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2023-01-11 09:00
摩托车报价网1. 摩托车轮胎4层好还是6层好
摩托车轮胎四层和八层的区别就是厚度不一样。摩托车现在基本上出厂都是真空胎的，四层轮胎价格便宜，但厚度不够，骑行路上被扎了漏气的概率也大，八层的真空胎比四层轮胎厚，骑行路上被扎漏气的概率也低，再一个八层的载人或者载货能力强，不容易爆胎，而四层的爆胎几率就要大些了。
2. 摩托车轮胎四层和六层有什么区别
轮胎层数越多，越结实耐用，相对来说也越硬。
越硬~感觉也就越颠!3. 摩托车轮胎4层好还是6层好些
摩托车4PR轮胎指的是纤维层数为4层，也就是层数越多耐载重力越强，轮胎也越厚。一般前轮用4PR,后轮用6PR。 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。 世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
4. 轮胎5层好还是4层好
车选用轮胎，首先您得看一下您自己的车，承载的车重量是多少，如果车比较拉货比较多，比较重，那么您就应该选择一些八成的薄一些的轮胎，利用空气进行对重物的一个重量的一个卸载，如果您要是经常跑长途，那么建议您就应该买十层的，十层的轮胎，这样您在高速上，它的散热效果就会好一些，轮胎层级指的是在实际使用条件下，该轮胎能承受最大负荷的特定强度标志，层级越大承载能力也大。
以上希望可以帮助你。
5. 摩托车轮胎4层够用吗
18寸。
125摩托车前后轮胎一般都是18寸的。
轮胎的规格有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。
6. 摩托车轮胎4层好还是6层好呢
是纤维层数为4层，也就是层数越多耐载重力越强，轮胎也越厚。一般前轮用4PR,后轮用6PR。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
7. 摩托车轮胎4层胎8层胎有什么区别
4.00是轮胎断面宽度 ，8是直径代号，单位都是英寸。
轮胎型号标记大多形如：215/70R15。这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；
70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构。
8. 摩托车轮胎8层好还是6层好
气压是摩托车的命门，气压无论是过高还是过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会导致胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
一般摩托车轮胎前轮的胎压为170-200kpa即可，后轮为200-200kpa。摩托车中后轮的载重较大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用轮胎气压表检测最好，一般前轮压力在170千帕，后轮在200-220千帕，在车辆的随车说明书上写有标准的胎压值，车主应以厂家的标准推荐值为准。
9. 摩托车轮胎几层的好
相对来说，轮胎的扁平率低比较好。专家估计，扁平率由70%降为60%的轮胎，车辆转弯性能约提高15%，摩擦系数增大10%。跑车的动力比较足，在起步和高速状态下，车轮容易打滑，会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”，在视觉效果下，就会觉得轮胎厚度小，扁平率比较低。
车在高速转弯时，由于惯性作用，会使车身向弯道外侧倾斜，并伴有向外的滑动趋势。在这种情况下，“厚”的轮胎(扁平率比较高)由于“软”的部分比较多，就会加重这种“滑动趋势”，造成车的运动性能低。
10. 摩托车轮胎6层跟4层哪个好
肯定六层好 越厚抓地越稳越耐用
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