1. 摩托车后减震回弹快是不是不稳定
肯定会。
摩托车后减震太硬,在行驶过程中就会使车身一直处于颠簸状态,在这种状态下,摩托车上的所有紧固件和线路接头随时都有脱落和松动的可能。
当紧固件的螺丝以及挂钩,卡扣之类的东西经过颠簸就会发出噪音,而你本身坐骑的时候也能感觉到很颠屁股。
2. 摩托车后减震回弹快是不是不稳定的原因
第一,更换粘度大一点的减震器油。减震器油又叫液压油,汽车自动变速箱油液或者方向助力泵油也可以替换,这个减震器油与机油一样他也是有粘度等级的,选择粘度大一点的减震油会使得油液在减震器内部流动的速度变慢,进而使得减震器变硬,但是副作用是回弹也会变慢。
第二,可以适当增加减震器内油液的容量,也可以起到增加硬度的作用,并且不会使减震器回弹变慢,但是要注意加注量,需要反复调试,比较复杂,一般以每5到10(ML)为加注单位,加注多了容易使得减震器失去减震作用。
第三,更换减震器内部的弹簧,使用长度更长的弹簧或者直径更大的弹簧,也能起到硬化的效果,但是缺点是你不容易找到合适的配件。
3. 摩托车前减震回弹快会怎么样
是的。减震器越硬越好。如果减震器太硬,轮胎在地面上的性能会变差,从而降低抓地力和操控性。
很多骑手觉得减震器越硬越好。减震器越硬,支撑越好。
好的减震器响应速度应该是比较快的。举个例子吧。
当汽车压过减速带时,减震器会收缩,这样车轮就能紧贴减速带。车轮下减速带时,减震器会回弹,使车轮紧贴地面。
如果减震器能使车轮保持接近地面,它将提高汽车的操控性。
4. 摩托车减震器回弹不好
添加些液压油,增加减震压力
5. 摩托车前减震回弹慢是什么原因
通常来说这种情况有可能是减震器反弹,可能的原因主要有减震油太少或太稀、回油孔过大、减震器弹簧太硬(可能性不大)等,先检查一下减震油的情况,如果油没有问题,需要分解减震检查回油孔是否过大,不过这种情况一般得换减震器才能解决
6. 摩托车后减震回弹快是不是不稳定了
弹簧,能想像吗?压下去手一松,嘣一下就弹簧回来了,这个叫自由回弹。减震器有一个油缸,里面有一个活塞,当减震压缩和伸出回弹时,活塞就会在油缸里运动。因为活塞向哪头运动,就会压缩哪头的空间,这样,那头的油压升高,活塞上开了几个小孔。油就会从小孔窜过活塞流到空间变大的这一头,因为孔小,油流过时有阻力,这就会让减震不管是下压还是伸出,都会因为小孔过油的原因而变慢,就形成了减震很柔和的效果,不会是压下去嘣的弹回来的样子。
7. 摩托车后减震调低
摩托车的后减震一般不能调高低,但可以调软硬,也有一些可以通过加装增高衬套,可以把减震器垫高。
8. 摩托车后减震容易坏吗
摩托后减震共振的原因是:1、减震器漏油;2、主支撑杆与油封的共振声;3、主支撑杆弯曲。
减震器的作用是:
1、缓冲汽车重心高度移动以及节约能量;
2、减少风阻,减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击。
减震器的原理是:当车架和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内,孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。
9. 摩托车前减震弹性不好怎么办
先检查没有弹性的具体原因,一般原因有减震弹簧断、减震油太多、减震器内管或外管弯曲变形、以及方向柱等变形或安装不当减震器出现夹角等,找到原因再视情况修理或更换有问题部件即可。
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