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2023-01-19 00:15
摩托车报价网1. 雅马哈c8电路图解
C8有点过时了，而且价格也贵，新本的飘悦不错，电喷的，有网友跑出100公里1.2个油，卖车的说是百公里一升，如果你看重c8的动力，可以明确的你，合资弯梁一般都可完胜c8，像赛驰，锋影，飘悦，现在不是拚动力，拚谁跑的快，而是省油，油现在那么贵，代步，小长途，本田威武足以，省油，扎实，耐用，关键是性价比高，价格5200左右，合资车中最便宜的了，便宜不代表差，已经上市10年了，现在仍是流行的口碑车，如果你买C8，真不如买飘悦，
2. 雅马哈c8线路图
雅马哈C8用的是交流大灯，必须起动发动机才能开大灯，熄火后大灯就不会亮了。
3. 雅马哈c8电路图解图
雅马哈C8大灯是交流的，点火是直流的。由磁电机发出的是交流电，由电瓶供电的用电器是直流的。
4. 雅马哈c8马达拆解图
电磁调速电机运行无力原因及检测办法：
1、负载的问题：测速电路缺相，测量测速回路电阻值应该在50到60欧之间三相平衡。
2、电磁调速电机控制器故障：
(1)原动电机旋转，离合器不转。首先观察面板指示灯SD是否点亮，不亮的原因通常有以下几种。
①电源开关K损坏，线路板与插座接触不良或接插件烧毁。
②供电电压过高，压敏电阻RY击穿，导致熔丝FU熔断。
③晶闸管VT3击穿，造成主电路短路，从而导致熔丝FU熔断。
④离合器励磁线包烧毁引起主电路短路，导致FU熔断。
(2)面板指示灯SD能够点亮，但离合器依然不转。主要原因通常有以下几种。
①滑差离合器励磁线包开路或连接导线断路。
②单向晶闸管VT3开路损坏，这可以通过测量T2次级有无脉冲电压证实，有脉冲信号说明VT3坏。
③移相触发电路工作失常，T2次级无脉冲输出，这可以通过测滤波电容C8两端电压是否正常来判定，若不正常，说明C8或桥堆B203有故障。
④比较放大电路失常，使VT1墓极无直流电压或很低，可测RP5两端电压是否正常，若不正常则查B202、C5、RP4、WD3等，若正常则为RP5不良或VT2击穿。
(3)离合器高速旋转，但不能调速。首先断开VT3的控制极G端，若离合器不转，则说明VT3及移相触发电路基本正常，故障发生在比较放大和给定电压电路，如RP5、RP1性能不良，VT2开路等。
(4)调RP1时转速极不稳定，忽快忽慢。这种故障通常为RP1接触不良所致。
(5)调速正常，转速表无指示。一般为转速表坏或RP3接触不良。
(6)转速设定后，离合器转速随负载轻重变化，其主要原因为：
①测速发电机不良，这时可测量测速发电机输出端5端、6端、7端的电压，若无电压或缺相，说明测速发电机或连接导线有问题；
②反馈电路不良，如RP2接触不良，C3容量减小或漏电，VDl~VD6存在击穿或开路故障，接插件不良等。
5. 雅马哈C8整流器接线图
雅马哈C8弯梁摩托车卸下电瓶后打不着火， 有可能是整流器坏了。直流点火的摩托车，如果整流器损坏又没有电瓶，就会出现无法起动或熄火情况，可以换个整流器试试，并检查整流器线路是否有问题。
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