通过排油孔排放干净。三、蓄电池方面 　　车用铅酸蓄电池属于那种需要保持较高电压类型的电池，车辆长期不骑将导致亏电，铅板将快速老化分解，电解液也会蒸发掉，基本上放在车上超过半年且未做任何处理的电瓶基本可以报废。　　存放方法：将电瓶充满电，拆下正负极接头，并在正负极柱头上抹上黄油。四、外观件 　　未做处理的车外观件，特别是国产的镀铬件长久不骑不擦也会氧化的很快，一段时间后就会起锈点，严重影响整车外观。　　存放方法：没什么好方法，多擦车吧。五、轮胎 　　摩托车长时间停放又没有打起中撑，外胎就容易被压变形，伴有龟裂，严重影响再次骑行时的安全性。　　存放方法：充气至适量，正常气压，打起中撑，尽量使两轮都不受太大的力。　　其实摩托车最好的保养方法就是骑车，只要正常骑使，车是骑不坏的，只是很容易放坏掉。

4. 摩托车最少多久骑一次比较好一点

一般国产品牌的摩托车，大多要求第一次机油在行驶到300-500公里时更换，第二次行驶到1000公里时更换，以后每隔2000-3000公里更换一次。合资品牌的摩托车，大多要求行驶到1000公里时换第一次机油，以后每隔2000-3000公里更换一次。具体可以看看随车说明书，上面都有详细介绍。

摩托车按照新车保养里程分别如下：

1.磨合期分别在300KM左右、600KM左右、1000KM左右更换机油；

2.出了磨合期根据油的品质不同在1000KM-5000KM之间更换机油；

3.矿物油更换里程1000KM-2000KM；半合成油2000KM-3000KM；全合成油3000KM-5000KM。

一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高

参考资料可以看下：

在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。

1.火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的

火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会妨碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意：

（1）确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。

（2）在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。

（3）利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

2.空滤器保养

空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。

3.机油滤芯的保养-大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：

是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

5. 摩托车最少几天开一次

我是卖摩托车电动车的，对于摩托车保养深有体会。对于新车（先不说什么物质机油，只要是正牌的就行）机油保养：

1 换第一次机油很重要，因为是磨合期，机油里有铁屑，一般300公里换机油。骑行速度最好低于60码，不能载重行驶。不要猛加油门，最好一二挡起步，起步缓慢，勤换挡。

2 换第二次机油1000公里左右。这车仍然在磨合期，机油铁屑少了很多。注意缓慢行驶。

3 换第三次机油1500—2000公里。同时换机油滤清器。清理一次空滤，调试一下刹车和链条。给路程齿和里程线加油。全车螺丝固定一次，特别是主机螺丝。

4 换三次机油主机磨合期基本结束。以后按照正常行驶3000—5000公里换一次机油。勤清理空滤，一年不低于三次。

6. 摩托车最少多久骑一次比较好呢

新买的摩托车一般三百五公里要换第一次机油。

第二次八百到一千公里换机油，第三次千五公里。以后每二千到三千公里换一次机油（主要看是否极速跑，即油门常常是否开到极限并跑长途，如果市内道路上下班的可以三千里换机油）。

发动机机油润滑的目的是减小摩擦阻力，防止动能损失，提高发动机的功率。所以机油的更换一定要定期进行，以延长发动机的使用寿命。

7. 摩托车最少多久骑一次不亏电

一般放一到两周就会亏电。度亏电后最好马上用充电器给电瓶充电。如果怠速充电的话时间较长 而且费油。并知且有一些高端摩托车，原地怠速是不充电的，必需要走车才能充电。

如果确定暂时不用车的话，可以把电瓶线摘掉，把电瓶拿到屋里，这样就不会亏电了。