50cc摩托车爬坡度(110cc的摩托车能爬坡吗)

1. 110cc的摩托车能爬坡吗

1、110摩托车上坡没劲，说明发动机输出的功率和扭力不足，也就是发动机燃烧做功不理想，可以分为发动机本身问题和发动机外部问题。

2、供油系统不正常：除了汽油滤堵塞引起的供油不合理外，不排斥油管折弯或者堵塞等问题发生，可以拔掉下油管看看出油是否正常。

3、点火方面：不管是电喷车还是化油器车，都有点火系统，只是电喷车一般把点火单元，集成到ECU里边去了，对外还是一样要驱动高压包和火花塞工作的。如果点火器使用时间长了，里边的晶体管性能下降，或者电容容量减少，都会引起发动机输出功率和扭矩下降，爬坡时候跑不动。

4、离合器问题：离合器是衔接发动机飞轮和变速器之间的动力传输机构，它完全靠压盘和摩擦片的摩擦力来实现的，如果两者之间存在打滑，直接引起车轮上的扭矩不足，爬坡不正常。

5、发动机其他问题：摩托车和汽车的制造水平有差异的，磨合还是有必要的，在磨合期内拉高速，不排斥造成磨损性的伤害，引起发动机缸压不足等问题，这时候爬不上坡就不奇怪了

2. 125踏板摩托车能带人爬坡

30度，但坡要短

3. 150摩托爬坡

150cc摩托车要是爬坡，主要是看坡度大小和摩托车发动机的性能好坏！

一般国产品牌摩托车，比如豪爵和力帆、银钢等国产品牌150排量摩托车，长时间爬坡也就能跑60—70公里的样子，合资品牌很多都能跑个百十来公里吧，就会产生热衰现象，就是没劲儿了，给油车也不走，这时候就要让发动机停止工作。不然对车子的发动机伤害很大！而且容易拉缸！

所以150cc摩托车爬长坡能跑多远，也是因车而异

4. 125cc摩托车爬坡怎么样

100型当然可以载人爬坡，只要掌握好方法就行。

5. 50cc摩托车能爬坡吗

本人买过50cc的燃油助力车，骑了七八年，几乎没有出过故障，出行也比较方便，动力比较强劲，油耗低，性能不错，能和一些小排量的摩托车相媲美，最高时速能到五六十码，不需要上牌，不需要驾照，个人觉得30cc的排量小了点，加速的感觉不够，爬坡的时候显得费劲。

6. 200cc摩托车能爬坡吗

能，1．关于上坡起步

（1）上坡是会遇到坡道阻力，因此除掌握一般起步要领和程序外，还要注意制动踏板、离合器握把和油门转把操作的密切配合。上坡起步要求平稳、不熄火、不后退、不冲闯。小技巧如下：

a、用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物。

b、根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态（半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉），此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把。车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速。

c、坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

（2）注意事项：

上坡起步后不可急加速。放松前制动的时机要恰到好处，若君早，车会后溜；若过晚，发动机会熄火。若因配合不当而使车辆后溜时，应立即踩下制动踏板和握离合器握把将车停住，随手握紧前制动，重新起步。

2、关于上坡行驶：

（1）上坡换挡，动作要迅速，操作要熟练、协调，不应在换挡过程中发生停顿。

（2）上坡驾驶时，如遇短而不陡的车道，又无急转弯和路障，可在上坡前适当加速，利用摩托车的行驶惯性冲坡，减少换挡次数。

（3）进人长而陡的坡道时，如条件允许，同样可加速冲坡，也可提前换人低一级挡位加速冲坡。切勿等动力过分降低后才换挡。否则，往往因换挡后动力不足而招致发动机熄火。

（4）遇有坡道弯曲、视线距离受到限制时，必须低挡谨慎行驶，切实做到“减速，鸣号，靠右行”。

（5）当遇到两轮以上同向行驶的车辆时，应与前车保持必要的安全距离，以防前车倒滑发生危险。遇到对方来车下坡时，应按坡道会车规定，选择好安全的会车地段会车。

（6）小技巧：

a、上坡前，驾驶人、乘坐人员、驮载的物品不要太靠后。

b、行驶途中要认真检查摩托车的技术状况，发现问题要及时排除，特别是转向与制动装置的性能要保持良好。

c、上坡前要观察，判断好路况，正确选择挡位。坡陡时要尽量使用低速挡上坡，避免中途换挡。

d、上坡途中如果出现车速降低得很快，发动机声音变得沉闷时，应立即换人低一级挡位，不得在高速挡上硬撑，必要时可越级减挡。

e、如上坡时发动机突然熄火，应立即同时使用前、后制动器停车，并掌握好转向把，若摩托车后溜停不住车，可转动转向把使车尾顶靠山岩等障碍物将车停住。注意转动转向把的方向要正确、缓慢，不可急剧转动转向把，以免造成坠崖。

f、如果在上坡途中有同方向车辆行驶，应与前车保持适当的驱离，以免妨碍自己冲坡或前车熄火后溜坡时被撞。

7. 110的摩托车爬坡怎么样

这个取决于坡度的大小，还有坡有多长，如果是小点的，距离短，无所谓，视线良好，都可以，坡度大而长，最好是二档或一档上坡，上坡一般1-3档，看坡度。

起步1、2档，看载重量决定，一般空车有时我也用2档起步，建议大家最好用一档起步，速度上来再上二档，

8. 100cc摩托车爬坡好吗

一般小排量的踏板摩托车爬坡性能基本上都是够用而已，踏板车在爬坡过程中相对档位车动力衰减比较大

9. 150cc摩托车爬坡怎么样

摩托车上坡，能适应最大的坡度是45°。

车型不同，爬坡最大度数不同。对同一种车型来说，发动机排量大小是决定爬坡力大小的重要因素。现在国内生产的民用125——150排量的摩托车一档的最大爬坡角度在20度之下，超过这个度数爬坡就熄火了。

10. 110的踏板摩托车爬坡能力

发动机排量110ML的发动机只要把气缸镗磨大一点就可以把它变为排量为125ML的发动机，110的发动机比125的速度快也不是什么奇怪的有可能是它们气缸直径相等或110的还要偏大，油门的开度大小不同也会造成速度和动力不一样，：要使速度变快，一、气缸直径和排量一定要大，二、油门开度一定要大，三、摩托车的传动比要大，四、摩托车轮胎要好。

五，排气管管口要大

11. 爬坡125的摩托车可以吗

当然可以，不过能爬多陡的坡是有区别的，主要看电动机功率和扭矩的大小，一般坡度不超过15度都可以，再就是爬坡的时候换成低速档，并且可用脚蹬助力，不过最好不爬坡，会伤电瓶，电流会很大，脚蹬的可以人工助力，会让电流小点，125的电瓶车，上个10度的坡没问题。