武汉哈雷摩托车车友会(中国最大的哈雷摩托车俱乐部)

1. 中国最大的哈雷摩托车俱乐部

没有

       梁梓萌（哈雷重机俱乐部北京安全官）又是（印第安车主会北京分会安全官）。北京人，平台昵称：安全官小姐姐。

        各个视频平台很多她的视频和照片，颜值超高。哈雷安全官一般就是指哈雷安全官小姐姐。“盟主安全官”是她的平台昵称，拥有粉丝750多万，毕业于北京大学，很多人不知道安全官是什么梗，她其实是北京一家哈雷重机俱乐部的安全员，和痞幼一样是重机车女神，玩得起机车俱乐部的，一般都是身家不菲，能进重机俱乐部的女生，更是少之又少。

2. 中国哈雷摩托车之家官网

都不是，是风冷。

因为哈雷跑起来之后发动机转速很低，不需要水冷，风冷就能满足它的冷却要求。采用什么方式的冷却是要看它的设计方向，像动不动就万转换档的车子，风冷用不了多久就会咬缸的。

哈雷摩托车风冷发动机散热是利用自然风对发动机直接进行冷却；

3. 哈雷最先进的摩托车

1.1998 FXST Softail – 4.8秒

上世纪90年代末期的许多哈雷摩托很容易被人误认为是更老的车型，因为曾经有一段时间，哈雷非常注重外观的连续性，不肯轻易背离自己过去的设计风格。而这辆FXST Softail，能够在4.8秒完成百公里加速。按照现在的标准来看，这个成绩并不算十分出色，不过考虑到它的久远年代和古老外观，这已经算是很了不起了。

2.2017 Roadster – 4.7秒

现代的Sportster实际上是按照经典赛车的样式打造的，较短的轴距和低矮的车把手让它拥有了极好的弯道抓地力和稳定性，出弯的时候可以更加凶猛地给油，4.7秒的破百成绩实至名归。

3.2014 Softail Deluxe – 4.5秒

尽管这实际上是一辆2014款车型，但如果你认为它来自于上世纪70年代的话也完全不能怪你。经典的黑白相间风格，带白边的轮胎，硕大的三头式车灯都是非常哈雷的元素。作为标志性软尾车系中的较新产品，它搭载了强劲的V-twin发动机，完全克服了自身的大重量，获得了4.5秒的破百成绩。

4. 中国最大的哈雷摩托车俱乐部骑手前5名

风驰电掣。

“骑哈雷”摩托，可谓高端、大气、上档次，是时尚摩托车骑手的不二之选。

哈雷摩托，由哈雷·戴维森摩托车公司生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷和戴维森三兄弟在美国密尔沃基创建。

一个多世纪以来，哈雷·戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。现已在全球70多个国家开展业务，并在世界各地拥有1300多家授权经销商。

骑哈雷，可谓大家推崇备至，有口皆碑，一触即发，飞驰电掣。

所谓飞驰（奔跑）电掣（闪过），意思是形容非常迅速，像风吹电闪一样。出自《六韬·龙韬》：“奋威四人，主择材力，论兵革，风驰电掣，不知所由伏。”

所以，骑哈雷（摩托车）的歇后语是飞驰电掣。

5. 大型哈雷摩托车

作为哈雷戴维森-戴纳系列车款（Dyna），Low Rdier S自从2016年亮相初始，就成为了许多哈雷车迷及复古车迷眼中的经典车款。高挑、瘦削、街头风十足的Dyna Rider S代表着另一种不同气质。

6. 哈雷最顶级摩托车

1、哈雷戴维森

哈雷戴维森隶属于“哈雷戴维森贸易有限公司”，该公司创办于1903年，主要生产的车型为太子摩托车。哈雷品牌发展至今已经成为了激情、自由、勇敢、个性的象征，作为世界顶级休闲摩托车品牌，哈雷刚进入中国就受到了消费者的热烈欢迎，即使哈雷的产品存在许多短板，但依旧阻挡不了人们的喜爱之情。

2、雅马哈

雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的，摩托车是子公司“雅马哈发动机株式会社”旗下的产品，该公司成立于1955年。公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车，而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准，其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的青睐，雅马哈的踏板摩托车在国内也有着不少的销量。

7. 哈雷高端摩托车

第一名：哈雷软尾司令S

这必须放在第一位。S系列拥有哈雷最平滑、最低的平台之一。哈雷是著名的“大型”摩托车制造商之一。这辆自行车重700磅，每英尺扭矩超过100磅。这是哈雷公司生产的超薄S型车的一个略微精简的版本。其底价为14，899美元

8. 哈雷合资摩托车品牌

第一款 春风250SR

平均售价18580起 人气指数34.79万

这是一款自主品牌的运动型跑车，因为它漂亮的外观，不错的性能，丰富的配置，低廉的价格，使其坐上了头把交椅。对于入门级摩友来说，这款车确实是一款比较不错的跑车，你不需要花七八万，两万多就可以体验一下跑车到底是什么样子。

第二款 川崎忍者400

平均售价49800 人气指数33.04万

这是一款进口大贸车型，它同样具备漂亮的外观，不错的性能，丰富的配置，低廉的价格。有车友会说都5万了还低廉吗？因为这里的低廉是相对于其它进口车型而言的，同级别除了KTM390可能你找不出第二款，再加之这款车对于新手比较友好，所以能有如此高的人气也是理所应当的。

第三款 豪爵铃木GSX250R

平均售价30680 人气指数29.5万

这是一款合资品牌跑车，对于这款车我相信大多数摩友都不陌生，它应该是前三款车型中上市时间最早的，所以能有如此高的人气也是理所应当的，只不过就性能表现而言，它相比另外两款车型会弱很多，但这款车的品质不错，再又加之是偏民用的设计，所以也是比较适合新手练手的。

9. 哈雷机车摩托车

2台哈雷戴维森（fay boy）肥仔摩托车，相信在每一位级车玩家的心目中都有着一个“哈雷梦”，不少热血少年在努力奋斗以后终于攒够钱想给自己买台哈雷摩托车，其中哈雷戴维森肥仔Fay Boy凭借车色的产品力吸引到不少消费者的目光。

像哈雷肥仔这种1860CC排量的大排级车并不是人人都能轻松驾驭的，新手骑大排一不小心就会酿成事故，一方面影响自己和他人的生命安全，另一方面车子一旦摔车修起来可不便宜。

10. 十大哈雷摩托车

1、杜卡迪Diavel 1260 S 

硕大的体格、大型V型双缸发动机，加上低设计高，意大利式美学至少还能再火500年!Diavel 1260 S在今年进行了改款，配备了1262cc的Testastretta DVT发动机，在马力机测试中，Dyno动力曲线显示其最大功率达到139匹马力，最大扭矩115牛米，而且由于其配备了DVT可变气门正时技术，动力输出在街道行驶时表现更为优异，2019款杜卡迪Diavel 1260 S具备类似运动摩托车的性能，再次提高了巡航车的性能标准和界限定义。

2、KTM 790 Adventure R 

2019 KTM 790 Adventure R绝对是冒险车领域的新标杆。长行程WP避震器会完美“化解”对其他车而言恐怖的地形，低矮的油箱位置提供轻巧易操控的特性，灵巧的799cc平行双缸引擎出人意料地可控，紧凑的人体工程学设计能够增强激进骑行的效率。

3、KTM 500 EXC-F 

不愧是时刻准备着Ready to race!在日益严峻的排放和噪音法规中，2019 500 EXC-F达到了运动车款的极限。既可以去参加达喀尔这样的野蛮角逐，还能骑着它从公路回家，前提是你家得在11升油箱的续航范围内。SOHC大单缸独有强悍扭矩以及充沛的动力输出，可在技巧性穿越时保持控制力和平衡;当路面变得平缓时，其强大推力又会让你快速前进。