1. 摩托车电瓶充满了还继续充吗
摩托车使用的电瓶正常充满都是12v的。
但是不同种类的摩托车电瓶的容量也是不同的,常见的摩托车电瓶有5ah的,7ah的,9ah的。电瓶是摩托车上一个重要的部件,如果没有电瓶,那摩托车是无法正常运行的。
在没有启动发动机时,电瓶负责给摩托车上所有的电子设备供电,并且电瓶也负责启动发动机。
在启动发动机后,发动机会带动发电机运行。
发电机运行时可以给摩托车上所有的电子设备供电,并且发电机可以给电瓶充电。
电瓶是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电瓶的性能也会不断降低。
在充电和放电时,电瓶中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加,电瓶中的离子数量也会不断减少,所以电瓶的性能也会不断降低。
2. 摩托车充电充满了会自动停充吗
回答:这个改装可能是比较复杂的,科技含量不低。
3秒熄火又叫自动起停技术,在摩托车上的应用目前只有本田采用了这项技术,配合本田专利的无刷马达,点火时几乎无声,轮胎停转3秒后发动机停止工作,但电路是通的,给油时行车电脑控制无刷马达自动点火,可以做到瞬时点火启动发动机运转,推动车身前进,整个过程非常流畅无延时,几乎感觉不到点火的过程。
3. 摩托车电瓶充多久能充满
要10个小时,蓄电池(电瓶)的容量的单为是安时(AH)。当充电器的标称电压和蓄电池的标称电压一样时,蓄电池的充电时间就由充电器的最大充电电流所决定。比如,对100AH的蓄电池来说,如果用10A的电流充电,理论上讲,充10个小时就充满了。如果考虑充电效率,那么,一般充11个小时就可以充满
4. 摩托车电瓶过充
答:非常简单。 将蓄电池的电解液全部倒出来,然后再买一瓶专用的摩托车蓄电池液按标定的上限尺寸加注即可,然后充电12小时以后即可正常使用。 蓄电池专用加注液俗称电瓶水儿,是按比例调整好的电解液,无需你自己动手,一瓶5块钱,普通的摩托车修理铺都有,自己买了一加就行了。
一定要将老的电解液全部倒掉再加新的,加完以后记得充电。
最好你直接推到摩托车修理铺让人家弄,5块钱搞定,而且人家有充电器,只等第二天来装电瓶即可,很方便嘀。
5. 电动摩托车每次充电都充满吗
答电动车72v充满电需要160-200w的功率:72v,20AH充电器功率160~190瓦之间;72V,50AH充电器功率250瓦左右。工业功率表测试结果,但不是同一规格功率完全一样,充电初期和末期功率也有不同。
充电器输出电压乘充电器输出电流等于充电器的功率,也可以估算,比如72v20A的电动车,充电时间一次为八个小时,那则是72乘20除以8等于160瓦。
6. 电动摩托车电瓶要用完再充吗
用完再充会对电池造成透支而减少使用寿命 相对的在还有电的时候就充,既保证了电池的寿命也保证的出行方便
7. 摩托车电瓶电用完了在充电行吗
摩托车的新电瓶在初次注液后,最好是用充电机以小电流进行初充电,一般充电20分钟左右就行了,如果没有充电机,也可以在静置20分钟后,让电解液充分渗入是瓶极板再装车使用,这样进行初充电或放置一会儿再使用对电瓶更好。
8. 摩托车电瓶充一会就满了
电瓶在存放时会有自放电的,导致电压降低。若电瓶已到寿命末期,硫酸盐化利害,充电已无法恢复容量时,可以尝试下补蒸馏水,电池在使用过程中只会失水,硫酸是不会损失的,所以没必要加稀硫酸,只需加水就可以。
切勿加自来水或矿泉水,由于矿物杂质含量较高,电导率高,会造成电池自放电大的问题。
加水修复方法:
1)
先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2)
将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
3)
加水,一般12AH以下的摩托车电池一单格加水量为8~10g;
4)
静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;
5)
进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环三次。
铅酸电池原理:
铅酸蓄电池正极活性物质是二氧化铅,负极活性物质是海绵铅,电解液是稀硫酸溶液。
其放电化学反应为二氧化铅、海绵铅与电解液反应生成硫酸铅和水,反应式如下:
Pb
+
PbO2
+
2H2SO4
→
2PbSO4+2H2O
(负极)
(正极)
(硫酸)
(放电反应)(硫酸铅)(水)
其充电化学反应为硫酸铅和水转化为二氧化铅、海绵铅与稀硫酸。
Pb
+
PbO2
+
2H2SO4
←
2PbSO4+2H2O
(负极)
(正极)
(硫酸)
(充电反应)
(硫酸铅)(水)
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