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世界第一摩托品牌公认是本田。从50CC的小车到1800CC的巨无霸都有涉足,踏板、跨骑、弯梁都不含糊,链传动、轴传动、皮带传动的车都有,没有比它更全面的了,长期占据世界销量第一的宝座。低端车和高端车都有。
不仅在民用车界本田是第一,赛车界也是,代表了赛车最高水平的MOTO GP(相当于汽车的F1),分站夺冠次数最多的也是本田。
杜卡迪、雅马哈、贝纳利、阿古斯塔、宝马之类的品牌也不错,不过终究不如本田全面。
有的民用车造得好,GP大赛没有参加,有的GP车造得还不错,民用车涉足较少。在车迷心中,要想当得上世界第一,不在最高等级的GP大赛上有所表现可不行。
比如宝马摩托,以前在欧洲许多车迷论坛评价并不是非常高,因为他只造民用版的摩托,没有参加GP大赛,SBK大赛。
不过宝马实力也很强,2010年推出一款S1000RR,一举打破了量产摩托车0~400M直线加速最快纪录(原纪录由铃木GSX1300保持),令人刮目相看。
据说宝马现在有意进军GP大赛和SBK大赛,相信以宝马的实力认真起来表现也不会太差。
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飞度1.5l车型综合真实油耗在6-9L/100Km左右;而手动挡车型油耗在7-7.5L左右;自动挡车型油耗在7.5-9L左右,当然如果开空调的话就要更高的油耗了;另外,汽车的真实油耗根路况、天气情况、承载重量、是否堵车、是否高速行驶、是否开空调和其它电器设备、轮胎胎压、驾驶习惯等综合因素都会影响真实油耗。但整体飞度在油耗方面还是非常合理的。
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双缸可以比作一个单缸一样的调火位,只要对好一个缸。cbt的是先对左缸(发动机前进方向左手边),磁电机小窗口对准T,凸轮刻度线平行缸头。如果不用磁电机盖,磁电机刻度线F垂直缸头片面。
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国三是国家第三阶段的排放标准的简称,参照欧洲三号标准制定,部分略有不同。
摩托车的国三标准是从2010年7月实主施,2010年7月1日起,所以尾气达不到国三标准的两轮摩托车,都必须停止生产,也就是说,在2010年7月以后生产的摩托车,都是国三车。国三只是一种尾气排放标准,控制的是尾中中有污染物,与车的质量、性能等没有直接关系。而许多采用化油器技术的车,在采用国三标准时,象加速性、动力、冷起动等方面的性能还略有下降。
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