305
2022-12-05 12:56
摩托车报价网1. 越南么托车图片
在越南坐车实在比什么都贵。
2. 越南产摩托车
越南的人现在都是骑日本人造的摩托车了 中国的市场份额很少
3. 越南一辆摩托车价格
上个月在越南玩了五天，胡志明2天，美奈3天。1000人民币兑换越南盾大概350万左右，如果你穷游的话，用的时间长短完全看你自己的计划了，你要是住青旅，吃路边摊，出门全靠走路或者租个摩托车，我觉得1000能用个5天吧。。。。
大概给你算下越南的消费吧，机票不算在内。
23号早上到达胡志明，然后用grab打车去酒店，距离大概15km，费用是144K折合人民币大概40多块钱
打车价格和成都用滴滴打车同样的里程应该是持平的。
酒店一晚上加上10%的服务费是900k一晚上吧，大概280多人民币，环境类似于七天这种。
晚上和老婆在范五老街一家叫Five Oysters的地方吃的饭。一份春卷，一份当地特色的牛肉，一只大螃蟹，两杯饮料。吃了440k越南盾，120块钱左右吧。价格对比国内成都这一级别的城市是差不多的。
第二天中午在中央邮局附近的一个快餐连锁粉店Pho24吃的，四个人，四碗粉的套餐，点了两份炸春卷，吃了130多块钱。。。。
然后从胡志明包车去美奈，7坐suv，240km，单程540块钱跑一次。。。。就两天时间，不算穷游，也就按照比国内平常生活奢侈一点点的情况，1000就已经不够用了，还没算吃小吃，喝咖啡，老婆买点小玩意的钱。
美奈1000块钱的话，你要是不去景点，就在沙滩上躺尸，餐餐炒饭米粉，住青旅的话我觉得按照那边的物价你能花15天。。。
你要是住海边带沙滩的bungalow，比如我们当时住的这种
330万越南盾一晚，也就是900多。
综合来看不要觉得越南落后，就觉得1000块钱在那边就能混的风生水起了。毕竟范五老街那边massage就是30刀一小时起步（不多说应该都懂吧）。
4. 越南人摩托车
多年前去过一次越南河内，满眼望去几乎都是弯梁摩托车，本田和雅马哈的非常多，车身拉花都很好看，看得出不是过时款式，台湾常见的平板踏板也有一些，但是不多。至于档车和大排档车几乎看不到，只在码头看到过一台被改装货架的本田CG125，这已是非常难得了。
5. 在越南骑摩托车
从越南骑摩托车可以回国的，但前提你必须必须出国或者回国的相关合法手续，只要不违法两个国家的相关法律规定，你可以骑摩托车从越南回国的。但长途跋涉，骑摩托车跨国长时间长距离，对人身意志坚定以及体格健康有一定的要求，否则一定发生意外，后果不堪设想，建议不提倡。
6. 越南摩托车
越南本土没有自己的摩托车品牌。因为越南的生产力不足，没有能力制造本土的摩托车。但是越南的摩托车是非常多的，无论是在城市还是农村。
在越南，有很多大厂商的组装厂。比如我们熟知的，本田，铃木，川崎，雅马哈，还有杜卡迪。
近几年，我们国家的摩托车企业也在那边建厂。
7. 越南买摩托车
越南的摩托车有十多种。
8. 越南有多少摩托车
越南摩配市场集中在胡志明市、河内、北宁省等地。胡志明市是越南的经济中心之一，工业主要有纺织、机械、制糖、碾米、烟草等，它的工业总产值约占越南全国工业总产值的四分之一。
河内拥有为数不少的中央和地方大小型企业，从二十世纪90年代开始，河内的工业开始迅速发展。
北宁省几年来，引进了佳能、日本ORIX金融集团、台湾Foxconn technology集团、越南—新加坡工业区等摩配企业，全省外资企业工业总产值每年以30%的速度增长。
9. 越南摩托车是哪里产的
第一，泰国本身的地理环境和气候使得摩托车非常适合这里使用，国内的保有量很大，这本身就是一个不错的市场。
第二，泰国地处中南半岛，地理位置优越，既有北部的广大内陆平原，又有南部漫长的海岸线，从欧洲经印度洋过来的贸易运输无需绕经马六甲海峡，就可以直接靠岸登陆马来半岛，而从东亚和北美过来的海洋贸易经暹罗湾也可以直接登陆泰国，漫长的海岸线提供了泰国优越的贸易条件，至于内陆，也可以很方便地抵达越南和柬埔寨等国。如果在泰国建厂，凭借泰国优越的地理条件，就可以立足本国市场，辐射周边国家，物流运输条件得天独厚。
- 相关评论
- 我要评论
-
6
1
