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2023-03-05 01:40
摩托车报价网1. 摩托车调正时链条视频
放除机油，拆除机油泵拆下正时链条张紧器油底壳，依次拿下主齿轮、凸轮轴齿轮
对正时方法：每个齿轮有3个点2个在凸轮轴上1个在正时齿上，链条上也有3个点2个近一点的是凸论周上的。还有1个是下面的，先把2根凸轮轴装上，点朝上，正史齿也装上，螺栓也装上，装上只后，曲轴上有一条线，线和机体上的箭头对证，点是在下面的，然后把链条套上，3个点对上，注意齿上的点对链条上点的中间得，曲轴正时齿上有一个园点，凸轮轴有两根，每根正时齿上也有个圆点. 3个圆点对上链条的那不一样的3扣，然后你把曲轴转2圈，位置没有变就好了。
2. 摩托车正时链条松了怎么调
会出现加速时异响，行驶过程中突然熄火等症状。以下是不同时刻正时皮带松动的具体症状：
低速行驶时：轻微的松动会出现汽车无力，上坡无法加速的情况。
加油时：加油时排气管发出爆破声。
中速行驶时：汽车正在匀速行驶过程中突然出现加速不稳，容易熄火，加油门不畅通，加速无力等情况。
加速行驶时：加速的时候发动机出现异响、或者发动机皮带轮部位出现异响。
3. 摩托车正时链条怎么调松紧
摩托车链条松紧标准为，链条上下移动距离在15mm-20mm的范围内为标准松紧度；如果，摩托车链条过松或过紧会有以下影响：
1、链条过松：链条会因磨损慢慢的变形或被拉长，增加维修费用，甚至会有影响出现；
2、链条过紧：齿盘和链条会磨损严重，经常会出现拉断的情况，严重降低链条和齿盘的使用寿命；
总之，适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm-20mm之间；另外，还要定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，加有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。
如果，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。
4. 摩托车正时链条松紧标准
摩托车质量不同，保养不同，无论多少公里，只要可以用就不必更换。
5. 摩托正时链如何更换
有专门拆链条的一个钳子。先把缸头左边的边盖打开，固定正时链条的齿轮应该是三个七号小螺丝，拆掉后，敲震一下齿轮，就掉下来了，用钳子吧链条打开，就拆掉了
6. 摩托车正时链条故障前兆
答：正时链条导轨坏了发出为咯咯声。因为发动机低速运转时,发动机上部前方有类似气门脚的声音,随着转速的升高,声音减小或变得杂乱;冷车和热车变化不大;通过调整气门间隙。
7. 摩托车正时链条调整
第一、那个气门正时要用到宝马的专用电脑，如果要拆的话要注意那个气门可变的马达。
要么用电脑把它关了，要么在拆的时候慢慢的像拧螺丝那样转下来，这就不用电脑。
第二、在发动机的压缩终止，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气体，这个时间就是点火正时。
为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。
8. 摩托车正时链安装图解
散热片下面有个螺丝就是专用调小连子松紧的。
9. 摩托车正时链条怎么调
是调正时规链吧，很简单。只要三点一线。上面时
规齿轮两颗螺丝 和下边磁钢F成一条直线，这是拆掉左边发动机边箱的调发。如果没有拆掉边箱的，那就规齿轮两颗螺丝对准汽缸头上又个V型点。三点成直线。而下面的小洞对准T点。
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