1. 哈雷摩托车是几个缸组成的
双缸发动机有好几种形式,分别为:L型同步双缸、L型异步双缸、V型双缸、还有水平对置双缸。一般中小排量的摩托车为了节约空间,一般会采用L型发动机的布局形式,特点是结构紧凑,节约空间,但是排量不能太大;V型双缸主要用在巡航车和一些大排量的注重扭矩的车上上,譬如哈雷全系列的V缸,KTM 1290的暴力双缸,杜卡迪795的风冷V缸等等,V缸的布局排列会让车辆的动力比较直接,在不需要降档的情况下直接抽油门就可以秒杀街上的其他车辆。
四缸机一般为之列四缸,绝大部分都是之列四缸为主,不管是日系三大厂的公升车还是欧洲车,但是杜卡迪和阿普利亚特立独行推出了V4的引擎,既有双缸的高转动力,又有V缸的低扭。
2. 哈雷摩托车发动机几个缸
哈雷街霸103立方发动机的油耗6.5升左右。
全新街霸搭载的是哈雷Milwaukee-Eight(密尔沃基)第八代发动机拥有107立方英寸的超大排量,换算成咱们熟知的毫升是1745cc,而且每缸四气门配备双活塞点火,让燃油效率更高,响应也更灵敏,同时拥有在2750rpm就能爆发136N.m的强悍能力。
3. 哈雷摩托车发动机结构图
发动机:风冷式Twin Cam 103发动机,带集成油
排气量:1690cc
缸径*行程:98.4*111.1mm
扭矩:137Nm@3250rmp
4. 哈雷摩托车一般是几缸
四个缸。
夜路德属于中高端美式巡航车,哈雷机车拥有超大排量、完美的金属质感、优美的线条,令人神往。哈雷的精神,被称为“永远去探寻没有被征服过的领地”。 哈雷机车的设计,中间是凹的,所以高度应该没有问题,但是价格就很贵咯,哈雷夜路德国内得30万左右。
5. 哈雷单缸摩托车
1.奔达400/250
骑过几次奔达400,算是有一点直观上的感受,奔达400的外形就是一款太子车,而且车身尺寸适中,颜值上来说也过得去,而且奔达400用的是同步双缸发动机,声音听起来像四缸机,尤其是高转的时候。
2.贝纳利K-light 200
单缸油冷发动机,这款车刚上市的时候就去店里试驾了,车身尺寸比图片上看起来要小很多,比较单薄,而且油冷的作用不是很大,主要发挥冷却的还是风冷为主,不过这款车的做工比奔达400细腻一些,外形上就看个人的喜欢了,这个也算是巡航车的一款。
3.钱江凯威250
钱江凯威的优势在于V缸,这一点让这款车和哈雷的造型更像,而且通过排气管的改装和调教也可以制造出哈雷的马蹄音,至于这个马蹄音纯不纯正,只有对比过哈雷的才听得出来。个人认为这个是国产车里面最像哈雷的车
6. 哈雷摩托车是几个缸组成的车
风冷。
因为哈雷跑起来之后发动机转速很低,不需要水冷,风冷就能满足它的冷却要求。采用什么方式的冷却是要看它的设计方向,像动不动就万转换档的车子,风冷用不了多久就会咬缸的。
哈雷摩托车风冷发动机散热是利用自然风对发动机直接进行冷却;
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