进口vt250f摩托车(vtr250价格)

1. vtr250价格

03款本田CB400(VTEC二代街车) 02年底生产，九五成新 价格11000元

　　99 - 03款本田VTR250价格6600元

　　00-01款本田CB400 VTEC 00年和01年生产均有多台 现货价格11000元

　　98款本田 黄蜂-250价格7800元

　　96款本田CB400 96年生产(街车) 价格：6900元

　　95款本田RVF400 35期 价格12800元

　　94款本田CBR400 29期 价格6000元

　　94款本田CBR250 22期 价格5000元

　　93款本田VFR400 30期 价格;6200元

　　93款本田CB400-SF(街车)价格5800元

　　92款本田蓝宝石250(街车)价格:3800元

　　90款本田CB-1 90年生产 价格4500元

　　88款本田CBR400 23期 价格：6000元

　　88款本田CBR250 19期 价格：4000元

　　86款本田SPADA-250 (街车)86年生产 价格1800元

　　05款本田CB-1300 05年生产九五成新行驶公里数五千多公里 价格：二万左右

　　05款本田CBR1000 RR (限量版) 价格：三万元左右

　　05款本田VTR1000 SP-2 05年生产，原版原漆九五成新价格三万多元

　　05款本田CBR1000 RR原版九五成新，欧版无马力限制、行驶公里数不足六千公里价格：三万多元

　　05款本田CBR600 F5 05年生产,九五成新欧版无马力限制、行驶公里数不足两千公里 价格两万多元

　　03款本田VTX-1800(太子) 原版原漆九五成新，欧版，行驶公里数不足五千公里 价格八万多元

　　03款本田CBR600 F5 03年生产,原版原漆 价格两万左右

　　03款本田 CBR954 欧版,九五成新行驶公里数不足一千公里 价格两万多元

　　03款本田CB-1300 欧版无马力限制，03年生产 行驶公里数不足五千公里 价格两万五左右

　　03款本田大黄蜂-600 03年生产，九五成新 欧版无马力限制，芯片防盗钥匙 价格一万五千多元

　　03款本田VFR800(街跑) 欧版无马力限制 价格两万多元

　　02款本田CBR600 F4I(劲改版)九五成新，破解的行车电脑无马力限制 价格：一万左右

　　01款本田VTR1000 SP-1 原版原漆，九五成新行驶公里数不足五千公里 价格不足三万

　　01款本田CBR600 F4i(电喷)01年生产，九五成新欧版无马力限制 价格一万多

　　01款RVT1000R(RC51)美版无马力限制，原版原漆九五成新、原场就配有HRC的工厂套件价格两万多元

　　00款本田 CBR1100XX(黑鸟/电喷) 欧版无马力限制 价格一万多元

　　00款本田 CBR 929 价格2万余元

　　00款本田CBR600-F4 00年生产 价格一万多元

　　00款本田CB-1300 00年生产,九五成新行驶公里数六千多公里 价格：一万多元

　　00款本田大黄蜂-600银色为原版原漆，九五成新 价格：一万多元

　　00款 本田 X-11 (街车) 超级黑鸟的裸版 九成新,行驶数不足两千公里 价格两万多元

　　00款本田大黄蜂600 (街车) 欧版无马力限制,行驶不足一万公里 价格一万多

　　99款本田X-4(太子)特大碳纤维排气(价格1。

5万)

　　99款本田VTR-1000F欧版无马力限制, 99年生产九成新以上 价格一万多

　　97款本田CB-1000 欧版,无马力限制、行驶公里数不到一万公里 价格一万左右。

2. 本田vtr250报价

价格方面，本田官方公布的四种车型最新含税建议零售价分别为：VTR标准版59万8320日元，VTR Type LD低座版60万9120日元，VTR-F半导流罩版61万9920日元，VTR Special Edition特别版61万9920日元。参考近期汇率，四种车型的价格折合人民币分别约为3.88万元，3.95万元，4.03万元和4.03万元。

3. VTR5100

vtr510O录音笔只能录音两秒 哦，对，大约在十分到20分左右

4. 本田vt250参数

要是按照型号或批号来数的话有以下几款摩托车。

第一是本田的vt250  ，这是上世纪九十年代的摩托车。

第二是本田的vf400，这也是上世纪90年代的早期公路赛车。第三是Vespa伟士伯，台湾品牌的摩托车。

第四是本田的vn400，这是一台双缸的传动轴太子摩托车，曾经很受国人喜欢。

第五是雅马哈的vzr250，这是一台早期的两冲程发动机的公路赛车。

5. vtr250多少钱

CBR250R，ABS版建议零售价449,400日元；

CRF250R，建议零售价724,500日元（越野车）

CRF250X，建议零售价699,300日元（也是越野车，与CRF250R的区别，看车型上应该是CRF250R带了个R字，应该是调教了一下发动机，强调高转速时的扭矩）

VTR250，V型双缸的街车，建议零售价567,000日元；

FORZA250,踏板车，建议零售价693,000日元；

以上车型为日本本田官网上的车型，为在产车型，建议零售价含税不含上牌费用，在国内无法购买到正规手续的车，只能买水车。

6. vtr250用什么机油

是所有相同排量中 马力最低的 相比较其他车型 较小 如果你身配大 骑上去 会有人大车小的尴尬不过VTR250的样子的确好看 好像叫小怪兽 和杜卡迪怪兽外形一样 这个车型好像从生产到停产 样子都没太大变化 车况较好的基本上都能跑到130迈140迈 不过一开快车就晃 需要特别改装下避震 软了点 后轮能装上去的也有限 要是作为入门车 vtr250还是很好的选择

7. VTR300

CBR250R，ABS版建议零售价449,400日元；

CRF250R，建议零售价724,500日元（越野车）

CRF250X，建议零售价699,300日元（也是越野车，与CRF250R的区别，看车型上应该是CRF250R带了个R字，应该是调教了一下发动机，强调高转速时的扭矩）

VTR250，V型双缸的街车，建议零售价567,000日元；

FORZA250,踏板车，建议零售价693,000日元；以上车型为日本本田官网上的车型，为在产车型，建议零售价含税不含上牌费用，在国内无法购买到正规手续的车，只能买水车。

8. vtr1000多少钱

VTR1000 分为 SP1 SP2 和 F SP2如论是操控性能 硬件配置 无疑是系列里最强的最好的。

当年HRC为WSBK 专门打造的冠军战车，量产完全是为了凑数 好达到比赛的量产数量要求。

但是SP2的性能不是那么好发挥的，技术不好的范围骑起来感觉很难操控。

我以前有一台SP2 非常不错，后来卖了 换了台VTR1000F F型 更适合城市里骑乘，虽然弯道性能不如SP 但是只要技术差不多 也能完美过弯