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如何检测摩托车线路漏电(摩托车查漏电)

1026 2022-12-29 10:21 摩托车报价网

1. 摩托车查漏电

  确定是否真的漏电,简单的方法是关闭钥匙,拆下电瓶,用万用表电阻档测量电瓶的两条接线是否导通,如果导通就是漏电,不通基本就没事。或拆下电瓶负极接线,用万用表10A电流档,红表笔接电瓶负极接线,黑表笔接电瓶负极,在关闭钥匙的情况下如果放电量超过0.1安就说明漏电,一般正常情况下应测不到电流。  如果存在漏电情况,可逐个拔下整车线束中各个用电器的插头,并分别测量故障是否排除,拔下哪个插头不再漏电,就是那个部件的问题。

2. 如何查摩托车漏电

蓄电池漏电的故障现象一般表现为:摩托车头天存车时蓄电池存电尚足,到了第二天发动机启动时却转动无力。严重时,发动机熄火时间较长一点,再启动就困难,并且灯光暗淡,喇叭不响。造成摩托车蓄电池漏电的原因:线路中有搭铁短路现象;蓄电池内极板间有短路;蓄电池隔板击穿损坏;电解液中含有的杂质在蓄电池底部堆积过多;或蓄电池外溢电液过多,在盖和极柱之间堆积,引起自然放电。

  检查与排除:打开点火开关,关闭所有的用电设备,用电流表的lmA档与蓄电池搭铁串联,若表针有电流指示,则说明线路某处短路。再用手触摸一下各部分导线的温度,有热度的即为短路点,应加以排除或更换;蓄电池内极板是否有短路的,必须排除;拆开蓄电池检查时,若发现其壳底部堆积物过多,应予清除;若极板硫化仅限于极板表面,可用钢刷清除后继续使用。若有腐蚀现象时应更换新件;若极板翘曲大于3mm,应用手压力机平整后使用;对蓄电池外溢电液过多,在盖和极柱之间堆积引起自然放电,可以察看出来,并予以清除。

3. 摩托车漏电是什么原因

摩托车漏电有很多不同种不同的情况。如果是漏高压电电人,应检查高压包、高压线、高压帽等是否老化,以及它的搭铁线是否接地不好。

如果是电路漏电造成电瓶亏电,应检查电器件及其相关接线是否有问题,造成自放电,可逐个拔下电器插头,直接漏电故障消失为止,即可找出是哪里的问题。建议您找专业的师傅看看,安全是很重要的。

主要是火花塞帽、高压包、点火器、点火开关、熄火开关等进水或受潮,需要全面检查以上部件,有些是因为封闭不良造成的,不太好检查,最好的办法还是尽量避免雨淋,刷车时不要用压力太大的水流冲洗。

4. 怎么查摩托车漏电

漏电一般都是在接线头,找到接线头用绝缘胶带封好就行了

5. 摩托车漏检

  可以在该摩托车检验有效期满前三个月内向车管所申请检验合格标志(俗称“年检”)。申请前,机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕,漏检一年,过期没有年检还要处罚,根据《道路交通安全法》规定,给予驾驶人200元罚款并记3分的处罚。  申请核发检验合格标志,应交验机动车,并提交以下凭证、证明:《机动车牌证申请表》;机动车行驶证;机动车交通事故责任强制保险凭证第三联原件,原件丢失的,应提交其他任一联复印件并加盖保险公司印章,机动车安全技术检验合格证明。

6. 摩托车怎么查漏电

检查摩托车是否漏电一般方法是关闭钥匙,拆下电瓶,用万用表电阻档测量是否导通。如果放电量超过0.1A就说明漏电,正常情况下应测不到电流。以下是关于摩托车的介绍:1、工作原理:以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理。

2、摩托车的组成:摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

7. 摩托车漏电怎么查出来

摩托车漏电故障,可以用万用表检查。关闭钥匙拆下电瓶负极接线,把万用表功能调到10A电流档,红表笔拨出插在电流档的插孔上,然后红表笔接电瓶负极线,黑表笔接电瓶负极,如果有读数或读数超过标准,说明电路或电器件存在漏电故障。

然后可分别拨下各电器件和电路的插头,直到检查漏电情况消失,就说明故障出在这部分上,检修这部分的电路或电器件就行了。

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