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2023-01-07 05:56
摩托车报价网1. 电动摩托车前避震器维修方法
1、摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶的，台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。也就是这个减震目前最软，用工具将弹簧向上压紧，转到并爬升一个台阶，它就变硬一度，有几个台阶就可以让预紧力紧几度。
2、前减震是不能调的，但必要时，也可以通过增减减震器油来略微调整，后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置，改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好。
3、将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。摩托车后减震器调法是后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它。
2. 摩托车前减震的维修方法
减震器下面的内六解螺丝跟着转，就需要一个专用工具才能拆卸，那个工具制作很简单，就是一个1米左右长度的铁杆，直径在15毫米左右即可，把一端用砂轮打磨合边缘比较锋利的四角形尖头，另一端焊一个横杆，就是T形套筒扳后那样，然后拆下减震器上盖螺丝并抽出弹簧，放出减震油，把制作完全的这个工具伸进去顶紧（可以用锤子打紧），这样就可以把它固定住，然后就可以拆下内六角螺丝并抽出内管分解减震维修。
3. 摩托车后避震维修
定期对叉杆防锈处理
叉杆表面使用双镍-铬工艺，具备较好的防锈能力，正常使用情况下不会出现生锈。如果车辆长期存放在潮湿不通风的环境，或使用地区空气盐分高（海边地区），叉杆会出现锈点，严重的锈点会损伤油封导致漏油故障。
定期对叉杆表面清洁、做防锈处理，可以有效防止叉杆生锈，延长减震器使用寿命
4. 摩托车避震器拆解
拆装山地自行车弹簧前叉方法;
1、将前叉上方的螺丝拧开。
2、使用21毫米或者略小于此尺寸的英制型号套筒头将上方的螺丝拧下，注意：绝对不可以用活口 。
3、打开后翻过车身，倒出管内的阻尼、润滑油。
4、取出里面的弹簧即可。
5. 电动摩托车前避震器维修方法视频
改是可以改的，需要在车架上焊上支撑托，购买相应的固定在轮轴的三角支撑架，然后把最后的轮轴改成双避震的长轴，更换上双减震器。是不是比较费事？其实改了后也不会有太好的效果，不知道楼主是啥想法要改。
6. 电动摩托车前避震器维修方法图片
前减震里面是有油的，把油加得太多了，就硬。
1、把前减震最上端那颗螺拆开，把减震往下压，排出一部分气或油，然后再把螺丝拧紧。
2、把前减震油视情况少放出一些。
3、如果还是不行就得换减震弹簧了，感觉前减震弹簧太长的也可以少截去一点。
7. 电动摩托车前避震器维修方法图解
减震电动车带破了不用补。如果减震器没有出现断裂或变形的情况，那是可以继续骑的，只是舒适性会变差。如果减震器出现了断裂或变形的情况，那就不要继续骑了，否则会影响骑行安全性。如果减震器损坏了，建议大家立即更换，并且要更换原装产品。
电动车减震注意事项
1、前减震需要拆开减震器，打开最大端的螺塞，里面有个弹簧，在弹簧上面加一段管子，增加预压量，这样会感觉硬些，加的管子越长越明显。2、后减震有两种，一种是看弹
簧下面的那个支撑圈，有一个像齿形状的，可以调节两边的大螺母来调节松紧。另一种是摩托车类型的，需要用专用工具调节底部的调整块，非专业维修只能像前减一样，在弹簧下端增加垫片，提高弹簧的刚度。
8. 摩托车前减震器修理方法
摩托车前减震器如果向下压不动，可能的原因有减震器内管或外管变形弯曲、轮轴等有问题使减震器形成夹角、方向柱变形使减城器别住、前减震器内减震油过多等。
前几中情况基本都是撞车或摔车后造成的，减震油过多或安装不当形成夹角是维修不当造成的。
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