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两万块左右摩托车(两万块左右摩托车推荐)

306 2022-11-20 23:11 摩托车报价网

1. 两万块左右摩托车推荐

春风 250 NK

售价:15900-18900元

车型:街车

这款车最大的优势就是有着比较高的颜值,不了解摩托车的人看到这款车可能会以为要好几万,动力方面车辆搭载了一款250CC排量的单杠四冲程水冷发动机,动力基本能满足大部分消费者的使用需求,并且还有着灵活的操控性表现,能够轻松穿梭在城市的大街小巷中。

2. 两万元摩托车推荐

阿普利亚GPR150

阿普利亚GPR150在摩托车圈中号称“最强仿赛150”,不仅拥有出众的颜值外观,而且动力表现非常出色,甚至比不少国产250车型的动力还要好。对于新手入门而言,这是一台不错的车辆,外观有大排量车型的气质,整体坐姿非常战斗,GPR150作为一台高转机虽然提速不算很快,但是一旦拉到高转速,动力的输出还是非常满意的。

3. 两万块左右摩托车推荐哪款

春风 250 NK

售价:15900-18900元

春风品牌在街车领域的发展一直都很不错,其中春风250NK是一款很受入门玩家青睐的车型,车辆凭借漂亮的外观、丰富的配置以及不错的动力性能一度成为品牌的 销量担当 ,随着春风品牌造车技术的不断提升,如今的春风250NK综合表现可以说非常出色了。

4. 一两万左右的摩托车推荐

2013年上大学,家里比较开明地给买了一辆隆鑫650,这车当时的国产三大排中最小众的一款(黄龙600,春风650,隆鑫650),外加家里还有一辆老天剑王250。大学骑了4年,也认识了不少车友,工作以后就没怎么骑过。说一说自己的一些体会。

跨骑不安装箱子的话载货能力约等于0。出于好看的目的没有装边箱和尾箱,出去一次最麻烦的事情就是头盔没地方放,办点什么事还得随身拿着头盔。雨衣也没地方放所以突降大雨时候就是落汤鸡。老实说这车的载货能力还不如一辆电瓶车。

2. 对于学生党来说,摩托车的费用还是蛮贵的,尤其是大排量摩托车。隆鑫650已经是相对比较省钱的了,但对于学生来说还是比较吃紧。这里拿隆鑫和市面上最多的黄龙600做个对比。

油费:隆鑫百公里4.5个,黄龙6个。隆鑫可加92号油也可加95号,黄龙只能加95。

保养:隆鑫5000公里一保,机油用矿物油2L,100以内搞定。黄龙也是5000公里一保,机油必须全合成,用量4L,平均100块1L的话,大约400多软妹币。机滤的价格都差不多。算下来隆鑫保养一次200以内,黄龙大约在500。

轮胎:隆鑫前120,后160倍耐力天使胎,使用寿命大约3W~4W公里(取决于驾驶习惯),黄龙最开始用的是象牌后来也换成倍耐力天使,但是黄龙后台是180宽度,180的后台大约比160的贵200~300。

保险:不加商业险大家都一样。

这里不是想表明黄龙有多不好,实际上黄龙的保养价格是这个排量的摩托车的标准参照,只是因为隆鑫作为大排量街车的属性过于特殊(老宝马的大单缸发动机)因此在使用费用上没有参考性,所以拿黄龙一起最对比。

3. 250排量的摩托车可以在起步加速上,可以甩开街上80%的汽车,600排量的摩托车足够在街上让95%的汽车红绿灯起步时候只能看到你的尾灯。

当然这是在大家都正常驾驶的情况下,毕竟即便是超跑也没多少人会没事红绿灯就弹射起步。真让保时捷911或者GTR之流跟我硬碰硬来个直线加速我也基本没戏。

不过在马路上玩玩加速就好了,千万别飚极速,想玩速度的可以去赛道。

4. 装备请根据自己的经济实力选择购买,头盔买自己买得起的正规大品牌就好,没必要一定追求Shoei、Arai和AGV之流。戴个300块的永恒头盔在街上骑行也足够保证自己的安全,也不会有人会瞧不起你。何况头盔也是消耗品,有使用年限的,特别是头盔镜片,当年学生党的自己咬咬牙上了Shoei的X12以后,发现头盔镜片刮花以后根本支撑不起替换镜片的价格。

5. 一定要正规车正规牌!一定要正规车正规牌!水车假牌万一出了事情真的很麻烦。而且不要觉得自己能逃过警察,大排量摩托开在路上是很显眼的,而且大部分交警都不会认为你是正规的,我自己甚至在大学校区里被警车强制截停。最后看我证照齐全又把我放了,交警还嘟囔“还真有正规车的”。

6. 很多人都喜欢趴赛,觉得帅,但是排除趴赛那种非常受罪的坐姿,普通街道骑行的话,低扭强劲的车比高转高功率的车更舒服太多。这里再用黄龙和隆鑫做个对比,黄龙是典型的高转高功发动机,四五千转的转速下加速感受真的很不明显,一定要拉到五千以上才有加速感。隆鑫650则是拉力车发动机装在街车上,低转速,大扭矩,三千转就可以升档,油门一拧就是加速感,而不用等转速上去。而街道骑行频繁的操作就是刹车、加速、超车,回回拉高转实在是太累了,发动机还滚烫。黄龙还算是街车,坐姿还算好,我骑朋友的CBR600走街直接累垮腰,太受罪。

然后吐槽一下小黄龙300,如果说黄龙600只是低转速不够强,小黄龙这个车5000转以下的时候我都怀疑它有没有在加速。

7. 你想象当中有了一辆很帅的摩托车以后可以认识很多妹子,实际上你只会认识一堆比你年龄大很多的大叔。

8. 任何一个圈子都不缺少二货,不要听信什么“天下摩友是一家”的鬼话。二货哪儿都有,想装逼又没啥本事的人也哪儿都有。摩托车的圈子也是如此。

9. 到了任何路口都应该减速,留意电瓶车。并且离大货车土方车越远越好,那玩意儿视野盲区太大而摩托车的体积太小。

10. 雨天能不骑车就不要骑车,头盔再贵也没有雨刮器,边上土方车一开过,糊你一脸泥浆。

11. 不要迷信发动机缸数,四缸不一定好,单缸不一定差,双缸不见得中庸。每种发动机形式都有自己的特性,每个品牌也都有特点,摩托车总的来说是比家用汽车差别大很多都东西,根据自己的实际需求综合考虑。

12. 停车真的是方便,尤其是市区,随便找个自行车能停的地儿头一戳就进去了。当然也会有过了几个小时回来发现自己停摩托车的地方被其他的自行车电动车围满了推不出来的尴尬。

13. 国内大部分普通人对于摩托车的概念都停留在“这车不错啊,得TM一两万吧?”的概念。当然对于宝马摩托车,大家会高看一眼(占了汽车品牌的优势)。

14. 别折腾,改装改来改去最后都会发现还不如不折腾。

5. 两万左右最值得买的摩托车

三阳和杨光的几款,比如三阳巡航150,定价16800。 这款车配备水冷式单缸发动机,排量150CC,最大功率9.2KW,最大扭矩12NM。它的动力性能还不错,配置还不错,前轮装有ABS,质量还不错。如果不把它当神车,其实还不错,值得一看。 另外,三阳的飞度3也可以看到。多次推出,价格12800左右。 外观是复古滑板车,很适合你的年龄和驾驶风格稳定的人,但动力还不错,因为还配有125CC排量的水冷发动机,最大功率8.4KW,最大扭矩11NM。还配有CBS前后联动,质量还不错。 你也可以看看杨光的几辆车,比如售价19800元的“任何喜欢的150辆”。 外观也很复古,风格上没有任何违和感,很适合。

另外黄龙600只需2万块就能骑正规四缸车,

6. 2万多的摩托车推荐

春风250NK

250NK采用了单缸发动机,这台发动机的综合素质很出色,百公里加速在7秒出头。

春风作为国内目前势头旺盛的品牌,其质量还是比较可靠的,此外春风250NK的配置比较丰富,液晶仪表、LED大灯、ABS都有搭载,所以个人认为它是这个价位的木桶车型,没有明显的短板。

7. 两千块钱的摩托车推荐

除了二手车,新车侉子也就是侧三轮,没有那么便宜的,基本都是过万。两千块钱只能买个二手车。

8. 二万元左右的摩托车推荐

首先推荐的还是五羊本田190X,不管从性能还是舒适来说都还可以,毕竟要跑长途,相比两万以下的250又比较省油!

再就是贝纳利的金鹏251了,价格相对来说贵了点,19800,如果在动力方面有要求的话可以选这款车,如果是常年摩旅的话还是要考虑油耗方面的!如果只是一年去几次的话,那这款车肯定是首选。

再就是国产KPT200咯!这款车价格相对又比较便宜点,油耗方面就更不用说了,不过国产车都是振动比较大点,并且这款车提速也还将就吧!前提是骑车习惯匀速。

还有就是赛科龙RX1了,骑这款车跑长途的人还是比较多的,你可以你多了解用这款车摩旅的作者!油耗和动力方面和kpt200相差不多!

总结说,如果考虑常年旅游,考虑油耗,那就190x, kpt200, 赛科龙RX1,基本都是两毛以内,如果考虑动力方面,那就金鹏251了

9. 2万块的摩托车推荐

第一款 GW250 目前售价23680

其实对于GW250不需要多做介绍,因为这款车已经被封神,所以只要你想起这款车,在这种预算下它一定就会成为备选对象。不过在茫茫车流中,可能有些车友已经遗忘了这款车,所以骑士分享只是想在这里提醒一下你,豪爵铃木GW250依然在老地方等着您。

第二款 豪爵DR250 目前售价24680

这是一款替补队员,或者我们也可以将它看作是公关车型,它的出现完全取决于DR300定价策略上的失败。当然现在它已经没有这种任务了,更多是在展现自我的价值。

DR250的优势就在于细节处理不错,整车也具有较好的骑行品质,一些配置的展现也恰到好处,最主要250cc的排量,能够满足大多数车友常规使用状态下的动力需求。所以强调实用性和骑行表现,DR250就值得关注。

第三款 凯越321R 目前售价23980

这是一款运动型街车,并且是一款直接将性能放在第一位的摩托车,它拥有轻盈的操控,流畅的提速,它的出现在很大程度上提升了国产同级车型的性能表现,也为摩友们带来了一款,价格算不上很贵比较好玩的摩托车,所以注重玩乐表现凯越321R就是同价位车型中的首选。

第四款 250SR 赛道版 目前售价21680

春风250SR有三个版本,不过它们当中最值得选择的还是价格最高的赛道版,因为这是一款加量不加价的车,在它的身上我们能够体会到,另外两个版本所没有的骑行表现。而它在同类车型中还能表现出较好的外观,也能具备良好的性能表现,所以这是一款各方面都能兼顾的跑车。

第五款 无极300AC 新款 售价19980

这是一款复古街车,它升级优化后,外形的表现基本和大哥500AC一致,在结合一些细节的改进,配置的优化就使得这款车,就能够表现出优于同价位复古街车的使用感受,所以喜欢该类车型无极300AC也是很容易成为首选的。

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