1. 摩托车轮胎圆的好还是扁的好
一:碟刹比鼓刹更平稳,制动距离更短,也就更安全.摩托车前轮碟刹好于鼓刹。但是碟刹容易漏油,而且价格比鼓刹要贵。以下为二者的优缺点。
二:碟刹:
优点:刹车灵敏度高,自动调整间隙,蹄块使用寿命高,刹车省力,成本高,对液压系统要求高,易于维修,散热快。
缺点:使用不当,容易抱死,轮胎打滑,受外界因素影响大(在北方下雪天,路面的雪化了,但甩到车子上会结冰时,如果甩到碟刹上,会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵,汽车不会,因为他的刹车力矩大冰会化的),在骑行时,由于它是紧密接触,会有点响声。
三:鼓刹:
优点:受外界因素影响小,不易抱死,没有难听的响声,静音,成本低。
缺点:刹车灵敏度不如碟刹,需要总手动调节间隙,蹄块使用寿命低,刹车费力,不易维修,散热慢,蹄粉不易清除会留在鼓里。
总之两种方式各有利弊,赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹,正常代步的摩托车一般都采用鼓刹(主要是后刹)
2. 摩托轮胎扁平比多少好
对比:轮胎扁平比不同。60>50相差5%。
这里是两条轮胎的参数。其中有差别之间的是轮胎的扁平比。一个是高度与宽度的扁平比是55%。另一个扁平比却是60%。两者相差5%。
其它参数均为完全相同,无差别。
3. 摩托车扁胎和厚胎哪个好
摩托车防滑换后胎比较好的
无论是扁轮胎还是厚轮胎,既有优点,又有缺点。不可否认,越扁、越宽的轮胎确实有很多优点。由于其胎面较宽,抓地力与摩擦力也比较强。并且,这种轮胎的稳定性也比较好,外观看起来也很高档,深受豪车改装爱好者的喜爱。同时,这款轮胎也有它的缺点。由于其扁平比小,轮毂距离地面太近,所以在路面不好的路段行驶,很容易发生鼓包现象。
4. 摩托车扁平胎和圆胎区别
摩托车轮胎130/90-10,130代表该轮胎宽度是130毫米,扁平比是90%,即轮胎高度(轮辋胎内圈与外圈之间的厚度) 是宽度的90%(130×90%=117毫米),-10指该轮胎适合的轮辋直径(轮胎内径)是10英寸。
120/70-10代表该轮胎宽度是120毫米,遍平比是70%(即120×70%=84毫米),后面的-10与前者是一样的。
5. 摩托车轮胎扁平比高好还是低好
你好,对比是:
如果摩托车的轮胎规格为205、65、R17、92V。
以下具体介绍其含义:
1、205:其中的205指的是摩托车轮胎的宽度为205mm。
2、65:65指的是轮胎的扁平比,断面高度是轮胎高度的百分之65。
3、R17:R指的是轮胎是子午胎,17是轮胎轮辋直径为17英寸。
4、92V:92指的是轮胎的负荷指数,是指92乘以4,也就是可以承受368kg的压力。V指的是速度的级别,可以达到240km\u002F小时。
回答完毕
6. 摩托车轮胎宽的好还是窄的好
答:250和275指的是轮胎的规格,是轮胎的宽度规格尺寸。125排量摩托车前轮外胎:250和275的规格都可以使用!但275比250宽一点,275的抓地力会比250更平稳。更安全!所以:125排量的摩托车,为了行使中,更安全!前轮的轮胎用275的会比250的更安全!更好!
7. 摩托车轮胎越扁越好吗
冬天时,当遇到天气变冷时,车辆胎压会自动下降。天冷时车胎变扁了正是因为气体的热胀冷缩导致轮胎内的气压变低,车胎就扁了。
在气温下降时,不少车主的车辆便会显示胎压过低报警,很多车主犹豫到底需不需要进行充气,如果出现低气温持续的时间并不久的话,可以不用进行充气,等到气温上升时,胎压也会得到恢复。如果低气温持续较长时间的话,车主可以适当充气,但不要过多,避免出现胎压过高的现象。
还有一种情况是在行驶中突然胎压过低报警,而实际上检测出的胎压又是正常的,这种情况是在气温较低时,有的车辆的胎压监测异常,出现数据误报的现象,只要在实际上检查的胎压是正常的,那就没多大问题,也不用过于纠结胎压过低报警的事。
一般在冷车状态下检测的胎压是最为精准的,正常情况,冷车状态时车辆前轮胎胎压为2.2-2.3,而后胎为2.4-2.5是属于正常范围内的,但也有的车辆是前胎为2.4-2.5,后胎为2.2-2.3,具体可以根据车辆标注的胎压为准。根据热胀冷缩的原理,夏季时的胎压可以比正常值调低0.1-0.2,而冬季时的胎压可以比正常值调高0.1-0.2。
除了要注意轮胎的胎压外,平时也要对轮胎进行养护,检查轮胎的磨损程度,当胎面的花纹浅于1.6mm时就需要更换轮胎了。还有观察轮胎胎面是否出现不均匀磨损或其他异常症状,比如鼓包、切口或裂缝等。要及时处理存在的异常现象,降低在行驶过程中的危险系数。
- 相关评论
- 我要评论
-