1. 新摩托车一万公里没换机油
摩托车首保大多数厂家规定要1000,但是如果是把摩托车当宝贝的话,比较值得保养的摩托车可以300或者500,过后600或800一换。摩托车磨合期一般在1500,如果说明书上有标注首保的话,也可以按照说明书来做,摩托车首次保养主要是换机油。
在首保时,可以同时检查刹车行程、轮胎气压、传动链条的松紧及润滑等方面,其他不需要保养,磨合期换机油,一般不要选用合成机油,应该用专用机油。在磨合期之内时速不能超过60KM/小时,而且每行驶300公里就要换机油最好采用高档机油,磨合期内大概要换三次机油。
勤换机油不是坏事,因为摩托车在各部件磨合状态会产生金属铁屑,或加工时残留发动机内的杂质,混入机油会加速机件的磨损,严重时还会堵塞机油道,换机油就可以把这些碎屑随油排出。在低温时,燃油也会凝结混入机油中,使之变稀,粘度下降。
经常做低负荷运转的发动机,也会因进入气缸的机油燃烧不充分而形成积碳,骑行时间长的,机油也会进入灰尘,使其加速变质,所以勤换机油的好处有很多。对于长时间不使用的机油,应该放在阴凉地带,胶化变质的机油不要使用。
2. 新摩托车一千公里才第一次换机油
首次换机油三百公里并更换或清洗机油滤芯,我给你列出磨合期换油公里数吧,300-600-1000-1500按公里换就好了,磨合期内车速不要过八十,冷车要预热三分钟,机油滤芯三百和一千五一定要换。
出了磨合期以后每两千到三千换一次
3. 摩托车两千公里换机油
大部分踏板摩托车需要每隔2000公里更换一次机油。机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。
在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,也会导致发动机内瞬间产生大量热量,这对发动机来说是致命的。
机油长时间使用各项性能都会降低,所以机油是需要定期更换的。
在平时用车时大家一定要定期更换机油,并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。
机油滤芯是用来过滤机油的,如果没有机油滤芯,那机油使用一段时间后就会变脏,这样也会影响发动机的润滑和散热。
在购买机油和机油滤芯时,一定要选择大品牌的正品产品,并且一定要从正规渠道购买。
在保养自己的爱车时,一定要使用正品的油液和配件。
大家不要贪图便宜使用劣质的油液和配件。
4. 摩托车一万公里换一次机油
新车磨合期换油以表头显示数字分别为300、800、1500公里换机油,以后每1500-2000公里换油,这里我所指的机油为SG级以上的摩托车专用全矿物润滑油,国产润滑油的寿命会短一些。如果是高级别的SL级以上全合成润滑油,则使用寿命为5000公里左右。磨合期因为需要以润滑油对发动机和齿轮箱清洗,所以要频繁更换机油,故不必使用全合成机油,以免浪费。
5. 摩托车1万公里换机油可以吗
摩托车行驶一万公里,如无明显减少至油尺限下,机油没有变质,没问题。但应该更换了。
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