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2022-12-23 07:07
摩托车报价网1. 摩托车后胎加宽前胎不变
铁马400后轮胎是170、80-15的型号 你要想再加宽那就要看后叉的宽度以及装好你所想装的轮胎后 链条是否会摩擦到轮胎 在轮毂不变的情况下我感觉最多再加宽10MM 高度就要降一个度数 就是180、70-15 再者就是轮胎每加宽10MM相应的油耗就每百公里增加0.5-1个油耗 你算算合适吗~？
个人感觉170就很宽了 没必要再加宽了 希望我的回答对你有所帮助！
2. 摩托车后轮改宽胎
加宽轮胎可以增强摩托车高速行驶稳定性。
但是因为轮胎与地面的摩擦增大，所以极速会有所降低，油耗会略微增加。
通常情况下摩托车轮胎升级可以加宽一到两个型号，并且最好前后轮胎同时升级，前轮建议加宽一个型号，而后轮可以加宽两个型号。
3. 摩托车前胎比后胎大
这样设计的目的，是前轮大可以在不良路面减少颠簸，提高舒适性，后轮小可以降低重心，对稳定性、安全性和舒适性都有好处。本田的很多小型踏板摩托车，也有这样的设计
铃木优友UU125踏板摩托车的前后轮胎是不一样大的，不管是标准版还是限量版，它们的前后轮胎都不一样大。这款车的前轮胎型号度是90/90-12，后轮胎型号是100/90-10，前轮胎比后轮胎直径大一号，但宽度比后轮胎窄一号
4. 摩托车前轮换宽胎有什么影响
1、“宽”在一定程度上让车辆稳定性更好。
2、增大了摩擦阻力，油耗升高。
3、方向的掌控性上较原胎灵敏度不高。
4、如果私自的改装，还有可能带来部件的干扰或引发其它不良，建议个人勿私自改装改型，确保人车安全。
5. 摩托车后胎比前胎宽
摩托车轮胎后面的数字前数字是指轮胎的宽度，也就是轮胎与地面接触的多与少，数字大说明宽接触地面多，反之接触少，后数字取决于轮胎的直径也就是轮胎的大小，数字大轮胎就越大，数字小轮胎就型号小
6. 摩托后胎加宽的好处
可以加宽一个型号
其实从技术的层面来看完全是可行的,因为正常情况下大多数摩托车的轮胎都可以加宽一个型号。
济南铃木UY125前轮胎规格为90/90-12,后轮胎规格为100/90-10,所以进行轮胎升级的话,前轮胎可以升级为100/90-12,后轮胎可以升级为110/90-10。
升级轮胎时一定要保证轮胎的扁平比和轮胎直径与原车轮胎规格相同，这样的好处就在于能够降低因为轮胎升级，对车辆设计所造成的一些不必要影响。
7. 摩托车前胎加宽了会有什么影响
1.马力不大，轮子太大，加速性能会变差。
2.轮径变大太多，实际速度会超过车速表很多，可以调，不好调。
3.轮径变大，滚动中心变高，悬挂几何会改变，要做相应调整。
4.滚动中心变高，左右轴荷转移会变快，弯道极限会变低。
5.马力不变的情况下，轮胎在原厂的基础上加宽，起步打滑会减少，但是中后段加速会变慢，油耗也会增加。弯道极限变高，但是极限会变窄。
6.轮胎变宽可以通过减小轮毂偏距（增加轮距）的方式避免刮内衬。但是减小偏距之后悬挂几何会改变，要相应调整才能保持性能不降低。
8. 摩托车后胎可以加宽吗
踏板摩托车轮胎是可以加宽的，但是需要视情况而定。
从前轮的转向属性上来说，转向所承受的摩擦力只有一个侧向的摩擦力，不像后轮要承受来自两个方面的力，一个是引擎输出的动力，另外个则是转向所承受的侧向摩擦力，所以前轮其实对摩擦力的要求并不是很大。
从性能上来说，前轮在120mm以下的宽度对于性能来说是足够了的，而从结构上来说，前轮由于挡泥板宽度的限制和减震之间的距离限制，也不能加宽到太大的范围。
所以想要加宽摩托车轮胎的宽度，后轮可以在结构允许的范围内，加宽到范围内的最大值，而前轮在性能上和结构上都不需要加宽太多，如果原本就是100mm或者110mm，就不需要加宽。
9. 摩托车前胎可以加宽吗
其实从技术的层面来看完全是可行的,因为正常情况下大多数摩托车的轮胎都可以加宽一个型号。
济南铃木UY125前轮胎规格为90/90-12,后轮胎规格为100/90-10,所以进行轮胎升级的话,前轮胎可以升级为100/90-12,后轮胎可以升级为110/90-10。
升级轮胎时一定要保证轮胎的扁平比和轮胎直径与原车轮胎规格相同，这样的好处就在于能够降低因为轮胎升级，对车辆设计所造成的一些不必要影响。
10. 摩托车后轮胎宽
ns110r能换大轮胎。
摩托车轮胎可以换宽一点的，只要不磨减震，后瓦和车架子，轮胎稍微宽点没有问题，还能增加摩托车行驶的稳定性
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