1. 摩托车加大油门冒白烟,还有一股味
摩托车排气筒冒白烟一般情况下可分为雾化不良冒白烟,燃油有水冒白烟,机油中有水冒白烟。
当摩托车刚发动冷车时冒少许白烟,这是因为发动温度太低,进入气缸的混合气雾化不良引起的,是正常现象,如果是多缸发动机一直冒白烟,则有可能是一个缸的火花塞不工作引起的,建议去修理店维修。
常见的判断和解决方法: 黑烟---检查空气滤罩,更换滤心。蓝烟---烧机油,更换活塞环。
检查排气的气味,无汽油味、无干呛味则正常。汽油味---混合比太大,可以推混合比螺钉1/10圈。干呛味---混合比太小,可以旋进混合比螺钉1/10圈。
2. 摩托车加大油门冒白烟,还有一股味道
摩托车起动时冒烟并且油味重,是因为起动时需要较浓的混合气,以及刚起动时发动机温度低,燃烧不好有些未经充分燃烧的油(包括汽油和机油)排出后形成的,这是比较正常的现象。
只要热车后不冒烟,并且发动机内的机油没有减少就没事。有时如果在起动时冒烟过大,并且发动机声音比较沉闷,也有可能是吸入过多汽油淹缸造成的。
3. 摩托车加油门冒黑烟什么原因
1.摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的。
2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大。
3.主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等。
4.混合气过浓还会造成汽油超标,可以分别检查这几个方面,重点是化油器。以下为解决方法:(1)更换稍小的怠速量孔。(2)调整浮子的高度,观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意,拆开下盖观察油位时,化油器一定要正立,以防把汽油撒出,造成判断油位不准确)。(3)启动加浓阀共有三种形式:手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单,可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障,电加热元件损坏必须更换。(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。
4. 摩托车加大油门冒白烟是什么原因
摩托车排气筒冒白烟一般情况下可分为雾化不良冒白烟,燃油有水冒白烟,机油中有水冒白烟。 当摩托车刚发动冷车时冒少许白烟,这是因为发动温度太低,进入气缸的混合气雾化不良引起的,是正常现象,如果是多缸发动机一直冒白烟,则有可能是一个缸的火花塞不工作引起的,建议去修理店维修。 常见的判断和解决方法: 黑烟---检查空气滤罩,更换滤心。 蓝烟---烧机油,更换活塞环。 检查排气的气味,无汽油味、无干呛味则正常。 汽油味---混合比太大,可以推混合比螺钉1/10圈。 干呛味---混合比太小,可以旋进混合比螺钉1/10圈。
5. 摩托车加大油门冒黑烟怎么回事
1.摩托车冒黑烟主要是由于各种原因造成的混合气过浓引起的。
2.如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大。
3.主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题等。
4.混合气过浓还会造成汽油超标,可以分别检查这几个方面,重点是化油器。以下为解决方法:(1)更换稍小的怠速量孔。(2)调整浮子的高度,观察浮子室油位至浮子室的2/5处即为正常油位(注意,拆开下盖观察油位时,化油器一定要正立,以防把汽油撒出,造成判断油位不准确)。(3)启动加浓阀共有三种形式:手动柱塞式加浓阀、真空膜片柱塞式加浓阀、电热柱塞式加浓阀。手动柱塞式加浓阀修复比较简单,可通过清洗柱塞、更换弹簧或拉线解决回位问题。真空膜片式柱塞加浓阀主要检查真空管、真空膜片是否破裂、漏气。电热柱塞式加浓阀一般是电加热元件损坏和供电线路故障,电加热元件损坏必须更换。(4)油针与主喷孔配合间隙过大应更换标准新配件。
6. 摩托车加大油门有黑烟
摩托车加大油门冒黑烟的原因是:
1、混合气过浓,比如空滤堵塞、化油器混合比过浓、风门使用不当、油面过高、油针位置不对、主量孔过大;2、主量孔和发泡管有问题、化油器本身质量问题。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车
7. 摩托车加大油门轻微冒烟
小油门不冒烟,加大油门冒烟,这完全证明是烧机油了。
可能是火塞环异常磨损造成的。
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