踏板摩托车高速吱吱响(踏板摩托车高速吱吱响什么原因)

1. 踏板摩托车高速吱吱响什么原因

是因为踏板摩托车长途行驶引起发动机高温，同时机油高温后变稀或变质，引起发动机润滑性能和散热性能下降，导致发动机过热加速磨损噪音变大。

2. 踏板摩托车响声大什么原因

踏板摩托车声音很大的故障常见有以下几种：

1.正时凸轮轴轴承松动2.正时凸轮与气门摇臂工作表面磨损严重3.后离合器弹簧断裂4.皮带选配不当或离合器加速滞后，出现皮带打箱体的声音5.前离合器普利珠磨损严重6.电启动离合器磨损（电启动时异响较突出）

7.点火时间不对，气门顶活塞的声音（多见于维修后的车辆）

3. 踏板摩托车高速吱吱响什么原因造成的

有两个地方可能响听清楚是发动机还是消音器的响声才行，这两个地方的响声处理起来是完全不同的，如果是消音器的响声，有可能是混合气不当急加油引起的放炮之类的响声，而如果是发动机的声音，有可能是急加速时活塞裙部敲打缸壁的声音，这对发动机是不好的。低号油会降低燃烧效率，也有可能会引起发动机高速时燃烧不正常，大部分的排气管响都是消音器的毛病，所以着重看下消音器，要是震得厉害，建议换一个消音器

4. 踏板摩托车起步有吱吱声

按电启动滋滋响是启动继电器发出的，这种情况是电池亏电或者电池接线柱接触不良造成的，检查下吧。有其他问题可以继续追问我。

5. 踏板摩托车发动机吱吱响

首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢还是启动之后怠速时有呢 如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。

启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。

这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

减少这个故障发生概率可以转动点火钥匙启动车辆的时，不要转到钥匙超过5秒钟中，转动钥匙之后就迅速松手，让点火钥匙自动回位。

如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。

因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。

要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。

减缓这个故障出现的方法就是定期的更换机油。

不要过度使用机油，因为过度使用机油，机油的润滑效果会变差，会加快气门和液压挺住的磨损。

6. 踏板摩托车跑起来吱吱响

这种情况大多是只出现在某一车速时，高于或低于那个速度，这种震动都会消失或减轻，这是比较正常的现象。共震是无法完全避免的，检查一下发动机挂架螺丝、衬套等没有问题就没事，这些螺丝和衬套如果有过松或过紧等情况，都有可能会加重震动，有时与车架和减震器也有一定关系。

也可能是车体外观件震动和共震造成的声响。

应检查车体外观件如保险杠、后备箱、塑料护板、主支架、空滤等零件是否有因震动发出声音，或相互刮蹭造成声响，共震一般只会发生在某一速度，而震动有可能会一直响或响的时间比较多。

7. 踏板摩托车吱吱吱的异响

原因：

1、下泵的活塞问题

活塞卡顿，就会使蹄块和碟盘分离不彻底，可能就会吱吱的磨，活塞可以拆开清洗一下。

2、碟刹蹄块该换了

如果蹄块磨损（包括偏磨，偏磨也有可能是因为上述活塞问题造成的），蹄块的摩擦面局部边缘已经露铁了，那和碟盘摩擦时就会吱吱响。

3、碟盘已经不平滑了

碟盘已经出现明显同心圆沟槽痕迹，不再是一个平滑的摩擦面，如果有痕迹，碟刹蹄块就是有偏磨。

扩展资料：

踏板摩托车保养方法：

1、按时换机油

机油更换频率为每800-1500km/次，或者是一年一次，两种算法，以先到为准。换机油时，要趁热车将其全部放完，用高压气从加油处吹入，将机箱内残留机油吹出，注入新机油即可。需要注意的是，机油一定要使用正品，假机油遗害万年，只要使用一次假机油，发动机就会有不可逆的损伤。

2、定期清洗空气滤清器

由于踏板车进气口位置普遍较低，路上的沙尘很容易就会被吸入，这些沙尘里面的微小砂粒，可是一个很好的磨料，比钢铁还硬，很容易就能让活塞和缸体受到损伤，所以定期清洗和更换空滤芯很重要，一般每2000km/次。

如果用高压空气清洗时，一定要从空滤中向外吹，不能从外面向里面吹。另外，需要注意的是，踏板车的空滤一定要安装严密，不能漏气，有些车跑起来无高速，有很多原因就是空滤漏气导致的。

3、定程更换火花塞

火花塞属于消耗品，是需要定期更换的，一般每20000公里一换，常见的火花塞比如D8EA，C7HSA等，中间的数字是代表热值，如果是高压缩比发动机、建议用高热值火花塞，这样有提高功率、省油的效果，一般车型，上述两个型号足矣，不需要在此费脑筋。

4、定期更换齿轮油

踏板车由于它特有的皮带传动方式，在左曲轴箱后方有减速装置，所以，要定期更换齿轮油，一般来说，齿轮油的更换频率为每3000km/次，或半年更换一次。

8. 踏板摩托车高速吱吱响什么原因呢

答：踏板摩托车有发动机有滴滴声的原因：应该是踏板摩托车经过高速骑行停下来后，气缸头子排气管所发出来的“滴滴声”。

如果是这种，那是母因为“冷热膨胀收缩”的物理反应引起的，没有关系。（具体要根据踏板摩托车有发动机的异响（滴滴声）位置而判断故障原因！）

9. 踏板摩托车高速异响

这种情况原因可能比较多，可以分别检查发动机内的机油及机油润滑是否正常，是否有要粘缸或拉缸情况，发动机是否因过热而动力衰减，传动皮带和皮带轮等是否打滑，空滤、化油器和排气管是否堵塞，化油器的电控风门和负压油箱开关是否出现问题，火花塞和高压电是否有故障，气门是否烧蚀关闭不严，速度突然下降有可能与这些有关。另外发动机挂架的固定螺丝是否松动，以及挂架的衬套是否损坏间隙过大，轮胎和减震器是否有问题，这些有可能会引起震动。

10. 踏板摩托车前面吱吱响是什么原因

你好，原因：

1、前轮的轴承有问题：如果轴承的小钢珠损坏就要更换，如果没有润滑剂就要加润滑剂；

2、刹车有问题：检查一下刹车鼓或刹车碟；

3、检查前轮是否碰到车子旁边的架子或线；

4、刹车轻度抱死：调后刹车松紧螺母，调松一点；

5、减震问题。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

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11. 踏板摩托车高速吱吱响什么原因引起的

1.

发动机及进气道、节气门等有较多的积碳。

2.

另外接近保养周期时,由于机油磨损衰弱的,发动机噪音也会随之变大。

3.

还可以查一下气门间隙和配气链条的松紧。按正确方法调整后一定能解决问题活塞敲击声(铿铿):发动机温度低时敲击声音大,随着温度升高敲击声音变小或停止。其原因可能是活塞的侧向敲击。