gw250摩托车是街车吗(gw250同级别摩托车)

1. gw250同级别摩托车

豪爵铃木的GW250是近年国内250cc级别车型的摩企唤醒之作，自2012年面市以来，由于GW当时适逢无同级对手的威胁，被称为国民神车，是两万左右最值得买的摩托车之一。豪爵铃木GW250采用双缸水冷4气门引擎，排量248cc，压缩比11.5:1，最大马力18kW/8500rpm，最大扭力22N·m/6500rpm，最高车速140km/h，高性价比、合适的油耗、较高的可靠性，是一款偏向于实用型的跨骑摩托车，这款车不管是短距离通勤使用，还是长途摩旅都是比较适合的。萊垍頭條

2. gw250和gw250a

gw4c20a的2.0t涡轮增压发动机还是不错的。 在GW4C20发动机的生产中，很多重要零部件均由主流的合资/外资厂家作为供应商提供。这些都使得这台GW4C20 2.0T汽油直喷增压发动机成为一台有代表性的自主品牌中采用高设计、生产标准的主流技术发动机。 2.0T发动机，160kW（218马力）、324牛米（2000-4000转）的峰值动力输出数据已经足够使其进入主流行列。当前市场上处于主力地位的合资/进口2.0T发动机，原厂功率、扭矩峰值也普遍在200-250马力，300-350牛米这个范围内。所以，GW4C20绝对算是一台非常不错的自主品牌2.0T发动机

3. 比gw250还要好的摩托车

GW250依然值得购买，当然选择它也是有前提条件的，毕竟同级的车型已经非常丰富，不像前两年那样匮乏，所以排量在这里更多起了一个预算的作用，GW250值不值得购买，还要看自身的需求。

GW250是一款街车，不过我更希望我们将它称之为实用型跨骑车，因为这款车和真正意义上的运动街车还是会有一定的区别。

首先它没有动感的外观，现在看来它的这个外形设计非常落伍。其次它没有良好的操控表现，并且还是一位胖子型选手，和它根本就没办法谈论轻量化控制。最主要它的性能表现也不是同排量车型中最好的，所以和运动街车GW250是扯不上关系的。

那么这样的一款车为什么会被称之为“国民神车”呢？原因很简单它在特定阶段符合了大多数摩友的使用需求。这款车既可以用来代步，还可以偶尔郊游，甚至于长途摩旅也没有任何的问题。

在前几年国内摩托车玩乐市场刚刚崛起的时候，市面上能兼顾这种多用途的车型并不多，尤其是品质极其出色，价格也算不上太贵的，更是少之又少，所以GW250就成为了“国民神车”。

但随着玩乐车型排量越来越大，车型分类越来越细，性能表现越来越好，GW250确实已经没有太多的优势了，所剩下的也就是它的品质比较过硬。

当然将这款车放在同级车型中，它的这一优势还是会比较爆表的，因为在市面上能和它真正抗衡的车型已经没有了，它用自身良好的品质已经陪走了很多车型。其中就包括它的直接竞争对手飞致250，所以GW250现在是绝对意义上的孤独求败。

这样的前提条件下，只要我们的使用需求还是以代步和偶尔的游玩或者兼顾长途旅行为主，那么GW250依然值得购买。

虽然这款车动力表现有略弱的嫌疑，车身也有较重的不足，外观也不是很抢眼，配置也算不上丰富，但以它23680的售价，你还真找不出一款比它更好的实用型多功能摩托车。

其实随着摩托车的升级换代，早期的一些车型肯定会褪去它曾经拥有的光环，但这依然无法否定它过去所拥有的称号，只要我们的使用需求，和它的车型定位完全相符，它还是会有值得选择的优势和意义。

当然如果以现有车型的表现去对标它，可能在它们身上我们发觉不到任何的亮点，但这场对比过程中的失败者，并不是曾经的神车而是我们自己。

所以说GW250虽然有点老态龙钟，但它已经完成了它的历史使命，这款车注定会像GS125，CG125，五羊老A那样被喜欢的车友津津乐道。至于值不值得选除了情怀，更多还是看个人的后期用途。

4. gw250摩托车怎么样

豪爵铃木gw250最经济的时速就是在七十公里每小时到九十公里每小时之间行驶吧。如果路况条件允许的话最好在七十五到八十公里每小时的时速下行驶，因为这款摩托车在七十二到七十五公里每小时之间时会产生共振，影响驾驶体验。总之gw250并不会太费油，一定要安全驾驶，依法行驶。

5. gw250和gw250f

铃木骊驰gw250s好垍頭條萊

坐姿：GW250F骑行时身体爬在油箱上，而GW250S更倾向于拉力车骑行姿势就不需要贴近车身。萊垍頭條

外观：gw250f版是全导流罩，S版（旅行版）是半导流罩，标准版是不带导流罩。F版更适合中高速行驶。萊垍頭條

两款车的区别主要就在坐姿上，GW250F略有街跑的味道这就需要骑行时身体爬在油箱上，而GW250S更倾向于拉力车骑行姿势不需要贴近车身。萊垍頭條

gws版本：垍頭條萊

gws可以说是过渡版本，为了应对国内摩友对长途旅行开发了s版，车头部分增加了导流罩和风挡，可选配原厂三箱，把街车摇身一变成为旅行车垍頭條萊

6. GW250摩托车

2021年的豪爵铃木gw250是非常值得入手的一款摩托车。豪爵铃木gw250质量稳定可靠，骑行质感一流，做工精致细腻，虽然上市时间很长，仍然是这个级别中当之无愧的一哥。gw250的操控灵活，动力储备充足，无论是城区代步，还是长途摩旅都非常合适。萊垍頭條

7. GW250F摩托车

两款车型从整体外观上来说没有多大的变化只是有一些细微的差异,比如发动机的包裹件，三箱这是两款车最大的外观区别。其次两款车的区别主要就在坐姿上，GW250F略有街跑的味道这就需要骑行时身体爬在油箱上，而GW250S更倾向于拉力车骑行姿势就不需要贴近车身，所以这一点是两者另一区别，而造成这一区别的主要零部件就在车把上两款车型的车把高度肯定是不一样的，也欢迎车友的纠正与补充。萊垍頭條

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gws可以说是过渡版本，为了应对国内摩友对长途旅行开发了s版，由分体车把换成了更高的燕把，使得坐姿更直立，车头部分增加了导流罩和风挡，可选配原厂三箱，把街车摇身一变成为旅行车。没过多久，豪爵铃木又对gws做了优化，增加了下导流罩，整车更加饱满壮实，强化了高速巡航的稳定性和对骑手风压的保护，对于腿部也有一定保护，鞋也不容易脏了。当f版正式上市后不久，s版由于定位重复就停产了，目前gw系统只有普遍和f版再售。萊垍頭條

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和F版比起来，S版手把高了不少，骑行姿势比较舒服。风挡和导流罩的加大，让整车看起来有点臃肿，不过这倒也符合旅行车的定位。总的来说，个人觉得还是F版更适合一些，拆了边箱就是街车；不像S版卸掉三箱怎么看怎么不好看，头重脚轻的感觉。再说，S版已经停售了，没有买的必要，喜欢旅行车可以考虑DL250。萊垍頭條

8. 摩托GW250

豪爵铃木的GW250摩托车座高是780毫米，对于驾驶者的身高要求还是比较友好的。豪爵铃木GW250的一体式坐垫宽大舒适，驾驶者骑行舒适度很高，带人的舒适度也很高，不管是单人还是双人摩旅，都能有很好的旅行体验。对于个子不高的骑士来说是一个不错的选择。條萊垍頭

9. 摩托车gw250和dl250对比

豪爵铃木的dl250和gw250的座高都是非常亲民的，座高都不算太高，一个是795毫米，一个是780毫米，都是对驾驶者非常友好的。这两款摩托车最大的优势是极其稳定可靠的质量和非常优秀的骑行质感，做工也是同级别中最精致细腻的，对于这两款摩托车可以说放心选择。

10. 与gw250同级别的摩托车

豪爵铃木的gw250的油耗是最高的，综合油耗表现大概是3.5升每百公里，油耗表现中规中矩，虽然油耗表现在这个级别中不算是最好的，但是得益于它的并列异步双缸水冷电喷发动机，运行品质优良，震动抑制优秀，驾乘感受舒适，并且中速再加速能力强。豪爵的tr300的发动机应该是由gw250的发动机阔缸加大排气量而来，油耗表现应该比gw250稍高一些，但是优秀的驾驶品质也继承而来，也是不错的摩托车。萊垍頭條

11. gw250算什么车型

小说两辆车的相同点，dl250和gw250都是铃木在中国的合资公司豪爵铃木公司所生产，发动机平台相同排量相同是同一款发动机，发动机都为双缸异步水冷发动机，最大功率都为18.4千瓦。不同的是dl250为拉力旅行车款的车主要用于长途摩旅，而gw是一款街车主要用于街道公路骑行。萊垍頭條