摩托车两万公里算多旧(摩托车两万公里算几成新)

1. 摩托车两万公里算几成新

不算什么，经常跑，3万不多，每年跑两次长途就差不多了。如果明天几公里，七八年也跑不到3万，因人而异。

按正常的使用， 每年一万公里，这个车最多三年，如果是进口车，应该处在一个较好的状态，如果是国产车【包括合资】，最低的稳定性耐久性也不会少于两万公里【这个是制造标准实验室检测】，一般都大于这个状态，即使有问题，不一定是太大的问题，经过较简单的维修都是可以的，不是严重的问题不可能报废的，这个概率不高，

2. 摩托车两千公里算新车吗

1，摩托车磨合期为1500公里，关于这1500公里内换机油的方法有很多种，,建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油，为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。

2，每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油，1500公里内不要洗车，前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。

3，发动机的保养公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能，电瓶每一个月都要检查一回，是否亏电，每天骑车的时候都要检查一下刹车装置是否完好、转向与刹车灯是否显示正常。

扩展资料

电打火时候的注意事项

电起的时候，每回接下电起动钮不得超过3秒钟，如果一次没有点着最少也要过10秒钟在点第二次。反复五回不着以后就不要再用电打火啦，试试其它方法。如果还不行检查一下车子状态。

冷车起动时的注意事项

发动机在冷的时候，将车打着，微微的颤动试的给点油门，发动机转速不要超过2000转，30秒后再挂档前行，头1公里速度不要超过每小时40公里。如果是冬天则要预热1分钟。在预热的这阵时间内，捏离合和前刹10下左右，使离合和碟刹内的液压油彻底复位。

刹车皮只要使用超过3分之2，就必须换掉，不能等到基本磨光或全部磨完才换，第一是安全问题，因为刹车片剩3份之1时，刹车的热能很快便传递到刹车片的基片上，容易造成刹车摩擦物料的脱落，酿成事故。

是对刹车盘的磨损，刹车盘比刹车皮贵多了，为了省刹车皮而损耗昂贵的刹车盘，绝对是得不偿失，如果有机会，可以换刹车钢喉，绝对会提升安全性，及提高刹车手感，换钢喉是性价比最高的刹车改装。

水冷的车，最好使用真品的防冻液，一是水路不易出问题，是在严寒地区气缸不会冻裂，如果你的车水箱里的水是黄色的，那么就要加紧清洗水道了，在汽修店买专门洗水箱的一种粉，加在水箱里，热车后放掉，如此反复清洗，直到干净，再换上正厂防冻液。

参考资料来源：

3. 摩托车跑三万多公里算几成新

2014年的五菱宏光跑了4万5千公里如果是1.2排量手动挡低配没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万六七左右，1.5排量中配在四万二三左右，具体看实际车况。

4. 摩托车2万公里

摩托车3万公里不算多。

我们以骑摩托车上下班儿为例，如果单位离家里面有20公里的情况下，一天上下班儿，来回就需要是50公里，一年以上班300天为计算那就是15000公里，3万公里的里程，也就是这个摩托车两年的年龄。这还是说，只算上下班平时出门都没有算上，如果那样算上的话，这个摩托车两年都没有，所以说摩托车3万km不算多。

5. 五千公里摩托车算几成新

摩托车15000公里的里程不算多，如果是搞出租的话，只有半年的时间，出租车每天跑八十公里左右，最多半年就可以走满15000公里，如果是骑车摩托车正常上班的话，家和单位五公里左右，那就要骑四年的时间，这样的车的使用周期还很长，摩托车一般也可以跑个二十万公里左右，一万五千公里只是十分之一的路程。

6. 摩托车一千多公里算新的吗

1、一般300km换一次。

2、作为新车，一般前1000km，磨合期内标准是300km，600km，1000km时进行更换。之后可以根据行驶公里数或使用日期时限来进行更换。谁先达到都要更换机油。

3、我们在使用摩托车的时候，一定要注意防止摩托车的机油烧干。机油称为发动机的血液，如果没有机油，发动机将无法正常工作，并且无法启动，甚至会出现拉缸的情况。机油长时间不换，机油会变稀，这样会加剧发动机磨损。同时更换的机油，也必须要是适合自己发动机的机油型号。

7. 摩托车来了2万公里算多吗

摩托车跑2万公里，里程根本不算多。摩托车的时速可以达到80迈左右，骑行两万公里的摩托车磨损情况相对比较少，车子的状况还属于比较新的，切忌与汽车竞驶。

不要随意和过度摆动方向，以免被尾随的车辆撞上。

超车时应从前车的左侧超越，右侧超车或在两辆并行汽车之间超车，随时有被碰夹的危险。

8. 摩托车跑一万公里算几成新

首先使用日限肯定是真的，里程1万多不知道是怎么界定的，如果是看里程表可能有误，因为里程表可能是后面新换的，没换也可以动手脚。

可能看看整车的车况，四五年1万多公里的车应该比较新，如果是真的，建议2500以下下手！因为很多塑胶件等小件已经老化，维修成本比新车高很多！注意：如果没有上牌的建议不要购买 ，因为四五年前的车现在不能上牌

9. 摩托车一万公里算几成新

按正常的使用， 每年一万公里，这个车最多三年，如果是进口车，应该处在一个较好的状态，如果是国产车【包括合资】，最低的稳定性耐久性也不会少于两万公里【这个是制造标准实验室检测】，一般都大于这个状态，即使有问题，不一定是太大的问题，经过较简单的维修都是可以的，不是严重的问题不可能报废的，这个概率不高

10. 两千公里的摩托车算几成新

机油4000滤芯16000齿轮油2年，售后要我1500换机油，3000换空气滤芯

机油不差钱可以换的勤快点，跟用什么油也有关系，原厂的1500也差不多了，过了磨合期换成全合成更好，换的周期据说可以翻倍。

空滤要看你平时开的路上环境了，灰大的建议换勤快点，没几个钱，不一定什么都跑卖车的地方，自己网上买正规的配件，自己就换了。

齿轮油不用换太勤快，可以考虑磨合一段时间（会有一点点点点铁渣），然后把原厂的换成全合成的也就30块钱，然后就不用怎么换了。

11. 摩托两万公里算老么

踏板摩托车如果是总使用里程的话一般正品品牌的踏板摩托车，按时保养，一般可以骑10万公里左右。杂牌的就不会说了，最多2万公里就故障频出，能到5万公里就很了不起了。多数排量125CC的摩托车的加油量为4L左右。踏板摩托车如果加满油一次最长的骑行里程以最理想的速度骑行的话为45公里/小时左右速度，油耗在3L/100公里左右来计算的话，能骑行120公里左右。注意，多少得省点儿油在油箱，否则就准备推着它找加油站了。一般城区内走走停停，平均速度在30公里/小时以下的话，一般100公里就得加一次油了。摩托车发动机的寿命在十万公里左右，极少超过十万公里的(只有一些老车，天虹90等)，如今正牌大厂的摩托车(豪爵，雅马哈，本田，铃木，大阳等)爱惜开普遍高于五万公里左右。普通125摩托能极限可跑110迈