1. 电喷摩托车节气门位置传感器
一般情况下用3年更换一次。
更换节气门的步骤:1、排气:打开发动机舱,慢慢拧开膨胀水壶盖,排出冷却系统内的空气,为后期拆掉节气门上预热水管做准备。
2、拆空气滤芯盒总成:打开副驾驶座椅,用十个T把固定空气盒总成的螺丝拆下来,然后用十字起把进气波纹管与节气门联接的卡扣松动,拨下波纹管,把空气盒总成取出来。
3、拔线束和油门接线:把节气门上的怠速马达传感器、节气门位置传感器插头拨掉,同时把节气门上的油门接线拆掉。
4、拆节气门:用钳子先把节气门上的两个水管卡子拆下来,而后用10T把节气门上四个螺丝拆掉,用钳子把水管拔掉,拿下旧节气门。
5、装新节气门:在取下水管后,立即装在新的节气门上,尽可能的减少流出的防冻液,用钳子把水管卡卡住,装上固定节气门的四个螺丝,装上油门接线,把插头插上。
6、用专用设备匹配:现在汽车在更换节气门后要进行匹配,用专用设备进行全部自适应值复零,清除电脑记忆,匹配成功,装上空气盒总成,试车正常,节气门成功更换。
2. 电喷摩托车节气门位置传感器原理
电喷摩托车清洗节气门后要复位,因为配置了节气门位置传感器的
一般电喷车清洗过节气门以后,需要做一下电脑复位操作。如果没有做,就很可能造成油耗大增。一般最简单的复位方法是将电瓶线断开30秒以上。建议断开1分钟再连上就应该好了。
不过有些车型这样也不能复位,必须通过车载OBD接口与维修电脑相连才能复位,这种情况只能去4S店,或者有维修电脑的修车店进行节气门复位。
3. 电喷摩托车节气门位置传感器测量
三线的节气门位置传感器,主要包括电源线、搭铁线和信号线。
在关闭点火开关的时候,用二极管档测大架与三线之间,相通的就是搭铁线。再打开点火开关的时候,用20伏直流档,分别测量剩下两线与大架之间,一个为5伏(电源线),另一个为4.5伏(信号线),如果是以上的检测结果,说明线束没有问题。下一步,用二百千欧档测量传感器本身搭铁端子与信号端子之间的阻值,在打开节气门的时候阻值会变化,说明是正常的。
4. 电喷摩托车节气门位置传感器电压超范围
先清一清节气门看看效果,如果不行,可能就是传感器坏了。
5. 电喷摩托车节气门位置传感器手动修正方法
首先我们要找到节气门位置传感器的信号线看电压是否正常(打开点火开关应为0.4v至0.8v之间)如果不在我们应对节气门位置传感器给于调整。
2、拿一个合适的扳手把螺丝松,这时节气门位置传感器就可以晃动了,这是一边用万用表测着,一边晃动节气门位置传感器直到信号电压在规定范围为止,一只手按着节气门位置传感器,另外一只手拿扳手把螺丝固定紧就可以了。
3、调整完之后为确保安全应再测量一边。注意,在调整节气门位置传感器的时候不能动油门拉线,否则会出现调整不准确的问题。
6. 电喷摩托车节气门位置传感器的作用
要
节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件,它的上部是空气滤清器,下部是发动 机缸体,是汽车发动机的咽喉。节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门,进入进气管后和汽油混合(不同车,设计混合部位不同),成为可燃混合气体,参与燃烧做功。车子加速是否灵活,与节气门的清洁是很有关系的。
一、节气门的作用
1、通过加速或减速来提高动力;
2、通过其自调节,来修正进气功能;
3、节气门开到最大程度时,喷油嘴就会停止喷油,起到清缸的作用;
4、控制发动机总成运转的功能(发动机内部的怠速开关在工作);
5、控制翻板,通过传感器的工作,控制进气的大小,用于动力的提升;
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