小排量摩托车跑长途(小排量摩托车跑长途用什么机油)

1. 小排量摩托车跑长途用什么机油

125摩托车加好润滑油型号是分冬季和夏季。夏季的时候可以使用10W50的矿物质或者全合成机油，在冬季就可以使用10W30的矿物质或者全合成机油。125排量摩托车对机油的适用度比较广，矿物质机油、全合成机油都可以使用，但是在结合车辆特性之后，建议使用矿物质机油就可以，只要保证定期更换即可。机油即发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成。

2. 大排量摩托车机油加多了会怎么样

会造成发动机内部运行阻力变大，发动机温度变高 机油加多了会造成发动机内部运行阻力变大，发动机温度变高，有可能会造成离合器分离不彻底，动力也有可能下降，如果机油加的太多，还会窜进燃烧室，造成烧机油的假象，排气管会冒蓝烟，燃烧室积碳会增多，火花塞也会污染或损坏，机油还有可能从通气管进入空滤，造成空气滤芯浸油、堵塞，使混合气变浓，从空滤入滴机油等。 摩托车机油过多的症状如下：

1. 发动机易出现过热现象

2. 无高速，马力不足

3. 发动机空气平衡管喷油

4. 油耗上升明显（这与车速下降有关）

3. 小排量摩托车跑长途用什么机油最好

300排量摩托车用ma。

MA机油中含有防止离合器打滑的成份，所以适用于湿式多片式离合器车型。MA1则称为小排量湿式离合片机车专用油，而MA2则是大排量机车专用油

JASO的机油标准分为MA，即四冲程高摩擦性能湿式离合器摩托专用汽油发动机润滑油，JASO又在MA的基础上，精确分出MA1和MA2标准。

4. 摩托车跑长途什么排量的合适

当然可以，

摩托车是可以跑长途的，一般摩托车跑长途前最好规划好路线，未必要强行上高速的，高速路景单调容易疲劳，而且一不留神容易发生危险要保证每天8个小时的睡眠，感觉眼睛不舒服一定要及时休息。

如果不顾自己身体连续跑上十多个小时，即使自己身体好没有大碍，也有可能发动机出现温度太高而引起发动机里边的配件变形或者间隙异常，随时可能发生拉缸等问题，刹车系统也可能因为长期工作而衰减，会带来安全隐患，或者一些电子产品因为散热不好而临时击穿。

5. 小排量摩托车用汽车机油

答：125摩托车机油用10w40还是20w40：

摩托车机油20w-40比较好。

W之前的数字是机油的流动性； W之后的数字是粘稠度 。前面数字越小 证明低温的流动性越好 后面数字越大证明高温的粘稠度越好 ；W之前的数字越小 越适合冬季的低温 W之后的数字越大证明越适合夏天跑高速的时候的高温 。

6. 小排量摩托车跑长途用什么机油好

用摩托车专用机油，不是冒牌的都可以用，扛2是顶干机，建议豪爵专用油，统一，昆仑，恒运，都可以用。但是一些大品牌假的多比如壳牌，美浮，钱江黑机油。

用好的5W－30就没问题，但一定是好的啊，国产...再冷的话就要用一些高寒地区专用油了，我们雪场的雪地摩托车用过一种加拿大生产的高抗寒机油，相当厉害，但很贵而且很难买到。

7. 跑长途省油的摩托车

合资的摩托车基本上都比较省油，比如五羊本田，雅马哈，济南铃木，豪爵铃木。我骑过的雅马哈天剑125就比较省油，市区骑行百公里2升左右，如果跑长途60码左右巡航的话，百公里1.8升。现在已经11年了，跑了五万多公里了，除了更换链条三件套，前后轮胎和离合器片，其他没有动过，质量真的过硬。

8. 小摩托车加多少机油

一般国内常见的150CC以下摩托车，机油量大多不超过一升，摩托车的机油绝对不能加满，机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准，如果机油加太满，会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障，用机油尺或油窗检果时，机油液面到达油尺末端花纹或油窗的一半就可以了。 发动机机油加注的多少，是以发动机的油标尺为准。特别是在不知道准确的加注机油的数量时，就显得更加重要了。

油标尺位于发动机右侧边盖的后部，拆下后可以看到在油标尺的末端有一网纹区域，那就是发动机的油位指示区域，区域的两端分别代表着机油量的上限与下限。 125差不多800毫升就差不多了。

9. 小排量摩托车跑长途用什么机油比较好

摩托车转速再低也高过汽车，所已要选的机油。华北地区的可以选择10W-40的机油，东北地区的车友选择W前面的数值更低一点，比如5W或0W机油，而大排量车友可以选择高温（相对）运动粘度更高的机油，就是“-”后面数值大的机油。

机油瓶子上的标号代表了机油的粘度。以“10W-50”的标号来说，“W”代表Winter（冬季）。“W”前面的数越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

0W机油代表可以耐外部低温-35℃，5W是-30℃，10W是-25℃，15W是-20℃，所以冬季选择机油要看自己所在地区的气温。

而“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。建议自身发热量较大的车型，如哈雷等大排量风冷机、重型车款，在冬季使用10W-50这样后面数值更大的机油，有助于对发动机起到更好的

摩托车机油种类：

1、矿物油

矿物油是成本最为低廉的基础油，几乎完全是由碳氢化合物所组成，在温度较低时流动性差、挥发性高、易受温度影响粘度以及黏度指数较低，虽然矿物油看似充满着缺点，不过若是单纯以通勤代步的需求来说，搭配上适当的换油时机，经济实惠的售价会是相当不错的选择。

2、全合成油

狭义上的合成油，必须是从小分子单元通过聚合反应而成，且绝大多数的合成油都是以某种烃类为初级原料，通过原油或天然气中裂解获取。与矿物油相比之下拥有更佳的润滑效果及品质稳定性，不仅低温流动性较佳之外，抗氧化性、低挥发性、抗腐蚀性都有着更优异的表现，但相对价格也较高。

3、半合成油

主要成分为矿物油与最普遍见到的合成烃“聚-1-烯烃”（PAO）混合，不过在工业标准上，并没有明细地定义半合成油当中“矿物油”以及“PAO”的含量，因此也有机油会以95%的矿物油加上5%的PAO所组成的半合成油，这时候在效果上就会有非常大的出入。