421
2023-01-30 13:55
摩托车报价网1. 摩托车点火器容易坏
1.散热不好导致容易烧，原车整流器是需要散热的。
2.整流器功率小，应该换大功率短路式稳压整流器。
3.插头接触不良，检查插头是否有松动或者生锈，必要时更换新插头。点火器已经损坏的，修复后的点火器功能齐全，仍可正常使用。
2. 摩托车点火器容易坏怎么办
摩托车点火器坏了会有会出现高压无电或高压电弱等现象。一定要尽早查出坏的地方进行修理。
发动机不能起动或不能正常运转，有时还会造成点火时间不对，或起动后发动机运转不平稳、加不上速，点火器最好是用同型号的替换试验，这样比较容易判断其是否损坏。
3. 摩托车点火器容易坏的原因
故障分析与排除:如果这个问题总是出在五羊·本田wy125或本田cg125车上,那就大不一样了。因为wy125和cg125是磁电机点火,而gs125、gn125车则是蓄电池点火,gs125车烧点火器的常见故障是电压过高。个别修理工因对gs125车点火系统原理不太了解,仍使用兵来将挡,水来土淹的办法,坏了就换,结果只能治标,不能治本。一般来讲,蓄电池的电压是不会超过13.2v,如果超过了15v就有可能把电子点火器烧坏,12v的蓄电池为何会有15v甚至更高的电压呢?蓄电池在摩托车电路中,相当于一个大电容,起着吸收电能和释放电能的作用,当蓄电池出现过充电的时候,它的电压会升高。然而绝大部分摩托车都装上了整流稳压调节器,该调节器具有两个功能:一是把磁电机内送出的交流电转变成直流电;二是把直流电稳压在该车电压的标准值不超过10%的范围内,如12v,则稳压于13.2v。
故障检修时,检查该车蓄电池电压为16v,起动车辆,断开整流稳压调节器红色线,把万用表打至直流50v档,正表笔接整流稳压调节器红线,负表笔搭铁,稍加油门便超过了50v。再把万用表打直流250v档,加大油门,峰值电压达120v,而按正常行驶速度的油门开度则是30v多,这近40v的电压作用于蓄电池上,便使蓄电池电压升高,电压一高,便把点火器给烧了。关此,更换一只具有稳压作用的整流器,故障排除,加多大油门都不烧点火器了。
4. 摩托车点火器容易坏是什么原因?
摩托车打不着火原因很多，分别检查火花塞是否有高压电，如果没有高压电，检查火花塞、点火器、高压包、磁电机线圈、电门锁等是否损坏，以及它们之间的接线是否有断路或短路故障。如果火花塞处的高压电正常，再检查空滤、化油器、排气管是否堵塞，化油器是否有调试不当等情况，风门是否有问题。如果这些也看不出有故障，再检查气门、缸垫、进气管等是否漏气，气缸压力是否不足，配气正时是否正确等。这些都需要专业修理摩托车的人才能检查，没有维修经验及工具是修不了的，建议还是找修理摩托的给看看吧。
5. 摩托车点火器时好时坏
摩托车不能点火可能的原因有很多，而点火器只是其中之一，不能点火应首先检查火花塞是否有高压电，如果有高压电，就不是点火器的问题，应检查气缸压缩是否正常，点火时间是否不对，化油器供油是否正常。
如果火花塞没有高压电，再检查点火器、高压包、火花塞、磁电机线圈、电门锁以及它们之间的接线是否有问题。
6. 摩托车点火器容易坏怎么回事
会。摩托车点火器坏了会出现高压无电或高压电弱等现象，发动机不能起动或不能正常运转，有时还会造成点火时间不对，或起动后发动机运转不平稳、加不上速，点火器最好是用同型号的替换试验，这样比较容易判断其是否损坏。
- 相关评论
- 我要评论
-
6
1
