摩托车雨天拧大油熄火(摩托车雨天拧大油熄火怎么办)

1. 摩托车雨天拧大油熄火怎么办

这是因为怠速太低的缘故。

摩托车怠速太低。往往一不给油，发动机的转速就会很慢。在有荷载的情况下，车子往往就会熄火。

2. 摩托车雨天加油门熄火

摩托车打着火一加油门就熄火的原因及处理方法：

1、摩托车的化油器进水了，如果是这方面的原因，拧开化油器底部的螺丝，排出有水珠的油就可以了。

2、摩托车的电门锁进水了，这会导致摩托车熄火线轻微的搭铁，摩托车还是可以打着火的，但是一加油门就会熄火。

3、混合的气体太稀或怠速太低了，这种情况吧混合气调浓就可以解决了。

4、摩托车化油器主的量孔掉落，怠速太低。如果遇到这种状况，冷车热车打着火都会一加油就会熄火。 

摩托车发动机怠速不稳的时候，首先应该对怠速进行调整，如果在调整后，故障还是不能消除，则应该对怠速量孔与怠速空气量孔进行检查，看有没有发生堵塞，如过量孔发生了堵塞，可用汽油或丙酮进行清洗并用压缩空气吹通就可以了。

如过量孔没有堵塞，应该将发动机的转速稳定，观察是否出现了漏气。如果出现了漏气的现象，抗议用紧固的螺丝刀或加、减垫片的方法来排除这种现象。

3. 摩托车雨中熄火怎么回事

直接检查化油器通气管管口处是否有水珠，不管有没有先挪个位置或方向，并确保此位置或方向不可能进水。

2、用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝，将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝。

3、拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净，用脚空踩几下启动杆（没有启动杆的车用电启动转动几秒钟），使气缸内的油气水一起喷出，再将火花塞装入拧紧。

4、有熄火开关的车当无法判断是否进水时，为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来，最后启动发动机，开车走人。

电路主要指点火电路，包括充电和脉冲线圈、电子点火器、高压包、高压帽、火花塞外加一个熄火开关。

雨水最容易侵入的是高压帽和熄火开关，偶尔有个别防潮性能不佳的点火器和高压包。熄火开关其实是有防水防潮作用的，但仍有为数不多的熄火开关经不住雨水的渗透，造成搭铁短路（指短路性熄火开关）使车辆熄火。

雨水进入油路和电路都会导致车辆熄火，但在熄火前它们有些症状是不一样的，依据这些症状，可以方便我们来大致区分到底是雨水进入油路还是进入电路

4. 摩托车淋雨了加油门就熄火

摩托车让雨淋了打不着火用WD40喷剂

先拆下空滤和化油器，检查这两个地方是否进水，如果空滤和化油器没有进水，再检查高压帽、高压线以及火花塞和点火器、高压包等是否进水或受潮，以及其他电路是否进水造成短路等，如果实在找不出哪里出问题了，最好是开到维修厂进行检查维修。

对于整车电路或油路封闭不好的车，在雨天很难避免这种情况，只能是雨天尽量避免长时间淋雨。是启动开关的电路短路了，进水的原因。等车干了就好了。以后大雨天要注意防水。摩托车淋雨后打不着火，一般是雨水进入空滤或化油器，以及打湿了点火或熄火电路，点火系统电器件，开关，接线插头，电门锁，高压帽等进水或受潮造成的。这种情况一般不太好查找，但也不需要修理，只要把车彻底晾干就恢复正常了。

1、检查火花塞跳火情况，如果不正常（不跳火或跳火很弱呈黄色），检查点火线路各个接头是否有松动或进水短路，逐个更换火花塞、高压包、点火器来判断哪个零件出问题；

2、检查空滤是否进水、堵塞，可以去掉空滤再发动试试；

3、检查发动机，发动机气缸燃烧室如果进水，需要取下火花塞，向里面吹风，将水分吹干。

5. 摩托车雨天拧大油熄火怎么办呢

可以适当调节怠速。如果您的摩托车怠速正常的话可几乎以排除这个原因。

另外，大家要注意的是摩托车柱塞式化油器有一个通病，它不同于真空膜化油器猛地加油门也不会熄火，柱塞化油器猛加油门是很容易熄火的，但是如果这种情况太严重的情况下，就要考虑是不是混合气太浓了，因为混合气太浓的时候猛加油，会导致燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油，造成火花塞点火不良，俗称烟死了，这时拆下火嘴，火花塞上明显有潮湿的汽油残留，而且最明显的就是烧的发黑，以上情况就是原因。

6. 摩托车阴雨天加油门就熄火

摩托车踩油门熄火的原因是怠速低，化油器供油问题，传动系统后离合器失效。以下是详细介绍:怠速太低:导致进气量突然增大，混合气过稀无法点火，导致熄火。此时可以适当调整怠速。

化油器供油问题:比如汽油滤芯堵塞，浮子室开关损坏，造成供油不畅。气门加满后，化油器浮子室内汽油液面下降但后续供油跟不上。

7. 雨天摩托车熄火原因

　　摩托车下雨天容易熄火原因是雨天空气湿度较大，在起动后，混合气里水份过多，造成火花塞受潮熄火，这种情况一般换个进口的火花塞就可以起动了，也可以在起动摩托车前，把风门拉一点，减少空气进量，增加混合比，这样会略好些，国产火花塞在湿的环境中，打火会减弱。

8. 摩托车淋雨加油门就熄火

雨天容易熄火，即有可能是空滤和化油器吸入了潮湿空气，造成燃烧不好，也有可能是高压帽、高压线、高压包、点火器、电门锁或它们之间的接线进水或受潮，影响了高压电质量，这种情况不太好解决，可以把化油器的通气管和废油管剪成长斜口，并把管口朝向车体内较干燥的地方，检查上述点火部件是否有外观破损、裂纹或进水情况，雨天应避免让车长时间淋雨，尽量不要驶过较深的积水或过水路面等，检查空滤和化油器的情况等。

9. 摩托一下雨给不上油断火

有可能是化油器吸入了空气中的较多潮湿气体，可以把化油器下面废油管和上面的一条通气管口剪成斜口，并把这两条管通向车架内较干燥的地方，不要垂在下面，检查空滤、进气管、二次进气系统各管路是否有老化漏气的地方，空滤的进气口是否容易进水或吸入潮气，检查高压包、高压线和火花塞帽是否老化、进水、受潮或封闭不好，点火器外壳是否老化或进水，点火系统或熄火线等线路是否有被雨水淋到或受潮等情况，油门线和油箱盖是否会渗水，使水渗入油算可顺着油门线渗入化油器等。

雨天造成加不上油门的原因比较多，查找起来也比较麻烦，只能一点一点不断的试才行。

10. 摩托车在雨天加不起大油门

不知你说的是不是摩托车在雨天没有怠速，容易熄火或加不上油门。这种情况主要是雨天空气潮湿，空滤、化油器进水或吸入过多潮湿空气，影响混合气质量造成的，可以拧松化油器底部的放油螺丝，看化油器底部是否存水，另外把化油器底部溢油管和上面的通气管管口剪成长斜口，并把管口朝向车架内干燥的地方，或许对情况会有所缓解。另外在雨天，雨水可能会打湿火花塞帽、高压线，点火系统的点火器、接线插头等也可能进水或受潮，电门锁开关也可能会进水，这些会影响高压电的强度，造成发动机工作不正常。雨天应做好必要的防雨措施，尽量避免让车或部分点火系统部件、接线等进水。

11. 摩托车雨天熄火怎么处理

摩托车在水里熄火后不要再进行启动操作，应及时将车辆推出到无水地区，用扳手取下排气筒，检查排气筒内是否进水，必要时可用气泵从里向外吹气排水，将排气筒内水排净。

在将排气筒内水排净后先不要安装，进行启动操作，看发动机能否顺利启动，若发动机能顺利启动，说明故障已排除，将排气筒装上即可。

若仍然无法启动，说明有水进入发动机燃烧室内，应拆下发动机缸头部分，清洗燃烧室和缸筒内水分，再按要求装回，一般都能解决问题。