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2022-12-29 07:42
摩托车报价网1. 摩托车传动轴异响
摩托车传动轴有异响应立即停车检查，找出故障进行修复。
2. 摩托车传动轴异响怎么回事
1、节气门处的积碳使空气无法按节气门开启的大小进入，导致了空燃比失调，所以出现了抖动的现象。需要注意的是，在清洗节气门时，光洗节气门是不行的，节气门怠速阀一定要拆开清洗，同时怠速阀轴承还要加油润滑才行。
2、造成起步抖动的原因还有可能是油离配合不好造成的。发动机转速与离合器片转速不同步，就可能引起抬离合时的冲击。只要换入新档位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫；还有一种情况就是汽车的离合器总成出现问题造成的，需及时更换。
3. 摩托车传动异响原因
1、温度：发动机的一些响声是随着温度的升高而出现，另一些则随着温度的升高而减小，一些响声的出现常伴有发热的现象，所以除了听听响声外，还要测测温度，以配合诊断。
2、速度：响声与发动机转速和车辆行驶速度有一定的关系，一般在听诊发动机响声时经常变换油门，在听诊摩托车传动系统响声时不断变换车速，就是这个原因，有些响声在发动机高速运转时响得严重，有些响声在发动机低速运转时听得明显，而另一些响声则在发动机中速时响得突出。
3、负荷：负荷对响声有影响，响声随着负荷的增大而增强，这是响声的一般规律，但也有例外。
4、润滑：不论是什么响声，当润滑条件不佳时一般都响得严重。
4. 摩托车后轮轴承异响
1离合器磨损的太严重，这个的话赶紧换，要不然哪天就把你扔在路上了；
2.皮带轮磨损严重；
3.齿轮磨损（齿轮箱内少油会引起，行驶距离长也会引起）；
4.后轮鼓刹磨损，如果是碟刹，那就不用考虑了；
5.很少可能是
因为磨损造成空转，转速高跑低速，油耗上升。
5. 摩托车轴承异响
摩托车轴承坏了的表现是：
轮子异响、骑行时轮子左右晃动、上坡时无力、行车不稳等。轴承是当代机械设备中一种重要零部件，主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承分类有滑动轴承、关节轴承、滚动轴承、深沟球轴承和角接触球轴承等多种类型。
摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
6. 摩托车曲轴轴承异响声音
轮子异响、骑行时轮子左右晃动、上坡时无力、行车不稳等。曲轴是发动机中重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。
因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
7. 摩托车曲轴异响
摩托车哒哒响可能原因如下：
1，气门间隙太大，导致声音异响。
2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。
3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。
4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大，别的方面基本没有明显影响。敲缸解决办法：1、发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。2、发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。3、拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。4、如果发现连杆变形,应尽量更换。
8. 摩托车传动轴异响怎么解决
有万向节的作用，可以弯曲。因为三轮摩托车在行驶的过程中，道路不是特别平坦，特别是农田和山区的道路坑坑洼洼，如果三轮摩托车传动轴没有弯曲功能，变速箱和后桥以及传动轴就会损坏。所以在三轮摩托车制造时，传动轴上就安装了万向节，有了万向节，传动轴受道路影响弯曲时，也能够正常传动。
答；三轮摩托车传动轴弯曲，属于设计制造允许现向，正常。(是万向节的作用，万向节的弯曲角度最大为30度。）
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