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2023-02-04 07:10
摩托车报价网1. 雅马哈踏板摩托车化油器清洗
从车上拆下化油器，拆开化油器浮子室、顶盖，取下怠速量孔、主量孔、主喷管、真空膜等件，检查化油器内如果有较粘的渍，应该先用化油器清洗剂清除（注意不要让真空膜、浮子室密封胶圈等橡胶件接触到清洗剂），用气泵的高压空气吹通化油器内各个孔道、喷嘴，然后复装各部件并装车调试即可。
2. 雅马哈踏板摩托车化油器清洗教程
顺时针向里拧是稀，逆时针旋出是浓，检查混合气除了该螺丝外，最好再检查一下空滤和化油器的油面，也会造成混合气变浓。
在调节怠速的一旁有一个凹进去的配气调节螺丝，把它顺时针拧紧到底，然后在松1.5圈就是刚好的
3. 雅马哈化油器清洗教程
那个铝合金的近似方形的就是。一般在油箱下面，发动机上面。自己没把握别清洗，因为化油器里面进去一点杂质都不行，而且搞不好日后还会影响油耗。
4. 雅马哈踏板摩托车化油器怎么清洗
这个问题还是有点小复杂的。在调整之前你先清洗一下化油器。化油器可能是脏了，夏天的时候感受不明显你察觉不到，而到了冬天发动机对化油器油气比要求比较高的时候，问题就明显了。所以你先清洗化油器。然后说一下电子加浓器的问题，首先你要确定一下车型。大多数踏板车都有石蜡电子加浓器。作用和街车的风门一样，只不过电子加浓器是自动控制的，驾驶者无法手动干预。
电子加浓器可以感知温度，当温度低的时候，会自动关小进气风门，让油气中油的浓度更高，以提上点火的成功率，以及怠速的稳定性。
当发动机温度逐渐提上后，电子加浓器也就逐渐开起风门，恢复正常的油气比，直至达到合理工作温度后电子加浓器就停止介入工作了。
这是电子加浓器的，工作原理。
你冷车启动的时候怠速很高，就是电子加浓器在起作用。至于街车的风门我这里就不说了。
因为大部分GY6都是用于踏板摩托车的。最后说一下化油器调节的问题。因为车型不同使用的化油器型号也不尽相同，所以我就说一下大概的调节方式。
一般化油器上可调节的就是混合比和怠速这两个螺丝。在调整之前要充分热车，这样才能确保调整后的精准性。
在发动机工作的情况下，首先调节混合比。混合比调整的调整原则是，在保证怠速不熄火的情况下，用手扶住车身，感受一下发动机的振动，当振动达到最小，同时怠速又不熄火为准。
在这个基础上开始调整怠速螺丝，怠速一般根据发动机匹配，都是有一个标准转速的，如果你的车上没有转速表的话，就看一下后轮，以后轮达到似动非动的时候就是调节好了。
考虑到冬季怠速容易熄火的问题，可以适当提高怠速。调整到后轮微微转动即可。调整过程中需要注意的是，因为调整怠速和混合比的时候，两者会相互影响，所以这两个螺丝有时要相互配合调节，最终达到发动机振动最小同时又保证能平稳维持怠速。
每次调节要精细一些，调节螺丝每次转动维持在10度左右。每调整一下观察30秒，然后再进行调节，不要不观察就连续调节，那样事没意义的，这是个精细又不能着急的工作。
至于冬季难打火和怠速不稳，这对于大多数化油器结构的车来说，都是很常见的问题。是不可避免的，只要不是特别严重就好。
因为导致这些问题的客观原因很多。
比如电瓶由于低温亏电，冬天空气含氧量低，低温导致机油流动迟缓，这些都会完成点火困难的原因。
至于你说的怠速不稳，在你没有调整过化油器之前如果有这个问题，多半都是化油器脏了。
5. 雅马哈踏板摩托车更换机油
雅马哈迅鹰踏板摩托车放机油，还是用侧面的那个比较方便，而且也不容易拧坏。底下的那个是机油滤网盖，机油滤网不必每次换机油都拆下来，一般每换三、四次机油拆下来检查清理一下就行了。只要机油是正品并按时更换，机油滤网一般就不会堵塞。
6. 雅马哈踏板摩托车化油器清洗方法
化油器的节气门肯定被你关上了，再清洗一次，调节节气门的开合度，然后是混合起的对比度没有调好。
7. 雅马哈踏板化油器怎么清洗
摩托车以前都是化油器喷油，近年电喷系统才开始应用到摩托车上。摩托车电喷系统需要清洗的部分有两块：
一是节气门阀体清洗，一般不用清理，如果车辆发生无力、怠速等问题，送专业维修店清理；
二是喷油器清洗，一般不用清洗，如果因燃油不洁净，使喷油器发生堵塞，则需要专业的喷油器清洗设备清洗。
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