1. 鑫源边三轮摩托车新款
长×宽×高(mm) 2130×1580×1130
轴距(mm) 1420
座垫高(mm) 790
制动方式 前碟后鼓
离地间隙(mm) 160
空车质量(kg) 230
整备质量(kg) 252
最高车速(km/h) 100
轮数 3
轮辋 辐条式车轮
前轮规格 100/90-19
后轮规格 130/70-17
油箱容量(L) 14
排量(cc) 397
缸数 单缸
冲程 四冲程
冷却方式 风冷
压缩比 8.8:1
最大功率(kw/rp/m) 19.5/7000
最大扭矩(N·m/rp/m) 30/5500
供油方式 电喷
经济油耗(L/100km) 4.8
环保标准 国Ⅳ
启动方式 电启动
离合器形式
变速器型式 5+倒挡
2. 鑫源边三轮摩托车新款500价格
风冷。
鑫源自由风500搭载实际排量为470.5CC单缸油冷四冲程发动机,电喷供油符合国四排放标准。最大功率为22千瓦,峰值扭矩为36牛米。配了一个13L油箱,续航里程在400km左右。那么整体上来看,这款鑫源自由风500确实有点贵,动力表现也并没有太惊艳,配置比较一般,恐怕只会落个名声在外,实际表现差强人
3. 鑫源边三轮摩托车新款500纪念版
鑫源500边三轮有600千克。
鑫源500搭载实际排量为470.5CC单缸油冷四冲程发动机,电喷供油符合国四排放标准。最大功率为22千瓦,峰值扭矩为36牛米。配了一个13L油箱,续航里程在400km左右。那么整体上来看,这款鑫源自由风500确实有点贵,动力表现也并没有太惊艳,配置比较一般,恐怕只会落个名声在外,实际表现差强人
4. 鑫源边三轮摩托车新款500
鑫源400边三轮极速185公里。发动机采用的是单缸风冷发动机,排量397CC,最大功率19.5KW,最大扭矩30NM,动力还算不错,不过震动确实有点大,尤其是高速巡航时。虽然有着400CC的排量,在加了一个边斗之后,就彻底与动力强劲之类的词汇永别了,不过这也很正常,三轮摩托车对于速度要求不是很高,可靠性和平稳的动力特性才是最重要的
5. 鑫源边三轮摩托车新款500测评
力箭500边三轮强。
所搭配的传动系统也是采用了和哈雷通用的皮带。主大灯采用了复古圆形设计不过光源升级成了LED,内置一个高亮度灯泡和环形的日行灯带,看起来非常不错。
6. 鑫源边三轮摩托车新款400
长江边三轮好。对于国内消费者来说并不陌生,虽然它早就离我们远去,但当年长江所搭载的那台国产“拳击手”发动机堪称经典,现在依然有以艾尔赫为首的厂家在持续推出类似长江750的“复刻”车型。
不过经典归经典,老款长江750的工业设计和定位显然已经不符合当下消费者对摩托车的驾控追求,边三轮车型也沉寂了很长一段时间,期间一直是嘉陵600来扛起大旗,直到2018年初继承了“长江”之名并搭载春风650cc双缸发动机的长江650亮相,国产边三轮市场算是重新迎来生机。
7. 鑫源边三轮摩托车新款500现车在哪儿买?
鑫源500边三轮提速还是很快的,鑫源品牌三轮车提速来说再三轮届属于中上游水准,当然因为某些规定限制,三轮车是不允许提速太快的
8. 鑫源边三轮摩托车新款500视频
鑫源500边三轮油耗6升,
至于油耗按照车身结构和排量来看不会太低,保守估计会在6L左右(500cc的两轮车基本上都会在4L左右),
但骑士分享想说玩这类车型的摩友,又有几个人会太过注重油耗的表现呢?所以注重油耗基本上就和这类车型无缘了,
尤其是以看待两轮车的眼光来看待这类车型的油耗,那么基本上就可以用无法接受来形容,所以想玩就忽略它的油耗
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