529
2023-02-04 17:30
摩托车报价网1. 摩托车碟刹片为什么只磨一边
1、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样就会导致两侧的磨损不一致；
2、有一边的刹车盘可能变形，自然就会导致磨损不均衡；
3、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；
4、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；
5、制动卡钳活塞回位不良，导致长时间磨损；
6、4轮定位问题，可能是4轮定位不准确，导致轮胎不正；
7、左右刹车油管长度不同，油压填充有一点延迟；
8、刹车片材质不同，例如一个是正厂的，一个是副厂的，质量存在差异，导致磨损情况不同。
扩展资料
在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面:
①正常行驶条件下，每行驶5000千米对制动蹄片检查1次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查制动片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
②一定不要等摩擦材料都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的制动片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
③更换时要换原厂备件提供的制动片，只有这样，才能使制动片和制动盘之间的制动效果最好，磨损最小。
④更换制动片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使制动片卡死。
⑤更换制动片后，一定要踩几脚制动，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没有制动，易出现事故。
⑥制动片更换后，需磨合200千米方能达到最佳的制动效果，刚换的制动片须谨慎行驶。
2. 摩托车碟刹片有摩擦什么原因
1：摩托车开车行驶中前轮刹车有异响，这是刹车片和刹车盘或刹车毂的问题，即使捏离合也不会影响，能影响的只有车速和刹车力度等方面。这种情况先确定响声是哪里发出来的，然后再检查刹车等方面是否有问题。
2：刹车系统和离合是两方面的事，前轮刹车存在异响的话不会因为捏离合手把而消失，首先应该准确判断异响的原因才能对症下药。
3. 摩托车碟刹片磨损不均匀
碟刹系统安装不当，或是本身质量不良，造成刹车异常磨损。
4. 摩托车碟刹只磨一片怎么回事
摩托车碟刹车的刹车盘（不是刹车摩擦片），一般只有在被磨出一道道的凹痕，严重影响刹车制动性能，和会损伤刹车摩擦片的情况下才需要更换。刹车盘在使用中是不会磨薄的，正常情况下，一直使用到整车报废，它都不会被磨薄。只不过有的在不正常情况下，如刹车泵系统出现故障，或是经常沾上泥沙造成异常磨损，这种情况下刹车盘就可能会被拉出一道道的深沟，当出现这种情况就需要更换了。另外就是因外力等原因造成刹车盘有变形时，也需要更换。
5. 摩托车刹车片一直磨着刹车盘
踏板摩托前刹一直磨刹车片时刹车片已经磨损严重，或者刹车片里边有沙，产生摩擦很大，这是不正常的。摩托车的前刹车片使用时间长了，刹车片就被磨很薄，也就是铁磨铁产生唧唧歪歪的响声。如果不是更换很容易造成刹车失灵而出现意外情况。
6. 摩托车碟刹刹车片一边磨得快
主要原因有
1.长期刹车，不管后轮的刹车结构是鼓刹还是碟刹，长时间刹车都会造成后轮发烫，尤其是鼓刹结构的后轮，因为散热性能一般所以出现这种现象的几率会更大。
2.带刹行驶，所谓的带刹行驶等同于行驶过程中踩住刹车骑行车辆，这样的状态下就会很容易引起车轮发烧，而引起带刹行驶的主要原因和刹车系统故障，调整不当有直接关系。
3.轴承损坏，后车轮之所以能够灵活转动，主要是因为轮毂内会有轴承，但轮毂内的轴承，如果因为缺少润滑，就会出现运转阻力增加破损的现象，这时候轮毂的温度就会高于设计标准。
4.轮胎发热，如果轮胎的气压不足，同样会因为工作状态中的变形幅度过大，出现发热或者发烧的现象，这种表现属于轮胎自身的原因和车轮的机械结构没有多大关系。
7. 碟刹一边磨一边不磨怎么回事
碟刹轻微蹭碟是正常的:
1.
要看看你的碟刹片安装的是否正,也就是不飘,如不正的话,那就麻烦了,要重新安装,如正的话,还是蹭的话,你要把后加的衬套磨掉,用磨光机;
2.
你要注意:是里面的衬套大了,还是外面的大了。我自己是改过,要看你的动手能力了,还有就是如果不是太厉害,就不要弄了;
3.
新的碟刹片总有点磨擦的,没什么问题的。
8. 摩托车碟刹片为什么只磨一边呢
第一，可能是你的前轮辐条没编好，一边紧一边松，导致车轮不对称。
第二，也有可能是你的前叉外形不正，两个叉子叉开角度不一样大。
如果特别明显的话，建议重新把快拆拆掉，安装一遍。或者你看看碟刹的碟片在来令片定位准不准，不准的话，重新定位刹车。
- 相关评论
- 我要评论
-
6
1
