怎么测摩托车电路短路(摩托车短路一般都是什么原因)

1. 摩托车短路一般都是什么原因

　　可导致：　　

1、点火不良。间断性点火，或是行驶中断火。　　

2、无法启动车辆。　　原因：　　1、摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。　　2、油路正常的情况下，如果高压包坏了，自然无法提供高压供给火花塞点火。　　

3、如果未完全损坏的情况下，如导通不良，或是漏电等，同样造成点火异常，点火强度断续、或是停止，造成加速 无力、启动不良或是行驶熄火等多种现状。　　当出现一些如上述故障现象时，可以从两个方面判断，一是油路，一是点火线路，在油路正常的情况下，就只需检查高压包、点火线路、火花塞等相关部件或部位了。

2. 摩托车短路一般都是什么原因导致的

这还不明白，正本你的摩托车的蓄电池存电就不是很好了。装置防盗器后，天冷可能几天你都不情愿骑车出去，车子就放在那里。蓄电池里的那点电都被处于待机状况的防盗器耗费掉了，假如你每天都骑着，发电机会给蓄电池弥补电源，那就没有影响，假如你不骑车而是联系多日放在那里。电瓶里的电就被耗尽了。所以你的电发起就没有电用了。能够用发起杆发起后骑行一段时间电瓶就有电了。也能够给蓄电池充电。　　摩托车防盗器自由线装置阐明（适用于沟通焚烧--短路熄火办法的车型）：　　1、小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。　　2、赤色线：电源 ，装置在12V蓄电池正极的连线上，主张将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，避免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个效果。　　3、 黑色线：电源负，装置在12V蓄电池负极的连线上，主张将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，避免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个效果。　　上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会宣布“Bi-Bi”的两声提示音。　　4、 黄色线：左、右转向灯线，别离装置在车身上的左、右转向灯的操控线上，左、右转向灯各别离有两条线，其间一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯操控线。　　两电源线和两黄色线别离接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。　　5、 粉赤色、灰色：此两条线为熄前方。先有必要要将原车上的熄前方找出来，关于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们别离是电源 、电源负、锁出电线、熄前方；电源 和电源负是直接接在蓄电池上的，别的两条线则别离是锁出电线和熄前方；　　锁出电线：它是整车除发起马达外的一切负载的供电线，它经过电门锁开关（总开关）后与电源 相连，即翻开电门锁（总开关）时，此线即与电源 相衔接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源 断开，无电压。　　熄前方：别的一条就是熄前方，此类车型熄前方经过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发起决议于此线，若此线被剪断，不必钥匙也能够用脚发起或者是借下坡路、人力推等办法发起。加装一个防盗器能有用改善该现象。　　电门锁上的熄前方是衔接到焚烧线圈和磁电机上去的，装置防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉赤色线和灰色线串联进去，　　接线办法一：将电门锁上的熄前方剪断，粉赤色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近焚烧线圈和磁电机的那一个线头上；此办法适用于那些车头关闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般装置在车头部位）；　　接线办法二：将焚烧线圈上的熄前方剪断，灰色线接在靠近焚烧线圈的那一头，粉赤色线接在另一头。此办法适合于那些车头上线路显露，所简单被人剪熄前方的那些男装车（防盗器一般装置在车身座垫下）。　　6、橙色线：锁出电线，它在遥控发起状况给整车大部分负载供电，在防盗状况用来检测电门锁有没有被相同的钥匙翻开或撬开。锁出电线前面现已作了些介绍，因为它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上能够找到它外，在其它负载上也能够找到它，如亮光继电器、大灯开关、发起电关、喇叭等负载的供电线。能够经过开、关电门锁并测电压的办法的断定它。　　7、 蓝色线：正向发起线，接到发起开关的输出线或发起继电器线圈的输入线上；若原车为负向发起的车，则可将原车线路改为正向发起或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也能够不接，相同也能够完成遥控发起，只是在履行遥控发起操作时防盗器给整车供电，发起焚烧还需手动按一下车上的电发起开关。　　8、 黑色硬线，有天线符号的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。　　9、 装置防盗器时应留意线的荫蔽，防盗器上的一切衔接线尽量不要显露，特别是两电源线、和两条熄前方一定要装置在车身中极难碰到的当地！　　10、关于选用断路熄火办法的车型（直流焚烧），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，别离是电源 和锁出电线，电门锁上没有熄前方。装置防盗器的熄前方时粉赤色线不必接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄前方，继电器开关的公共脚与常闭脚别离去接锁出电线和焚烧线圈的供电脚，并将原焚烧线圈的供电线剪断。也能够向本公司定购直流焚烧的专用防盗器。

3. 摩托车哪里容易短路

摩托车开大灯时,大灯不亮还烧保险丝,这种情况一般是大灯开关、远近光变光开关、大灯泡、灯座或大灯线路有短路故障,这样只要一开灯就会因短路而烧断保险丝,并且灯也不会亮了,检查一下这些方面吧。摩托车保险丝只在全车直流供电线路上，如果直流供电有短路或过载，才会烧保险丝。对于车子涉水后发不着，多半是点火电路进水才会:-短路，摩托车，线路。

4. 摩托车短路熄火

用离合和油门来憋灭，还有用钥匙控制熄灭。 　　摩托车的点火器有两种： 一是交流点火器，由磁碟机提供的交流电和脉冲信号来工作，与12V电源无关，熄火是将点火器上的熄火线与搭铁线连接(短路熄火）。 二是直流点火器，由蓄电池提供的直流电和磁电机提供的脉冲信号来工作，熄火是将连接点火器的电源线断开（断路熄火）。 　　区别短路熄火和断路熄火的方法： 短路熄火的是交流点火，断路熄火的是直流点火，拔下电门锁接线，用脚起动仍能起动的是短路熄火，否则是断路熄火。 　　看点火器和电门锁，如果有专门的熄火线的是短路熄火，没有的是断路熄火。看点火器的电源线，电源线接磁电机点火线圈的是短路熄火，电源线接电瓶的是断路熄火。

5. 摩托车 短路

回答问题如果是摩托车喇叭短路造成仪表无反应的原因可能是因为。

第一个摩托车的电路断路器空气开关因为喇叭短路跳闸了。也就是断路器断开了。

第二个原因可能是因为喇叭短路造成仪表线路故障损坏。

第三个原因是可能是因为仪表线路上的保险丝烧了。

6. 摩托车电路短路怎么办

摩托车线路“搭铁”是指整车线揽的地线与车体及发动机金属部分相连,使得整车的接地线共地,就是说电瓶负极接在车架上,这只是部分接地,所有摩托车的用电器地线都应该接在一起,最好与发动机连接,接地更可靠.也就是用万用表的红表笔接电瓶正极，黑表笔随便搭在车架或发动机任何一个金属部位就能测出电瓶的电压.

7. 摩托车电池短路原因

踏板车打不着火的原因：打火器故障、线路故障。

1.打火器故障：踏板车打不着火有可能是打火器发生了问题，我们必须去维修店更换一打火器，随后再查看一下车子；

2.电路故障:踏板摩托车的部分电路出现问题，也会导致摩托车无法点火。我们应该首先检查电路是否有问题，看看是否有松动的短路。如果线路有问题，懂点维修知识的朋友可以很轻松的修好，可以避免花一笔钱去维修店。

8. 电动摩托车短路一般都是哪里原因

开关过载，开关额定电流选择不匹配。　　

2、开关负荷侧火线接地，漏电开关负荷侧零线接地也会导致跳闸。　　

3、开关损坏或者用电器接地短路，负荷侧零线有没有和其它回路零线混用，线路绝缘过低等。　　漏电开关不能正常合闸检查方法：　　1、检查漏电开关复位按钮是否复位。按复位按钮后可以正常合闸。　　2、检查漏电开关接线是否正确。不正确并重新接线。　　3、检查漏电开关负荷侧的线路绝缘，如果短路接地，需要排除故障后才能正常合闸。