为啥买三轮摩托车(为啥买三轮摩托车那么贵)

1. 为啥买三轮摩托车那么贵

谁说三轮摩托车比汽车贵呀？

还是汽车贵？

三轮摩托车贵是哪种的？

贵就贵的太高档呗，肯定是近视使得好东西太会实惠了太结实了又是名牌呗！

2. 为啥买三轮摩托车那么贵呢

金翼1800三轮摩托车，

金翼1800是本田摩托中最贵的，行货应该三十多万，加了边三轮，应该四十万了吧!二手估计也要十多万到二十万，行货应该三十多万金翼1800是本田摩托中最贵的，加了边三轮!二手估计也要十多万到二十万，应该四十万了吧

3. 便宜的三轮摩托车

因为他有官方的百亿补贴啊。这个是直接给你便宜了300块钱，所以就非常的便宜了，而且摩托车也是原装正品的行货，你可以放心的购买的都是全新的，没拆封没激活的买来有问题，你也可以去摩托车的官方进行售后的同时还能够七天无理由退款退货

4. 三轮摩托车性价比

三轮摩托车隆鑫的质量最好，隆鑫三轮摩托车的质量是相当不错的一款高性价比的三轮摩托车，可以放心选择购买这一款品牌摩托车，隆鑫专业生产三轮摩托车，是我国比较大型的三轮摩托车生产厂家生产的三轮摩托车，质量稳定，做工精细，产品售后服务好，是一款高性价比高质量的产品，希望我的回答能够帮助到你。

5. 网上卖的三轮摩托车为什么便宜

三轮摩托更实惠。因为三轮摩托从价格上就比小货车便宜，还有它体积稍小，很适合农村田间小路，并且也因体积小便于在一些乡间小路转弯。

还有也的自重就轻于小货车，在速度上小货车是无法比的。基于这些特点，三轮摩托性价比是优于小货车的。

6. 三轮摩托最贵的

三轮摩托车今年特别火，无论年初上市的新长江侧三轮，还是刚亮相的法国标致倒三轮，都获得了非常不错的市场反响。而今天和大家见面的这部宝马侧三轮摩托车，凭借99.8万的售价更是让编辑们咋舌。意想不到的是，这款价值百万的三轮摩托一上市就被各地土豪抢购一空，今天实拍这部也已被订购。

这部宝马侧三轮的主车来自BMW R 1200 RS，经过一系列复杂工艺加装上豪华的边车，整车看上去很协调。据车主介绍，此车目前已满足上牌条件，成为目前国内市售倒三轮摩托车中最贵的一款。

首先，跟各位简单介绍一下BMW R 1200 RS，此车与大家熟悉的R 1200 GS、R 1200 RT属同一动力平台，采用宝马高性能水冷水平对置双缸发动机，也就是我们常说的“拳击手发动机”。只不过R 1200 RS根据自身运动骑行与舒适旅行的车型定位，重新调校了动力输出特性，让它可以适应城市、山区等多样化的骑行体验。

今天这部R 1200 RS侧三轮来头不小，它出自欧洲知名改装团队之手，历经30个月才完成这台车的全部定制改装。同时也听说这个改装工厂每年仅能改装出十台摩托车，而每台出厂的成品车从质量、外观上都从未让顾客失望过，可以算是全球顶级的高端定制工厂了。

主车外形除了轮毂以外基本没有变化，而带有未来科幻感的边车才是这部车的最大亮点，涂装选择与主车相同的蓝天白云配色相互呼应，锋利的尖嘴造型配合低趴的车身又能给人一种坐在宇宙飞船中贴地飞行的感觉。同时这样的造型设计也考虑到了空气动力学，让这部车在高速行驶中可以有效降低风阻。不过玩过《跑跑卡丁车》的小伙伴，会不会感觉这个边车特别像游戏中的小赛车呢？

边车内侧采用仿皮材质包裹，并用菱形缝线增添质感，不过身边同事的一句“跟我车上脚垫一样，好看什么啊”让我顿时笑了出来。

除了边车以外，全车第二个一目了然的亮点就是三只来自知名改装品牌OZ的15寸汽车铸造轮毂。而对于这台侧三轮R 1200 RS来说，选用宽扁的汽车轮胎在抓地力和外观上，绝对完胜弧形的摩托车轮胎。同时，由于轮胎尺寸和型号的变化，使得整车离地高度也有所减小，姿态更加完美。

由于更换了轮胎，导致前悬挂需要重新设计，采用上下两个单摇臂式叉臂，牢牢固定住轮毂，同时仰角的轴心位于轮毂中心，保证的转向轴的中心性和运动循迹向前。前减震也被改在前上下摇臂中间，实际原理与新款本田金翼相同。

前刹车采用汽车刹车盘与卡钳，并且配备了主副两个刹车卡钳，主卡钳为主要刹车使用，副卡钳为辅助联动刹车使用，并且保留了宝马原厂的ABS防抱死系统和ASC稳定系统，虽然是改装车，但安全性性能不输原厂车。

前轮使用了杆端轴承的链接结构，稳定有效的解决了转向问题。

原车前悬挂位置被改装后用于连接边车使用。

后单摇臂得到加强，并安装了后固定架，保留宝马原车特色的基础上，实现了侧三轮功能。

保留左侧原厂边箱，方便储存一些随身物品，当然这个边箱也可以自手动摘除。

电控系统方面，除了刚才提到的ABS和ASC以外，公路&雨天两种动力模式得以保留，可以通过手柄按键切换。

虽然这台侧三轮R 1200 RS售价百万，不是一般百姓级别的消费产品，但这种多元化的摩托车能够成功引进国内，并且可以正规上牌，也说明了国内对摩托车已经开始慢慢尝试和接受，虽然一直以来严查甚至禁摩还在进行，不过我相信在这一阵严厉席卷过后，兴许未来中国的摩托车环境会有很大的变革和改变，到时才是摩托车真正的春天。

7. 很贵的三轮摩托车

通常我们在中国农村里面会看到很多三轮车，但基本上都是汽油或者是柴油车，而且都会有很大的马达声和油烟，现在Piaggio给我们带来了这款看过去非常清爽的电动摩托车，动力部分由电力马达和一组锂电池提供，最大的行驶距离可以达到75公里，整个充电充满仅需要4个小时，虽然没有提及动力表现和扭矩的信息，但这个车足够让你在交通需要的时候提供合适的速度，至少这让这个车显得异常环保，这个车要加将近20万人民币，环保就是要付出代价，不过要是让中国产商来做这种车，价格应该会降低不少。

这辆车的顶棚采用软式设计，可以根据天气的需要进行切换，而且是前后双排，最后还有竹制后背椅，非常实用。