摩托车自己可以组装吗(自己组装电动摩托车)

1. 自己组装电动摩托车

我买过电动车。 目前的行情是这样的： 电动车坏的快，大多数人宁愿买摩托车也不愿买电动车，加上类似的店铺饱和，很多人都在赔钱。 卖电动车很辛苦，售后服务很重要，每天很多顾客来打气或者爆胎。。。 我不是乱讲，很多老板都有这样的情况，我们这里90%左右的店都倒闭了。

2. 自己组装一辆摩托车

以五羊125-A算,都用国产的件.发动机1200.+大架400+前后减镇250+全车线,大灯,电器,200+前后轮胎200+仪表80+油箱100+侧盖30+围裙40+把座,把反光100约=2500元.我们这工钱50到100元查不多

3. 自制电动摩托车

创造与魔法霹雳制作步骤：

1摩托车发动机：需要蒸汽石x180、钢x100。

2摩托车轮：需要钢x50、精炼橡胶x150。（需要2个）

3摩托车体：需要钢x400、长沙发x1、玻璃x50。

4. 电动摩托车怎么组装

上牌车孔小了,可以用尖螺丝将孔拧大点,然后再上牌。

准备好车牌及配套的螺丝，平口螺丝刀一把。

电动自行车后部应当具有方便安装号牌的位置，其上应当有2个安装孔且中心间距为80mm。

驾驶已经登记上牌的非机动车上道路行驶的，应当随车携带行车执照，并按照规定安装非机动车号牌，保持号牌清晰、完整，不得故意遮挡、污损。

5. 自己组装电动摩托车怎么上牌

电动车上牌首先需要缴纳购置税;新车上保险；刑侦检测,第二步(检测站办证)：非免检车过线检测;交款、填表；拓号照相；资料采集；领上牌资料,第三步(车管办证大厅)：交资料、车主签名;民警对车辆外检及确认;选号、领回执单；车牌固封安装拍照;领行驶证、登记证书。

电动车上牌流程

(一)车主本人或代理人领取《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》，在工作人员的指导下，由车主本人或代理人按表格要求规范填写详实信息。

(二)查验民警查验车辆。对电动自行车的品牌型号、车架号、电机号、颜色与合格证、来历证明进行信息比对，对电动自行车进行拓号、称重等查验车辆。经查验合格的，由查验民警在《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》拓号条上盖章签字。

(三)登记审核

1.登记录入人员根据查验民警已确认合格的《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》、电动自行车所有人身份证明原件、电动自行车来历证明原件、合格证原件，录入登记信息,准备打印受理凭证。打印出受理凭证的同时，在微机号牌库中确定一个六位数号牌。据介绍，电动车号牌的排序是电脑自动随机在号牌库中选定前十个号牌中的一个，仅尾号不含“4”，号牌不能选号。

2.登记内容：

(1)电动自行车登记编号。

(2)电动自行车所有人的姓名或单位名称、身份证号码、地址和联系电话。

(3)电动自行车品牌、型号、车架号、电机号码、车身颜色、出厂日期。

(4)获取方式。

(5)来历凭证的名称、编号。

(6)注册日期。

温馨提示

为电动车办理注册业务是免费的，同时电动自行车牌照的有效期还暂无年限限定。

电动自行车来历凭证(发票)丢失的不能办理注册登记业务。持外地身份证也可以办理电动自行车注册业务，所有人为外地身份证的，需提供居民身份证原件及公安机关核发的《在沈居住(暂住)证明》。

办理电动自行车注册业务时也可以由代理人办理，但必须提供车辆所有人身份证原件、复印件及代理人身份证原件、复印件。

对于电动车的办理手续和流程大概就是这些了，对于还没有上牌的车主们，要记住现在大部分城市电动车上路需要上牌的，否则是属于违反交通法规的。

电动车上牌照所需证件

身份证、电动车购买发票或收据、电动车合格证。

上牌不仅需要购车发票、自己的相关身份证明，还需要电动车的合格证。合格证与电动车都是相对应的，只有一份，如果要补办的话，必须找到厂家，而这中间都是有一定的费用开销的。消费者在购买电动车的时候，也一定要问清楚是否有合格证，如果有合格证，一定要妥善保管。

其他回答一:

电动车上牌照所需手续

第一步：缴纳购置税;新车上保险；刑侦检测。

第二步(检测站办证)：非免检车过线检测;交款、填表；拓号照相；资料采集；领上牌资料。

第三步(车管办证大厅)：交资料、车主签名;民警对车辆外检及确认;选号、领回执单；车牌固封安装拍照;领行驶证、登记证书。

电动车上牌登记流程

一、申请人领填《武汉市电动自行车登记申请表》，申请表可以在登记点现场领取，也可以在交管局互联网官方网站上下载。

二、交管部门查验车辆、审核材料。

三、收费、发放牌证。

四、安装号牌。

以下电动车不予办理上牌

（一）车辆所有人提交的证明、凭证不真实或无效的；

（二）车辆来历证明记载的车辆所有人与身份证明不符的；

（三）车辆所有人提交的证明、凭证与车辆不符的；

（四）车辆的技术数据规格不符合《电动自行车通用技术条件》（GB17761）的有关规定的；

（五）申领牌证的车辆所有人年龄不满16周岁的；

（六）车辆被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的；

（七）车辆属于改装、拼装电动自行车；

（八）其他不符合法律、行政法规及省级地方法规、规章或省人民政府规定的情形。

其他回答二:

电动车上牌流程

1、准备好材料，比如电动车发票、电动车合格证、身份证，如果是外地的还需要居住证骑车去最近交通局。

2、到达地方之后就需要那里的工作人员进行验车，验车的话看下电动车是否都齐全？比如脚踏和后备箱是否都有？

3、等工作人员验完车之后符合办理牌照的条件，就需要你本人填写一份表格，这个表格就是电动车业务申请表，填好之后交给工作人员。

4、等这些都操作好之后，工作人员会给你一个牌照，有了这个牌照去哪里都不用害怕被警察罚款了。

温馨提示

办理电动车牌照必须是要有发票的，没有发票的话是办理不了的。像朋友给的电动车那就只好找朋友要一些电动车的材料。

6. 自己组装电动摩托车合算还是买成品合算?

如果讲省钱我们必须要承认，电动车省钱。这点是毋庸置疑的！就像你拿摩托车和汽车比，一样是摩托车省钱。不过我亲身经历做过的事告诉我。省小钱闹心！

言归正传：

1.电动车基本开支就在电瓶和轮胎等费用，所谓保险也就是100块钱上个防盗牌钱，后期我相信目前为止没人去主动补交的。所以是目前最廉价的机动车，没有之一！这个是肯定的。谁都不要说摩托车比电动车省钱，这是不可能的。一个保险、保养、油费、改装、等等都是存在的。（我最多的一辆摩托车一年改装保养等等花了3万多，而且没什么顶级的。就是一辆一般的玩乐车）

2.说所有电动车质量差的我不承认，我学生时代买的蒲公英电动车开到破烂也用了8年。只能说相对来说车子质量相较于正规摩托车偏差。比一些鬼火地平线等小厂的拼凑摩托车也差不了多少。但是有些人说的两三年坏了不能用不可能。除非你说买的最杂牌，拼凑电动车。基本上一些有名气的电动车开个6年以上是没问题的。塑料件什么的坏了不奇怪。毕竟价钱摆在那里，一分钱一分货。

3.我作为一个从自行车到电动车，又到摩托车，再到汽车返回摩友的80后我就强调一点！“效率”

走路10公里我试过，不说多久，脚底板子酸疼吧？

骑自行车10公里，很累，而且费时间。市区范围10公里我相信1个小时不一定能到。

电动车，我们开10公里是很轻松的，我试过市区红绿灯顺畅时候30几分钟到达目的地。

摩托车10公里市区在不禁摩城市，不超过30分钟。我这边一般红绿灯顺畅可以在20分钟内。

驾驶我的汽车时，特别是上下班，我就闹心了。10公里路没个40分钟别想了。有时候碰到堵车1个多小时。

如果我每天50公里来回。那么很有可能驾驶电动车的我将费3到4个小时在路上。而这50公里来回应该不是市区。国道的话我驾驶摩托车超速行驶百公里不超过1.5个小时。（抱歉，开摩托车不超速可能还需要我提升素质。）

每天我将多出2到3个小时左右可支配时间。即使是拿来娱乐不产生收入。我也觉得是值得的。

国家为什么一定要上马高铁，努力创造磁悬浮？大力推进高速公路的普及？

效率代表着生产力，代表着进步。这个年代我买不起跑车豪宅，但是摩托车的消费还是目前几乎所有人有能力支付的。

为了一点点的钱，你可能损失的就是自己的生命。更多些时间去奋斗，去陪伴家人，去做自己想做的事。你才叫生活，而不是活着。