怎么判断摩托车离合有没有问题(摩托车离合有问题表现)

1. 摩托车离合有问题表现

摩托车轴承坏了的表现是：

轮子异响、骑行时轮子左右晃动、上坡时无力、行车不稳等。轴承是当代机械设备中一种重要零部件，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承分类有滑动轴承、关节轴承、滚动轴承、深沟球轴承和角接触球轴承等多种类型。

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

2. 摩托车离合故障现象

师傅说是离合器摩擦片打滑是忽悠你的！这个现象不是离合器打滑这种情况会有两种故障的可能：

一就是怠速太快 二就是化油器头上的一根管子没有连接到真空管这种问题是可以自己免费调好的①可以先检查下化油器上面的一根管子（在最顶上的边边）有没有连②把怠速螺丝钉扭松即可给你解释什么叫离合器打滑：离合器打滑就是后离合转动了 但是没有充分和后轮碗公摩擦，故障为：速度起来的比较慢，油门恒定不动，速度慢慢的才快起来，通常称为提速慢！另外踏板车大油门才走是前离合的普利珠太轻，造成皮带不容易甩到高处，后离合大弹簧和小弹簧太硬，造成需要很高的转速才能使甩块和碗公摩擦。

踏板车不能像男装车那样调离合分离度，因为踏板车是无级变速，自动调档的！

你只有换好点的离合器，踏板车有前离合器和后离合器，前离合珠子换重点的，后离合弹簧换软点的，装上后包小油门跑起来！

3. 摩托车离合不分的症状

摩托车离合器分离不彻底，最直接的表现就是你挂档之后摩托车再不松，离合器手把的情况下直接往前走，这是离合器完全分离不开不彻底的最直接表现，手操纵离合器应该是捏住离合器，手把挂入档位，摩托车是原地不会动的，也不会行驶松开离合器摩托车才会正常的进行，希望我的回答能够帮助到你。

4. 摩托车离合器分离不彻底的表现

摩托车离合器分离不彻底原因：离合器踏板踩到底时，动力不能切断，换档时齿轮撞击或不能挂档；换档后不接合离合器，拖拉机也能慢慢行走。　　　　产生离合器分离不彻底的原因是主、从动件分离不清。　　例如：　　(1)踏板自由行程过大；自由间隙太大；三个分离杠杆不在同一平面内；支撑螺母端头松动，分离杠杆呈自由状态，其结果都可使压盘向后移动距离减少，而使主、从动件分离不清。　　(2)分离爪与离合器轴承盖接触而磨损大；离合器轴承磨损严重；离合器轴向窜动；当踏板踩到底后，分离杠杆带动压盘向后移动距离小，使离合器分离不清。　　(3)从动盘钢片翘曲；摩擦片与主动件粘结；从动盘毂与离合器轴花键间卡滞或咬死；皮带轮内壁凹槽与主动盘、压盘凸耳接触处磨成凹坑，主动盘轴向移动困难；踩下踏板后主、从动件仍直接接触，离合器分离不彻底。　　(4)新换摩擦片太厚，踏板踩到底，离合器的主、从动件也分不清。

5. 摩托车离合器有问题表现在哪

离合器是发动机的主要部件，它是用来控制发动机的动力输出的装置。离合器坏了有两种情况：

1 动力不能够完全输出即离合器打滑。

2 离合器不能分离（一挂档就熄火)。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

6. 摩托车离合器故障有什么表现

摩托车离合大鼓声的原因有：

1、摩擦片与钢片之间磨损不均，在接合瞬间产生犀利的叫声。

2、摩擦片与中心套及压盘接触面因机油黏度等原因造成机油无法渗透到接触面因而形成干摩擦并产生异响。

3、使用过程中锁紧机构松动或者调节机构松动等都会引起离合器动平衡失调，长久使用，各配合件之间就会发出较大异响。

解决方法：

可以通过日常维护、更换相关部件，自行调整解决。除以上三条外，离合器摩擦片平面度超差，摩擦片厚度不均等都可以引发离合器异响。此点则要求离合器生产厂家严格按照标准控制其高差及平面度，以达到减少离合器异响的目的。

7. 摩托车初级离合坏会有什么现象

摩托车离合鼓坏了，起动时发冲，伴有响声。离合器小鼓刚合拢的时候，接触面是点接触，不是整个面接触，受力不均衡，所以会引起每次松离合的时候突然往前冲，有咔的响声，主要原因是更换的离合器小鼓总成为不合格产品。

离合器磨损有两种，摩擦片或离合器小鼓，不会两样东西一起磨。

8. 摩托车离合不彻底

离合器不分离故障，主要有以下几个原因：

一、离合器拉线调整间隙不当及驾驶员操纵不到位；

二、离合器的轴承磨损超限，使离合器推杆轴轴向窜动量增大；

三、离合器轴花键部位磨出凹坑或台肩时，使从动盘轴向移动不灵活；

四、离合器从动盘与主动片间沾有油污、水等杂质而粘附在一起，分离时不易脱开；

五、从动盘摩擦片翘曲变形；

六、离合器弹簧高度相差太大或弹力不一致。 扩展资料 解决方法 如果把离合器握把握到底，还是不能将离合器彻底分离，就要调整离合器分离机构，把自由行程调整到4mm~8mm之间，再握紧离合器时要能挂上当，起步时，变速箱中没有敲击或车辆向前冲闯现象，发动机也不熄火，情况就正常了。

如调整后仍不能解决问题，就要检查发动机的润滑油。

把发动机发动起来，车辆加温或行驶后，这种现象有明显的好转，这主要是润滑油的问题。

只要把车辆加温后，把原有润滑油放掉，重新装入适合这种车辆使用的润滑油，故障即可排除。

9. 摩托车离合损坏什么表现

1.一档挂档后节气门会关闭；

2.二档挂档后增速可能不平稳；

3.上坡挂档时动力不足。

这个时候，大部分是因为离合器磨损相当严重，出现了打滑现象。

离合器是汽车和摩托车上非常重要的部件，它可以连接或断开发动机和变速箱。

每次换挡和起步，基本上都需要用到离合器。

随着使用行程的增加，离合器片会有必要的磨损，当离合器片磨损严重时，离合器片就会打滑。

如果离合器片打滑严重，离合器片温度会过高，可能会直接烧坏离合器片。