三阳巡弋180摩托车测评(三阳巡弋150和巡弋180选哪个)

1. 三阳巡弋150和巡弋180选哪个

二手的更不建议买。了工艺的确太差，完全值不到这个价。我们这么经销商太肯自己加个风挡就要1000块。本来活动下来14800，他要15800。瞬间放弃。

最后逛了一圈果断选择了，阿普利亚台风SR150，不管做工漆水巡弋180没法比。而且比它便宜

①、外观设计前卫,车体较长较高,属于中型踏板,宽度也不宽,兼备摩旅和市区通勤。仪表真是难看啊，还不如19-20款的黑白色

②、LED大灯是确实非常的亮,晚上去加油让朋友骑了一下，开了远光眼都闪得不行，夜间行车视野确实很棒棒。

③、动力还可以,终于在21款的情况下升级了水冷四气门,虽然纸面数据亮眼,较老款也有提升,在极速的情况下优于19-20款，中后段加速动力能源源不绝,不会出现125cc动力疲软的现象,可以一直稳定把你推到时速100，并且加速流畅，车抖动较小

④、发动机运行品质较好,相较于USR,发动机声只是稍大10%-20%左右,并且超过30km/s就开始伴有机械的啸叫声,个人觉得好听。噪音比UY裂行、SF4、DRG等主流踏板还小,怠速声音也不大。

三阳巡弋180油耗并不高。实测油耗百公里3.6L，巡弋180搭载一具电喷的单缸气冷二汽门发动机，实际排量为169ml，最大功率9.0Kw/7500rpm，最大扭矩13牛米/5500rpm，就账面数据来看，最大功率略逊于同级的四气门水冷发动机，刹车系统方面，巡弋180采用前后碟刹的高规格配置。

选400。

巡弋300在老款基础上升级了透镜大灯和全液晶屏，车身配色有所改变。

巡弋400搭载400cc水冷单缸发动机，最大功率25kw，约34匹，最大扭矩39.5Nm，采用三眼式前大灯组和全车LED灯源，配备博世ABS，Keyless无钥匙启动以及TCS循迹系统。

巡弋150作为三阳实用型水冷踏板的代表车型，无论是最早的180，再到150，这些年在车友中一直有着不错的口碑，销量也十分可观。如今三阳再次更新了这款巡弋150，让这款实用车款又有了新的特点。

在外观方面新款巡弋150没有太大变化，依旧沿用了老款巡弋150的外观设计，不过在细节上进行了优化，比如车头下方两侧的材质进行了重新设计，同时全车加入了更多仿碳纤维拉花的设计，以及整体磨砂质感的车漆，让这款十分经典的中型踏板车更加时尚，相比老款更加亮眼。

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