中国摩托车出口市场(中国摩托车出口市场现状)

1. 中国摩托车出口市场现状

华洋摩托车好。

华洋团队始建于1999年，从那时起就开始了从事运动摩托车的事业。这个团队也是中国第一个从事越野运动摩托车设计、研发的团队。

2001年-2002年曾经指导广州华南飞鹰摩托车公司以及其他行业内企业从事越野运动摩托车的制造和生产，将其设计理念进行产业化。

2002年华洋动力机械有限公司正式成立，董事长兼创始人戴继刚先生是中国国内80年代最早一批接触运动摩托车设计和生产的专业人士。曾经在机车领域著名的HONDA公司日本本部研修工作过，在这期间参与过当时多款供应欧美市场的运动摩托车的生产、制造工作，有丰富的产品设计和生产经验。

自华洋成立初期，就秉承着“向顾客提供喜爱和信赖的产品及服务，让他们感受摩托运动的文化和快乐”的企业理念，一直在不断创新和探索。

2004年在浙江缙云建立了自己的专业生产基地。企业自主研发生产的专业运动摩托车产品大量出口到欧洲、北美、大洋洲，亚洲等地区，在全球几乎所有使用到运动摩托车国家和市场，都有华洋产品的经销商，华洋产品深受这些国家爱好者的喜爱。

2. 中国摩托车出口市场现状如何

中国十大出口电动车品牌排行对比：

1、雅迪电动车。雅迪与爱玛并列，被称为中国二轮电动车领军企业，成为行业内第一家上市企业。

2、爱玛电动车。中国电动车行业巨头，爱玛的产品数量众多，多聚集在电动自行车和轻便摩托车领域。小巧轻便，时尚靓丽是其最大特点。

3、新日电动车。中国老牌的电动车企业，目前品牌内符合新国标标准的产品，比行业龙头爱玛和雅迪还要多。

4、绿源电动车。中国电动车行业的老牌厂商，知名度不及爱玛和雅迪，但绿源电动车以扎实的做工和出色的性价比。

5、台铃电动车。在雅迪和爱玛两大巨头之后，与新日、绿源组成国内厂商的第二梯队。

6、小牛电动车。以设计和性能为卖点的小牛横空出世，给格局相对固化的两轮电动车行业造成冲击。

7、立马电动车。目前已经拥有所有类型电动车制造的3C认证。

8、小刀电动车。“没电还能跑”曾是小刀的主要卖点，但随着不少厂商都在其电摩产品中加入能量回收功能，小刀的这个卖点变得越来越平凡。

9、绿驹电动车。浙江绿驹车业有限公司成立于1999年，从事电动汽车行业已有20多年的历史。是专业的电动摩托车摩托车制造商和电动车出口商。

10、速珂电动车。与小牛相比，其车型售价更高，定位更为小众，因此其名字多在运动电摩爱好者中传播，大众知之甚少。

3. 中国摩托车出口现状和对策

1、本田

本田摩托隶属于本田技研工业株式会社，摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。该公司最早创立于1946年，目前已经发展成一个跨国汽车、摩托国产生产销售集团，本田旗下的摩托车不论是跑车、街车、旅行车亦或者踏板车在国内都有着非常高的销量，同时还有着不错的市场反馈，本田摩托车经销商已经覆盖了我国大部分城镇及乡村。

2、铃木

铃木品牌隶属于“铃木株式会社”，该公司最早创立于1909年，并于1952年开始生产摩托车，目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。1993年铃木品牌开始进军国内市场，分别与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团开展合作，铃木摩托车就此出现在了大众的视野里。

3、豪爵

豪爵全称为“豪爵控股有限公司”，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久，而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车，所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺，旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。

4、贝纳利

很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收购了，所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。

5、雅马哈

雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的，摩托车是子公司“雅马哈发动机株式会社”旗下的产品，该公司成立于1955年。公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车，而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准，其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的青睐，雅马哈的踏板摩托车在国内也有着不少的销量。

6、春风

春风品牌隶属于“浙江春风动力股份有限公司”，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车（ATV）、轻型多功能车（UTV）等产品研发、制造和销售。目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。

7、光阳

光阳摩托隶属于“光阳工业公司”，该公司最早成立于1963年，当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂，只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助，给光阳后续自己造摩托车奠定了基础，目前在内地常见的光阳摩托车产自“常州光阳”，车型的质量是经得住市场考验的。

8、QJMOTOR

QJMOTOR是“钱江摩托车”旗下的一个全新高端子品牌，该品牌在2020年5月份刚刚推出，上市时间非常短，所以很多消费者并不了解这个品牌。钱江摩托在国内有着雄厚的实力，不仅具备自主设计开发摩托车的能力，还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机，QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。

9、宗申

宗申品牌隶属于“宗申产业集团”，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车（包括轻便助力车）100万台的生产能力，旗下产品品质虽然还有较大的进步空间，但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。

10、力帆

力帆品牌隶属于“力帆实业（集团）有限公司”，是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售（包括出口）为主业的大型民营企业。早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力，诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。

4. 中国摩托车出口市场现状分析

（1）2020年，我国摩托车产销量超过1700万辆

（2）2020年，受全球疫情冲击，世界经济严重衰退，产业链供应链循环受阻，国际贸易投资萎缩，大宗商品市场动荡，国内消费、投资、出口下滑。2月疫情最严重时期，我国摩托车产业产销量同比下滑70%以上，半数以上企业停工停产。

（3）在国家政策的大力支持和统一部署下，全行业上下游企业共同努力，内外需协调拉动，摩托车行业率先从疫情影响中恢复过来。

5. 中国的摩托车市场

广州市最大摩托车市场位于白云区增槎路罗冲围福星摩配和白云摩配

6. 中国摩托车市场现状前景

摩托车未来五年应该会有大的发展，同时摩托车电动化也是种趋势。随着摩托车大排量的增多，摩托车有原来的代步工具进化到娱乐工具。

并且随着摩托车国内许多厂家的投入和研发，更多车型上市，与进口摩托车的差距也在缩小，同时会把整体摩托车价格会压低，就像十几年前的汽车一样。而摩托车的报废年限也会有所变化！

7. 中国摩托车出口量

中国很多自主品牌都向国外出口摩托车，有些甚至是大家较少听到的品牌，近几年来出口量较大的国产品牌有豪爵、隆鑫、力帆、大运、银翔、宗申等，每月出口量可达数万辆（每个品牌，不是所有品牌的总量），但出口多是象发展中国家，向发达国家出口的比较少。

8. 中国摩托车市场规模

早些年长征路摩托城和人民广场的摩托城都很大，后来的三元路摩托城也算是规模较大的，随着电动车的普及和兴起，摩托车市场日渐萎缩。

以前的几大摩托车市场现在陆续转移分流到其他地方，比如国邦家世界，樊西新区的八大市场，以及汉江路摩配城。