1. 为什么印度摩托车那么受欢迎
质量很好,因为印度的摩托车产业能发展起来,也和世界各国的摩托车企业都有到印度投资,合作有很大的关系。从日本,到德国到意大利到英国到美国的很多著名的摩托车企业都有在印度投资设厂的经历,
2. 印度为什么那么喜欢摩托车
1.日本。日本曾一度是摩托车大国,本田、铃木、雅马哈这些品牌哪个曾不是叱咤风云,享誉世界。
2.美国。喜欢看美剧和电影的小伙伴定知道,美国的暴走族还是很多的,普通摩托党也很多。
3.泰国。泰国的人口虽然仅有6800万左右,但是摩托车数量还是相当多。
4.越南。小轿车是买不起的,这辈子也买不起了,那怎么办?只能选择摩托车。
5.印度。作为将摩托车带入国庆的国家,印度的摩托车自然是非常的多。
当然,中国人骑摩托车也挺多的。
3. 印度摩托车质量远超中国
印尼是整个东南亚最大的摩托车消费国,摩托车是很多当地人最重要的交通工具。
2019年印度尼西亚摩托车市场保持了去年的积极发展态势,国内销量653万辆,比上年增长1.3%。其中,传统内燃机车型占到整体销量的99.9%,而首批本地制造的电动摩托车只集中在少数几个车型上,总体销量不到2万辆。
据印尼摩托车工业协会数据,印尼摩托车2011年全国销量803万辆,2012年为714万辆,摩托车销量和市场保有量位列东盟第一、世界第三。
印尼在近二十年时间里发展成为全球第三大摩托车市场,曾在上一个十年末创下了800万辆的历史销量记录,其规模比当地汽车市场大了差不多6倍。
随后,当地市场逐渐进入成熟期,销量有所下降,到2017年时,全年销量为580万辆,是过去15年中的最低水平。
到了2018年和2019年,在经济的增长带动下,印尼工业界似乎又对摩托车行业的未来恢复了乐观态度。从2018年开始,市场渐渐复苏。最近,印尼工业部门又制定了2025发展目标,计划到2025年时,摩托车产量达到1000万辆,出口量达到100万辆。
4. 印度的摩托为什么比中国的好
我说句不好听的话,他的质量也不好,技术是空白,不知你爱不爱听。
5. 印度摩托车和中国摩托车相比
印度和越南的摩托车便宜。因为很多的摩托车品牌在这里会有海外基地或者合资工厂,这就为日系摩托车低价销售埋下了伏笔。
对于摩托车这类组装形产品,影响它价格的除了相关零部件的成本以外,很大一部分主要来自于人工,场地,运输,销售,售后等成本。
其中的人工成本占比会比较大。因为从组装,运输,销售,售后都是离不开一线人员的。但当一线人员的基本工资比较低时,就意味着摩托车的整车利润会下降,这就使得这两个国家的摩托车,实际的售价就会比较便宜。
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