1. 铃木电喷故障fi灯启动不了
1、怠速开关不闭合:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高。
解决方法:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
2、进气管路漏气:进气管有泄漏的异响。
解决方法:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。
3、怠速控制阀(ISC)故障:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。
解决方法:清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
2. 铃木fi故障码
豪爵铃木GW250骊驰是电喷车,仪表上的FI是电喷指示灯,当电喷系统出现故障时,它会有一定的闪烁频率来报故障代码,根据故障代码即可以判断是哪一部分的故障,然后就可以对症修理了。
3. 铃木摩托电喷故障f1灯
f1指示灯闪,是电喷系统有故障了,需要去售后根据指示灯的闪烁,读取故障码来判明具体是什么故障,然后再对症修理,也可以检查电门锁内部的接线盘接触点是否接触不良(要分解电门锁)、点火系统各插头是否插接不良松动等,如果这些都没有异常就去售后检修吧。
4. 铃木电喷摩托车fi灯闪
仪表上的FI是电喷指示灯,电喷摩托车仪表上都有这个指示灯,打开钥匙时这个灯会亮一下自检,随后熄灭,如果它不灭或不停的闪烁,就代表电喷或点火系统有故障了,需要去售后根据灯的闪烁频率读取故障码来判断故障内容,然后再对症修理。
5. 电喷铃木摩托车没电怎么启动
铃木uu125没电了可以踩脚踏启动。
6. 铃木踏板电喷故障灯一闪一闪
电喷车冷车不好起动热车好起动的原因:
1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀;
2、进气系统故障,例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多,节气门及进气管内壁污物过多等;
3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确,线路故障等;
4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等;
5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
7. 铃木电喷摩托车FI指示灯亮是什么原因?
豪爵铃木天龙星f1亮起这样解决:
FI是电喷故障指示灯,它亮代表点火电路有故障,如果车起动和行驶都正常,一般没什么大事,有可能是误报,这种情况应该去售后检查咨询,调取故障码判断是什么原因,也有可能只是电门锁内接触点接触不良造成的。
8. 铃木电喷红宝故障灯怎么消除
发动机噪音大的原因有很多,首先要确定这种声音是有故障,还是正常的声音,如果是不正常的异响,应及进去售后检修。声音问题听不到不好判断,还是去售后检查一下吧。
9. 铃木摩托车fi闪烁故障
豪爵铃木UA125T-3天龙星是电喷摩托车,车身上的FI表明该车是电喷的,仪表上的FI指示灯根据不同的闪烁频率,代表不同的故障内容,维修时可以根据它的闪烁,来判断是哪种故障。
10. 五十铃电喷无法启动
1、发动机冷却系缺水,使冷却水不能循环散热,造成发动机温度过高;
2、冷却系缺水的原因有两种可能:一是冷却水在正常消耗中没有及时给予补充;二是冷却水严重渗漏;
3、发动机正常工作时,冷却水温度应在80℃-95℃之间,此时会有部分冷却水被蒸发,若长时间不作补充,一旦水泵泵不上水,就会造成发动机因缺水而发生高温的人为故障;
4、如果冷却系密封性能遭受破坏,使冷却水严重漏失,也会造成缺水高温,如水泵水封处磨损过度、湿式缸套因气蚀造成的小孔、缸体出现裂纹、缸套水封破损等。
11. 铃木电喷故障代码
1、化油器堵塞:如果怠速量孔堵塞了,则表现为没有怠速;如果主量孔堵塞,则表现为高速加油不畅,也就是所谓的加不上油。这种情况,将化油器拆下来清洗一下即可恢复。
2、混合比不当:当混合比不当时,车子会出现怠速不稳和感觉加不上油的感觉,这种情况是比较好解决的,只需调整怠速螺钉直到怠速平稳即可。
3、气门间隙过小:一般普通的摩托车气门大小在0.05-0.12mm之间,不同车企、不同车型的气门有所差别。判断气门大小,可以拆开气门盖或缸头盖,对正配气正时,检查一下气门间隙;或者用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙,则间隙过小。
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