250级别新款摩托车(250车型摩托车)

1. 250车型摩托车

无极250RR售价为:19980元，加上购置税和保险以及上牌照的费用，落地价格在23000左右。这一价格在入门仿赛车型中非常具有竞争力。

无极250RR外观紧凑干练，极具战斗气息，鹰脸设计极具视觉冲击力；而且不俗的车身配置和出色的动力搭配让无极250RR的竞争力更强。

2. 250型号摩托车

第一款 光阳赛艇250 目前售价24800起

这是出现在内地市场比较早的一款运动巡航风格的中大型踏板车，它凭借这种时间线上的优势，在前几年还是取得了不错的成绩，但随着更多品牌相关车型的亮相，这款车已经有点跟不上步伐，变得没有太大优势了，不过随着S250的亮相，它极有可能将迎来大换血。

第二款 光阳CT250 目前售价20280起

这是一款偏向于实用属性设定的中大型踏板车，它也是该类踏板车中的鼻祖车型。它在赛艇250巡航风格的基础上，通过缩短轴距，融入平地板的设计，使其具备了比较明显的实用属性。

这就使得这款车也获得了一个比较不错的市场空白期，迅速抢占了头把交椅。但是它单缸两气门的动力总成，现在也变得有点力不从心，不过已经有小道消息说这款车将会进行优化升级，所以敬请期待它更精彩的表现吧。

第三款 光阳S250 目前售价29980起

这是光阳250系列车型中目前价格最高的一款，它之所以有这种表现，主要就在于是一款全新车型。S250不仅外观的设计会更加有个性和年轻化，而且也采用了全新一代的250cc单缸四气门电喷水冷发动机，这就让它的性能有了进一步的提升，并且在配置层面也会表现的更加完善，所以在价格层面就创出了新高度，但目前看来它的价格将会成为这款车最大的软肋。

第四款 赛科龙RT3 目前售价22500

这是一款初来乍到就叫板权威的车型，因为在它之前250cc的踏板车市场就是光阳一家独大，几乎没有什么竞争对手。而这款RT3的出现则终结了这种并不和谐的市场表现。

并且它还凭借自身设计上的一些优势和不断的优化升级，很快得到了市场的认可，并巩固了自己的市场地位。而它的优势就在于性能不错，外观大气，配置丰富，油箱容积大，还会有一定的性价比体现。

第五款 赛科龙RT3c 目前售价22500起

有了RT3的挑战成功，赛科龙就顺势推出了一款对标CT250的车型，所以这款RT3c在设计思路上和CT250非常相似，采用了一个巡航外观加平地板的设计，并且还沿用了RT3所推崇的性能为先，丰富配置理念，使其也获得了不错的市场关注度。

第六款 赛科龙RT2 目前售价20800

它的出现和光阳就没有多大关系了，而是踏板车跨界风格流行需求下跟进而来的一款车型。只不过RT2的ADV元素并不突出，它现在所强调的是个性化外观，紧凑车身，实用配置，较低价格。但因为这是一款新款车型，上市时间又不长，所以目前还没有太过突出的市场地位。

第七款 大阳V锐250T 目前售价24990

这是大阳系列踏板车中骑士分享个人认为关注度最不高的一款，究其原因就在于它并没有太过显著的优势，只是按照原有车型设定了一款风格接近的中大型踏板车，所以目前市面上所销售的V锐250依然还停留在20款，进而这款车的可选择指数也就并不是很高。

第八款 SR MAX250 目前售价26800

这是目前250cc踏板车中运动属性最突出的一款，换句话说它的操控是当前排量级别中最好的，并且这也是一款和日系车型没有任何瓜葛的欧系中大型踏板车。而它的优势就在于玩乐属性比较突出，基础配置相对丰富，是一款比较好玩的踏板车。

第九款 比亚乔X7 新款售价22980

比亚乔X7因为刚上市之初刷新了250cc踏板车的价格底线，将售价设定在了两万内，并且还拥有了比较丰富的基础配置，所以外观没亮点的它还是得到了市场的认可。而新款X7完成新一轮的优化升级后，不仅换装了全新动力总成，还提升了配置规格，并且顺势也调高了最终售价，彻底抛弃了原来的低价格高性价比称号，所以这是一款成也价格，败也价格的车型。

第十款 龙嘉XDV250 目前售价22980起

龙嘉虽然品牌知名度是以上车型中最低的，但是这款XDV250却是它们当中外观设定最抢眼的，也是跨界ADV属性最标准的一款，这就使得这款车会很有潜力。因为它霸气的外观，18KW的最大功率，相对丰富的基础配置，比较低调的价格，已然成为了该类车型的标杆，所以只要它的第一批用户骑行体验比较好，那么这款车还是大有可为的。

3. 250系列摩托车

豪爵铃木骊驰GW250

2

嘉陵新街火JH200-8

3

建设-雅马哈天剑王JYM

4

钱江巡航者QJ250-L

5

大地鹰王西部风情DD250G-2N

6

春风捷悍300CF250T-

7

大地鹰王街头霸王DD250E-9A

8

宗申ZS250GS

9

鑫源孟玛XY250-5C

10

力帆KP250

4. 机车摩托车250

这台RS250就是这样，除了发动机的数据外，其他的配套还是有些逊色。这台发动机是广东天钇发动机出品，质量不错，跟升仕、启典系出同门的豪江也有过合作。这台实际排量255cc的单缸四气门水冷发动机采用单顶置凸轮设计，最大扭矩23千瓦，最大扭矩23牛米，压缩比11.8:1。

账面数据看起来的确暴力，如果这个数据是真的话，那应该是250CC国内排名王者了。最大功率和扭矩都在6500转爆发，按照这样的设定肯定缸径和行程是一样的，但这款车的高转却显得不容乐观，不过作为街车复古来说也够用了。一般市区通行发动机转速也不用太高。

整车外观大体模仿本田190tr，采用编织摇篮菱形车架、双翼梁，操控比国内主流车型要差很多，前倒置双减震不可调，后中置减震，前双盘碟刹，后单盘，配备国产摩雷士ABS，刹车性能一般。国产上海Motion电喷系统，不是什么大牌子，只能说勉强够用。12升的油箱过小，自重155公斤，极速只有120公里每小时，不过加速能进9秒。轮胎方面前110后140诚远轮胎也算中规中矩。

5. 250级别的摩托车

 爵士捷dx250摩托车质量好

爵士捷250上市后凭借进口发动机，原创的外观和丰富的配置获得了大量关注，成为同级别中的热门车型。

这款发动机也是大家非常熟悉的“春风650”国宾发动机，低扭强大高转有力、提速快、震动小、耐操、耐用这是它的一个优点，摩友们都知道这款发动机来源春风逆向研发川崎650er6n发动机，这款发动机是没毛病的，同样也是为这款dx650带来完美的结合，最大功率45/kw扭矩56nm.马力60p。

6. 250的摩托

那要看是什么型的，我当年92年幸福250D型4400元。